grassi3000 Geschrieben 9. April 2007 Teilen Geschrieben 9. April 2007 Hi! Folgender Sachverhalt: Habe mir ein neues Bike geleistet, wo lt. Hersteller eine Truvativ Firex 3.3 mit einem Truvativ GXP Shell Lager verbaut sein sollte. Heute ist mir aufgefallen, dass stattdessen eine FSA Mojo Kurbel mit einem FSA Mega Exo Lager verbaut ist. Der Preis der beiden sollte eigentlich gleich sein, und der Händler kann natürlich auch nix dafür, wenn er das Bike so vom Hersteller bekommt. Habe ich hier schlechtere Komponenten erwischt, oder sind die Dinger eh gleichwertig, was Qualität betrifft? Mfg g3k Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 9. April 2007 Teilen Geschrieben 9. April 2007 Kann es sein, dass deine FSA-Kurbel nicht Mojo sondern MOTO-X heißt und etwa so ausschaut: http://www.fullspeedahead.com/flyimage.aspx?nm=CK_MotoX_MEXO_B+copy.jpg Bekommen hättest du diese hier sollen: http://www.sram.com/_media/images/common/truvativ/mtbcranksets/firex_large.gif Meiner Ansicht nach hätte aus dem FSA-Programm zumindest eine "Gap" verbaut sein sollen, um von der Klasse her gleichsetzbar zu sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grassi3000 Geschrieben 9. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2007 Also auf der Kurbel selbst steht mojo drauf, allerdings, vom kurbeldesign her schaut sie genau so aus wie folgende: http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=52&pid=218 nur wo halt hier das v-drive draufsteht, steht bei mir mojo drauf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 9. April 2007 Teilen Geschrieben 9. April 2007 Meiner Ansicht nach hätte aus dem FSA-Programm zumindest eine "Gap" verbaut sein sollen, um von der Klasse her gleichsetzbar zu sein. Naja. Preislich sind die FireX und die Moto ziemlich gleich. Gap ist da schon ein bisserl teurer und außerdem eine freeride Kurbel. Mojo hab ich im Zusammenhang mit einer FSA Kurbel aber noch nie gehört. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grassi3000 Geschrieben 10. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 10. April 2007 So, Kurbel mal gscheit vom dreck befreit, es heisst doch Moto, allerdings ohne dem "-X" zusatz, und aussehen tuts wie gesagt wie die oben von mir gepostete. Ist das jetzt gut, oder schlecht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 10. April 2007 Teilen Geschrieben 10. April 2007 Ist das jetzt gut, oder schlecht? Ich würd sagen, dass es g´hupft wie g´hatscht ist. Gewichtsmäßig wird sichs wurscht bleiben, und so lange sie funktionieren... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MR. NJ Geschrieben 10. April 2007 Teilen Geschrieben 10. April 2007 wegen truvativ kurbel...is die wirklich leichter als xtr?!?...und eben die andere frage funktioniert die...da sie ja laut bikestore leichter ist und nua 110 eier kostet!!!. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 10. April 2007 Teilen Geschrieben 10. April 2007 wegen truvativ kurbel...is die wirklich leichter als xtr?!? Kann i mir ned vorstellen, dass die leichter ist, als die XTR; vielleicht, wenn ma die Kettenblätter abmontiert :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MR. NJ Geschrieben 10. April 2007 Teilen Geschrieben 10. April 2007 also..es gab schon eine aufklärung der gewichtsfrage...bei bikestore ein fehler!!!...ist natürlich schwerer als xtr... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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