Gast gartner775 Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 Ich möchte an meinem Merida-Rahmen eine LX -Kurbel montieren(Hollowtech II).Jetzt sind aber in der Verpackung 3 Beilagscheiben, wo gehören die hin? Links, rechts, weglassen? Hängt das mit der Kettenkennlinie zusammen? Bitte um rege Anteilnahme. lg gartner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prinz_f Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 ui - schon verdammt oft durchgekaut dieses Thema... Tretlagergehäusebreite (Rahmen) messen! Breite 68 mm --> 2 Spacer rechts einer links Breite 73 mm --> 1 Spacer rechts wenn du E-Typ Umwerfer hast lässt du immer einen Spacer rechts weg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast gartner775 Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 wow ich staune! ging ja superschnell, bitte um Nachsicht bin mit den Suchfunktionen hier noch ein wenig überfordert (wie auch mit meinem ersten Selbstbau-Bike) Jedenfalls Danke für die rasche Hilfe, muss jetzt wieder in die Garage! lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prinz_f Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 shit, zu spät: du solltest einen sauber gefrästen Rahmen haben, wenn nicht, dann fräsen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 dann fräsen lassen. ...und Spezialisten wissen, wer/wo fräst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prinz_f Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 ...und Spezialisten wissen, wer/wo fräst ja? wo? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 3. April 2007 Teilen Geschrieben 3. April 2007 die fräserei wird mMn überbewertet! hab jetzt schon ein paar kurbeln mit außenanliegenden lagern montiert, und bis jetzt hat keine gezwickt oder den geist aufgegeben. die plastikspacer distanzieren da schon ein bissl was aus! das geht schon... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. April 2007 Teilen Geschrieben 4. April 2007 die fräserei wird mMn überbewertet! hab jetzt schon ein paar kurbeln mit außenanliegenden lagern montiert, und bis jetzt hat keine gezwickt oder den geist aufgegeben. Und ich hab das krasse Gegenteil erlebt, wo´s ständig Geräusche gemacht hat und das Zeug einfach nicht Ruhig zu bekommen war. Plangefräst, montiert, passt. Da ich mir das Werkzeug (neben einigen anderen Spezialitäten) geleistet habe, stellt sich für mich die Frage nicht. Ich mach´s, damit nix is, wenn was wär. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 4. April 2007 Teilen Geschrieben 4. April 2007 es soll auch rahmen geben, wo das beim kauf schon erledigt ist (zb ghost) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 4. April 2007 Teilen Geschrieben 4. April 2007 die fräserei wird mMn überbewertet! hab jetzt schon ein paar kurbeln mit außenanliegenden lagern montiert, und bis jetzt hat keine gezwickt oder den geist aufgegeben. die plastikspacer distanzieren da schon ein bissl was aus! das geht schon... Möglicherweise hast recht, aber für mich isses a grundsätzliche Angelegenheit, die Rahmenarbeiten zu machen, wie´s gehört, weil dann eine Fehlerquelle ausgeschlossen ist, wenn wo was quietscht oder grammelt, is ja auch was wert, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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