bube Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Wie montiert man den Nobby Nick am Hinterrad richtig? Ist die Bezeichnung am Mantel so zu interpretieren, dass am Hinterrad " Danke für hilfreiche Antworten. Ein wie immer unwissender Bube Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schneemann Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Jo das rear muss beim Hinterreifen in Laufrichtung zeigen und Vorne halt Front in Laufrichtung. Ich denke dass das den Grund hat dass man am Hinterreifen beim Antritt mehr Grip braucht und am Vorderrad mehr Grip beim Bremsen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bube Geschrieben 23. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2007 Danke für den Hinweis - dh. ich hab's sogar richtig gemacht :-) Bube Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 ha ha, dann hab ich ihn hinten falsch montiert glaub ich ...d.h. der pfeil muss einfach immer in laufrichtung zeigen und folglich sind die reifen vorne/hinten genau verkehrt herum montiert, richtig? ist das sicher richtig? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 ganz sicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 ha ha, dann hab ich ihn hinten falsch montiert glaub ich ...d.h. der pfeil muss einfach immer in laufrichtung zeigen und folglich sind die reifen vorne/hinten genau verkehrt herum montiert, richtig? ist das sicher richtig? also der thread is goldig wozu stehts n sonnst am reifn? & 3x Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast 7km/h Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Da ja nicht alle klug geboren sind, würde ich auch zögern, verschiedene Profil-Richtungen zu montieren ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 naja sorry, könnt ja auch sein das der pfeil in richtung der front bzw. des hecks zeigt ...ausserdem find ichs nach wie vor komisch das vorne das profil genau entgegengesetzt dem hinteren ist...schau ma mal wie´s ausgeht, hab schon bei schwalbe angefragt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast 7km/h Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Vertrau ruhig den bisherigen Aussagen :-) (Außerdem: eine Schwalbe macht noch keinen Sommer). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prinz_f Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 beim NN hats mal eine Serie gegeben, wo die Richtung falsch auf den Reifen gedruckt wurde... ...da gibts schon einen Threat dazu! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Coole Sache, danke für den Hinweis...dann werd ich gleich mal ummontieren gehn Antwort von Schwalbe: "Die Lauffrichtungspfeile auf Ihren Reifen sind folgendermaßen zu verstehen: Am Vorderrad zeigt der Pfeil, gekennzeichnet mit FRONT in Rotationsrichtung. Am Hinterrad montiert zeigt der REAR-Pfeil in Rotationsrichtung. Auf diese Art und Weise montiert, erzielt man am Vorderrad optimale Bremstraktion, während am Hinterrad der Vortriebsgrip verstärkt wird." Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 Jo das rear muss beim Hinterreifen in Laufrichtung zeigen und Vorne halt Front in Laufrichtung. Ich denke dass das den Grund hat dass man am Hinterreifen beim Antritt mehr Grip braucht und am Vorderrad mehr Grip beim Bremsen. *offtopic* wie sind die nope-lfr ... hab´ gestern ein mail bekommen sind erst in 4 wochen wieder verfügbar und teurer werdns auch ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 *offtopic* wie sind die nope-lfr ... hab´ gestern ein mail bekommen sind erst in 4 wochen wieder verfügbar und teurer werdns auch ... MUAHAHA ...da hab ich anscheinend zum richtigen zeitpunkt zugeschlagen!!! Bin vollends begeistert von den Dingern - war ja erst kürzlich am Gardasee damit und alles hat wunderbar funktioniert...trotzdem noch zu wenige km für genauere Aussagen - meine Meinung: KAUFEN!...mein Kumpel der den 2.Satz bestellt hat ist übrigens auch mehr als zufrieden damit! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 ja ja schadenfreude wenns die wieder habn, bestell ich wollts eigentlich am 20.mai rechtzeitig zur bt haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slapmag Geschrieben 23. April 2007 Teilen Geschrieben 23. April 2007 was kost denn leiht der satz jetzt??? drück dir daumen das du bald einen bekommst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shogun Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 sry, dass i den "alten" fred noch mal aufwärmen muss, aber: hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?! Da soll noch mal jemand was verstehen?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?! Das kann in der Hitze des Gefechts einem taiwanesischen Fließbandarbeiter schon mal passieren. Da musst do wohl selbst Hand anlegen und nachbessern. :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 sry, dass i den "alten" fred noch mal aufwärmen muss, aber: hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?! Da soll noch mal jemand was verstehen?! Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen?? Wo doch am HR front rear und rear front sein soll? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen?? Wo doch am HR front rear und rear front sein soll? Tut da jemand Verwirrung stiften? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen?? Wo doch am HR front rear und rear front sein soll? wooos? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 Tut da jemand Verwirrung stiften? Hihi, ich hab grad gesehen, dass bei mir der NN hinten auch verkehrt drauf is - also eigentlich richtig laut Pfeil, aber verkehrt laut Schwalbe!?!?!?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 ... Antwort von Schwalbe: "Die Lauffrichtungspfeile auf Ihren Reifen sind folgendermaßen zu verstehen: Am Vorderrad zeigt der Pfeil, gekennzeichnet mit FRONT in Rotationsrichtung. Am Hinterrad montiert zeigt der REAR-Pfeil in Rotationsrichtung. Auf diese Art und Weise montiert, erzielt man am Vorderrad optimale Bremstraktion, während am Hinterrad der Vortriebsgrip verstärkt wird." Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 Hihi, ich hab grad gesehen, dass bei mir der NN hinten auch verkehrt drauf is - also eigentlich richtig laut Pfeil, aber verkehrt laut Schwalbe!?!?!?! Noch ein Grund weswegen ich jetzt doch beim Conti Mountain King gelandet bin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 24. Januar 2008 Teilen Geschrieben 24. Januar 2008 Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen?? Wo doch am HR front rear und rear front sein soll? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.