persopalas Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Hallo liebe leute, so bevor ich anfange, sollte ich mich wohl enttarnen und zugeben, dass ich zwar ein begeisterter hobbyradfahrer bin, aber nicht wirklich bewandert bin, was die qualitäts unterschiedes der einzelnen MTB-hersteller angeht. Mein rad (KTM Ultra Cross) is geklaut worden und ich will mir jetzt ein neues zulegen. Es soll natürlich besser sein, als das alte und nach etlichem lesen, bin ich kein deut schlauer geworden. daher wollte ich euer umfangreiches wissen bemühen :-) Ich will so ca. 1000-1300 euro für das neue bike ausgeben. ich werde es auf der donauinsel aber auch im wiener wald fahren (also kein heavy downhill etc). Ich bin offen für jeden vorschlag. bislang habe ich mir bikes von Poison, Cube, Stevens, Canyon und KTM angeschaut. Ich fand KTM und Canyon ganz nett vom design her und zwar KTM Race Comp und Grand Canyon 7.0 KTM Race comp: Rahmen: Aluminium 7005 ExtraLite, F:= triplebutted, smooth welded, Race-Geometrie, Steuerrohr für integrierten Steuersatz, Spezialgusset am Unterrohr, Hinterbau mit Monostay und Muscleshape Streben, 3-D Ausfallenden mit Discaufnahme Gabel:Rock Shox Tora 318 solo-air Schaltwerk:Shimano Deore XT, 9-fach Schalthebel:Shimano Deore XT Umwerfer:Shimano Deore LX Zahnkranz:Shimano Deore LX Kettenradgarnitur:Shimano Deore XT Innenlager:Shimano Deore XT, Cartridge-Lagerung Bremshebel:Shimano Deore LX Bremsen:Shimano Deore LX Nabe vorne:Shimano Deore LX Nabe hinten:Shimano Deore LX Speichen:DT Competition Felge:Ritchey Rock Pro Steuersatz:Ritchey Comp, A-Head Zero-Logic Vorbau:Ritchey Pro 17°, Alu A-Head-Vorbau Lenker:Ritchey Comp, Alu MTB-Lenker 6° Sattel:Selle Italia XR TransAm Sattelstütze:Ritchey Comp Grand Canyon 7.0 Rahmen New Fact6 Grand Canyon, 7005 Series Aluminium, Opti-Size Tubeset Gabel RockShox Reba Race PopLoc Steuersatz Integrated Headset Schaltwerk SRAM X.9 Umwerfer Shimano LX Schaltgriffe SRAM X.9 Matchmaker Bremsgriffe Formula Oro K 18 Bremsen Formula Oro K 18 180/160 Naben Sun Ringlé Dirty Flea Zahnkranz Shimano Deore 11-34 Felgen DT Swiss X455 Disc Reifen Schwalbe Nobby Nic / Racing Ralph 2,25“ Kurbeln Shimano Deore XT Kettenblätter 44/32/22 Innenlager Shimano Deore XT Vorbau Syntace F139 Lenker Iridium Ultralight Sattel Selle Italia Filante Sattelstütze Thomson Elite ich weiß, dass die gabel bei dem Canyon besser ist, aber wie steht es mit dem Rahmen? die anderen dinge kann man ja schließlich austauschen, wenn man unbedingt will. Aber der rahmen sollte schon gut sein und die nächsten 5-6 jahre halten. So,jetzt bin ich mal gespannt was ihr dazu sagt :-) lg, p. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 wennst dir die versenderei antun willst, dann klar das canyon 7.0 (in der überschrift steht übrigens 8.0) gabel ist der tora überlegen, es ist leichter. x.9 matchmaker sind auch ein traum und wegen der lackierung nimmt sich sowieso keiner ein ktm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 Hi NoReturn, danke für die antwort. als nicht-wissender einsteiger habe ich doch eine frage: ist die lackierung von KTM so schlecht? lg, p. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Hi NoReturn, danke für die antwort. als nicht-wissender einsteiger habe ich doch eine frage: ist die lackierung von KTM so schlecht? lg, p. schlecht sicher nicht, aber rein subjektiv: "schiach" p.s.: hab mir das 2007er eben angesehen. ist nicht so schlimm. fast schon dezent klassisch... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 also eindeutig canyon ! des bike schaut so G E I L aus :love: :love: :love: :love: :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Ich werd jetzt hier mal versuchen, objektive Gründe für das Canyon zu nennen: Tora -> Reba LX-Bremsen -> ORO K18 X9 -> LX Syntace -> Ritchey Thomson -> Ritchey Sun Ringlé -> LX Das sind die besten Gründe, zum Canyon zu greifen, sofern du technisch selbst a bisserl was machen kannst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 wow, jungs! ich bin immer wieder aufs neue von diesem forum begeistert! hätte nicht gedacht, dass ich so viele antworten kriegen würde. keep it up ich neige auch zu dem Canyon, aber das problem ist, dass ich selbst technisch nicht die kanone bin - um ehrlich zu sein, einfach eine niete ;-) hab keine ahnung! aber nicht ist, kann ja noch werden ;-) kann man denn eigentlich den Canyon auch ohne disk brakes bekommen? ich frage mal nach! Und vielen vielen dank für euree Antworten! lg, p. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 kann man denn eigentlich den Canyon auch ohne disk brakes bekommen?Nein, nur in der vorgestellten Ausstattung. Variationen sind nur bei Vorbau/Lenker und Sattel möglich. Ein Bike ohne Discs würde ich aber eh nimmer wollen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 hmmmm... klar sind disk brakes besser. mein erstes bike (specialized rockhopper) hatte auch disk brakes, aber das große problem bestand darin, dass die dinger viel mehr pflege brauchten als normale bremsen. und ich habe die dinger nie vernünftig einstellen können so dass sie nach etwas längerem fahren anfingen zu schleifen. das war dann eher ätzend. kann natürlich an meinen schlechten kenntnissen und fehlerhaften bremsen liegen. aber da ich einfach technisch nicht so versiert bin, und in zukunft auch höchst wahrscheinlich nicht werde, wollte ich kein bike mit disk brakes. aber ich stimme dir zu, dass disk brakes bei weitem besser bremsen als normale brakes. lg, p. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 so jungs, mal eine ganz naive frage: welches bike würdet ihr denn so im bereich von 1000-1300 euro kaufen? bin offen für alles vorschläge :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 hmmmm... klar sind disk brakes besser. mein erstes bike (specialized rockhopper) hatte auch disk brakes, aber das große problem bestand darin, dass die dinger viel mehr pflege brauchten als normale bremsen. und ich habe die dinger nie vernünftig einstellen können so dass sie nach etwas längerem fahren anfingen zu schleifen. das war dann eher ätzend. kann natürlich an meinen schlechten kenntnissen und fehlerhaften bremsen liegen. aber da ich einfach technisch nicht so versiert bin, ... sicher nicht mehr pflege ! & hin und wieder beläge tauschn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 so jungs, mal eine ganz naive frage: welches bike würdet ihr denn so im bereich von 1000-1300 euro kaufen? bin offen für alles vorschläge :-) i kann´s nur nochmal wiederholn also eindeutig canyon ! des bike schaut so G E I L aus :love: :love: :love: :love: :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Wenn ich keine Scheibenbremse will das Ghost EBS XT. Auch wenn ich jetz vielleicht halb gesteinigt werde: Mir gefallen die Giants immer besser z.B. Giant XTC Zero Disc 2007 Oder eben ein Trek 8000. Ist aber etwas teurer (glaub ich) Ghost Giant Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 so gerade ghost und giant angeschaut... ich glaube ich werde aus dem grübeln net mehr herauskommen... d.h. noch mehr internetrechererei... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 des giant vielleicht nur die canyon-ausstattung kriegst nirgends um den preis leider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 ich frage mich gerade, ob man denn so viel an den Canyon herumbasteln muss?! ich meine eigentlich doch nicht oder? jepp, das Giant is schon ein heißes ding... ich glaube ich werde den rest des tages vorm rechner verbringen. auch kein schlechter weg seinen freien tag zu verbringen :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 ich frage mich gerade, ob man denn so viel an den Canyon herumbasteln muss?! ich meine eigentlich doch nicht oder? Jetzt betrachten wir die Sache realistisch: Du wohnst in Wien Du kannst selbst nicht schrauben Du willst ein Canyon Wo ist das Problem? Mir fallen auf Anhieb 4 nicht gewerbliche Bike-Spezialisten in Wien ein, die abhängig von terminlicher Auslastung gern bereit sind, wem was bei zu bringen. ...ich würd mich von technischen Geschick her von einem Canyon nicht abbringen lassen. ...und überhaupt? Warum willst keine Discs? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Im notfall hama ja zwei User im Board denens egal is welches Bike zwischen die patsche Handaln kriegen. Von dem her würd ich auch klar zum Canyon tendieren da die Ausstattung einfach um Meilen besser is, das is genau obst fragst Skoda Octavia oder BMW M5. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 einziger kritikpunkt bei canyon ist die lange leiferzeit. außer deine größe habens als expressbike. ich hab mein canyon am 20.februar bestellt und bekomms erst in kalenderwoche16 also so um den 16.april :s: :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Von dem Bike habens eh M, L und XL als Express da wird schon das passende dabei sein. Wie lang dauerts eig. bei express? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Wenn du bei dem schönen Wetter raus willst, anstatt vorm Rechner zu sitzen, kannst ja ein paar Bikeshops abklappern und schauen was die grad so rumstehen haben. ich tät zum Starbike, Sport Nora, Ciclopia etc. schauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 @ HT-Biker ja, du hast schon recht. disk brakes sind besser beim bremsen. aber ich habe einfach schlechte erfahrung mit den brakes gemacht. mein erstes fahrrad war ein specialized mit disk brakes und die dinger waren nie sauber eingestellt. die scheibe kam nach längerem fahren an die bremsbacken, was dazu führte, dass ich ungewollte leicht gebremst habe! daher will ich nicht noch einmal disk brakes haben. das ist mir eh nicht so wichtig. @traveller23 es ist lustig, dass du das sagst. ich war vorhin für 2 stunden unterwegs. mir wurde gesagt, dass das KTM schon ein gutes bike wäre. Allerdings hat einer der Verkäufer mir gesagt, dass er letztes Jahr 5 gebrochene KTM-rahmen zu bemängeln hätte!!! Bei Ghost und Giant wäre das noch nicht so oft passiert. Das war beim BikeStore. Dann hat er mit ein Ghost mit Carbonrahmen gezeigt für 1449 anstatt 2000-irgendwas. Er sagte, dass ich allerdings mit einem Carbonenrahmen keine stürze haben sollte, weil der rahmen dann leicht reissen kann. Also zurück zum Alu Ich habe jetzt mal die jungs von Canyon angeschrieben, von wegen wie lange es dauert etc. Noch was: du sagst, dass dir ein paar bike-spezialisten einfallen, die einem was beibringen würden. wer wären die denn? ich wäre schon sehr interessiert mal endlich vernünftig zu lernen, wie man seinen SCHATZ auf trab hält :-) ich sag jetzt einfach mal abwarten und tee trinken, was die jungs von Canyon mir zurückschreiben. und nochmals jungs: vielen dank für eure ratschläge! p.s.: ist das wahr mit dem Carbonrahmen, von wegen, dass man da aufpassen muss? weil das ding war schon echt großartig, sowohl vom design als auch von der ausstattung: Schaltung: Sram X9 Umwerfer: LX Kurbel: XT Gabel: Reba Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 Er sagte, dass ich allerdings mit einem Carbonenrahmen keine stürze haben sollte, weil der rahmen dann leicht reissen kann. Also zurück zum Alu Leichte Alurahmen haben sehr (!) geringe Wandstärken -- bei einem Sturz dellen die leicht ein. Ich bezweifle, dass ein Carbonrahmen weniger robust ist als ein gleich schwerer Alurahmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoReturn Geschrieben 14. März 2007 Teilen Geschrieben 14. März 2007 bezüglich canyon kann ich sagen, dass ich zu 90% mit dem bike sehr zufrieden bin. die 10% beziehen sich auf den etwas übersensieblen rahmen. heute ist mir ein 20 centstück aus der hand aufs oberrohr gefallen - mecke oasch, aber was will man machen... preis/leistung sprechen klar für ein canyon, aussehen tut es endgeil und wenn es einem so geht wie mir, dann ist alles so montiert, dass es nicht besser geht. laufräder rein lenker rauf und fertig. kein schleifen der bremse und die schaltung war auch top eingestellt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
persopalas Geschrieben 14. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2007 bezüglich canyon kann ich sagen, dass ich zu 90% mit dem bike sehr zufrieden bin. die 10% beziehen sich auf den etwas übersensieblen rahmen. heute ist mir ein 20 centstück aus der hand aufs oberrohr gefallen - mecke oasch, aber was will man machen... warte mal, was wiegt denn ein 20 centstück? 5 mg? na jetzt mal ernst, hast du einen kratzer oder eine richtige macke? und wenn ja, wie kann man denn dann mit dem bike im gelände fahren? ich war mir beinahe sicher. aber jetzt?!?! sind die rahmen denn so übersensibel? dann kann man ja nicht einmal im wiener wald gut rumdüsen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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