nobrake Geschrieben 21. April 2007 Teilen Geschrieben 21. April 2007 Hallo Leute! Hat jemand von euch schon mal den Federweg einer Fox verändert, sieht ja laut Beschreibung nicht so schwierig aus! Ich hätte da nur noch eine Frage: wird die Gabel dann kürzer oder verändert sich die Baulänge nicht, das ist nämlich der Grund warum ich den Federweg von 100mm auf 85mm Verringern will. Ach ja noch was, benötigt man zusätzliche Distanzringe, oder muss man diese nur anders einbauen. Mit der Bitte um hilfreiche Tipps!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 21. April 2007 Teilen Geschrieben 21. April 2007 auf jeden fall ändert sich bei so einem umbau die einbaulänge... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nobrake Geschrieben 23. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2007 Weiß da wirklich sonst keiner was darüber??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Ich weiß zwar, dass man die Foxgabeln umbauen kann, hätt aber immer glaubt, dass man dazu sowas wie ein Umbaukit braucht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 24. April 2007 Teilen Geschrieben 24. April 2007 außerdem bezweifle ich das du das selber zambringst ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nobrake Geschrieben 24. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2007 außerdem bezweifle ich das du das selber zambringst ... glau i schon, i hab mir sogar schon bei einer MZ selber die Führungsbuchsen getauscht und bis dato alle Services bei den Gabeln gemacht. Haben dann auch noch funktioniert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 24. April 2007 Teilen Geschrieben 24. April 2007 vielleicht kennt sich im downhillboard wer aus, die gabel wird ab und zu im 4x eingesetzt und je nach vorlieben getravled Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 glau i schon, i hab mir sogar schon bei einer MZ selber die Führungsbuchsen getauscht und bis dato alle Services bei den Gabeln gemacht. Haben dann auch noch funktioniert na dann - sorry ran ans werk - manuals runterladn frag mal beim hubschraufer an was der wieder letztens für teile gepostet hat der hat einigesachen von fox und erfahrung noch und nöcher - Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nobrake Geschrieben 3. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2007 Habs geschafft Hab mir die Gabel jetzt mal zu gemüte geführt nachdem ich alle anderen Sachen versucht habe, alle Spacer raus, damit ich die 2 cm nach unten komme, aber das Vorderrad ist ganz einfach bei starken Steigungen z.B. eiserne Hand immer noch sehr leicht hochgekommen Die Details: 1. linken Holm lt. Bedienungsanleitung geöffnet 2. Das Federbein ausgebaut 3. den fixierten Ring mit Durchschlag gelöst und in das bereits vorhandene Loch 2cm tiefer wieder eingesetzt 4. Das Federbein wieder eingebaut 5. Die Gabel wieder mit dem entsprechenden Öl, natürlich auch lt. Bedienungsanaleitung gefüllt 6. alles zusammengeschraubt 7. Luft eingepumpt 8. uuuuuuuur gefreut, dass ich jetzt wieder die Einbauhöhe habe, die ich benötige. War gar nicht schwer aus einer F100RL eine F80RL zu basteln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 3. Mai 2007 Teilen Geschrieben 3. Mai 2007 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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