mx-orange Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 wenn man ums gleiche geld DT Swiss 240 od. 2003er XTR-Naben verbaut haben kann, was nimmt man dann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 mMn: DT! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hannibal Smith Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 mMn: DT! würd ich auch sagen. Weil ich glaub dass das die leichteren sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 DT-Swiss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 DT-Swiss !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 würd ich auch sagen. Weil ich glaub dass das die leichteren sind. Weil ich glaub, dass es die besseren sind Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 Also an DT-Swiss führt nix vorbei, wenns in der engeren Wahl sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hannibal Smith Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 Weil ich glaub, dass es die besseren sind das sicher auch! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 DT-Swiss Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 DT swiss. Klarer Fall Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
laktatsüchtiger Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 DT, i glaub die sind erheblich leichter als die XTR! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 XTR - Da brauchst du dir die nächsten 6 Jahre keine Gedanken mehr über Wartung zu machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 ich darat auch dei dt aussuchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 XTR - Da brauchst du dir die nächsten 6 Jahre keine Gedanken mehr über Wartung zu machen. Also hast noch zwei jahre Weil 4re sinds ja schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 Also hast noch zwei jahre Weil 4re sinds ja schon ist die frage obs neue sind oder gebraucht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 Also hast noch zwei jahre Weil 4re sinds ja schon 6 Jahre Gatschbetrieb, und nicht rumliegen :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 ist die frage obs neue sind oder gebraucht! Also wenn die xtr gebraucht auchnoch sind und die dt neu dann würd mir die Entscheidung noch um vieles leichter fallen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 17. April 2007 Teilen Geschrieben 17. April 2007 i hätt' a vorderes laufradl mit 240er hügi/x517 und spuer speichen/nippel - praktisch neu bzw. a neue 517er felge... also wennst vll. auch nur die hintere nabe kaufen kannst, mach' i da für des was i zhaus hab' an guten preis und du kommst günstig weg! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mx-orange Geschrieben 18. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2007 die dt-fans sind heute eindeutig in der überzahl, hmm xtr wäre auch neu, aber 315g (hinten) die 240er hat 250g deutet eigentlich alles richtung dt . . . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 18. April 2007 Teilen Geschrieben 18. April 2007 Ich fahre seit 12 Jahren eine Hügi Compact. - Quasi den Grossvater der 240er. Ist nicht umzubringen das Ding und hat schon einige Felgen überlebt. Bei den Shimano Naben hatte ich verbogene Achsen, zertretene Freiläufe, etc... Einziger Nachteil, sehr laut! Aber ich glaube, dass hat sich bei der 240er auch schon gebessert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mx-orange Geschrieben 18. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2007 sehr laut? rattern die etwa so wie die ringle?!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 18. April 2007 Teilen Geschrieben 18. April 2007 sehr laut? rattern die etwa so wie die ringle?!? Ich kenne die Ringle nicht, daher kann ich das nicht vergleichen. Hügi, bzw. DT hat einen Stirnverzahnten Freilauf. D.h. 2 stirnverzahnte Platten werden durch eine Feder aufeinandergepresst. Vorteil: einfache Konstruktion und hält bedeutend länger als die Konstruktionen mit Sperrklinken. Nachteil wenn das Fett zwischen den Platten weniger wird wirds laut. Ich hab sie vor kurzem mal warten lassen und wollte, dass ordenlich Fett hineingepackt wird. Sie war dann fast lautlos aber der Freilauf ist durchgerutscht, also haben wir das (Hügi Spezialfett) wieder zum Teil entfernt. Ich habe mir auch sagen lassen, dass die neueren Modelle nicht mehr so laut sind. Unter anderem deshalb weil der Freilaufkörper nicht mehr aus Stahl, sondern aus Alu ist, und das Geräusch besser gedämpft wird. Frisch gewartet ist auch meine nicht so laut. Wenn ich länger fahre sie halt wieder lauter. Bin allerdings noch keine 240er länger gefahren, vielleicht ist das dort nicht so. Fragen wir mal die Besitzer derselben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AFX Geschrieben 18. April 2007 Teilen Geschrieben 18. April 2007 sehr laut? rattern die etwa so wie die ringle?!? eine hügi sollte bereits aus einiger entfernung als solche identifiziert werden können.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 18. April 2007 Teilen Geschrieben 18. April 2007 sehr laut? rattern die etwa so wie die ringle?!? Meine 240er ist nicht sehr laut aber trotzdem erkenbar. Rrrhhhhrrrhhhhrrrhhhh... :love: :devil: Nicht störend aber beinahe hypnotisierend Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast 7km/h Geschrieben 18. April 2007 Teilen Geschrieben 18. April 2007 Ich hab ein bisher unbenutztes VR (LX/317). Die Frage ist nun: gleiches HR oder Shimansky auf den Markt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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