Abstand Scheibe - Tauchrohr

Sodale es is (fast) vollbracht mein ohnehin schweres Hardtail ist um 2,5cm Federweg und eine Diskbreak schwerer geworden

was mich mich als Disc-Nubie etwas stutzig macht:

der Abstand zwischen Tauchrohr & Scheibe ist grad mal 5mm des kummt ma a bissl wenig vor

kann des net zu Problemen mit Steinen & Ästen führen? :confused:

habe ich noch nie Probleme in der Richtung gehabt

wohl auch, da sich die Disk im oberen Bereich gegen die Fahrtrichtung dreht , es daher schwer zu einem Einklemmen kommen kann.

Gratulation übrigens zur Selbstmontage, siehste , war also kein Problem

Hast Du jetzt eine 180er Scheibe oben ? Und schon ordentlich eingebremst ?

Wilkommen im Club der "Bremser" ;-)

na genauere features wären jetzt schon interessant. was hast jetzt drauf auf deim bock, wie taugts da und was hast hingeblättert dafür?

gibts eventuell a foto?

na komm, lass dich nicht löchern.....

Also neu ist

der Sattel: Bontrager Irgendwas ... a Absolutes Sofa

Die Gabel: Manitou Balck 80/100

Bremse vorn: XT, mit 185mm Scheibe Stahlflexleitung

Heut kommt das Teil mal auf die Wage

und mitm Magura Griff muß i mir no was einfallen lassen

@ gernott

also das mit "Kein Problem" is etwas übertreiben, die ganze gschicht amal bei am Bier

Ich kenn das, hab auch so in etwas den gleichen Abstand... hat bei mir bis jetzt auch noch keine Probleme gemacht...

Wenn du dir das neue Epic anschaust, glaub ich, ist hinten zwischen Dämpfer und Speichen a net viel mehr Platz...

sieht gut aus

eventuell solltest Du Dir noch was bzgl. Fixierung der Stahlflexleitung überlegen, wenn die wo scheuert ist die gnadenlos.

Ich habe sie auch mit dünnem Schlauchbindern am Standrohr fixiert, allerdings mehrmals und mit Gummi unterlegt.

Setze am Abend ein Foto hier rein.

an sonsten,

good noseweel

@gernott

danke für den, hab schon den schlauch mit einer Folie umwickelt, und mit kabelbinder fixiert.

Das Einbremsen kommt erst, aber die Bremsleistung bis jetzt läßt einiges erhoffen

@Loco, Joga & Gernott

also wenn eure Scheiben so knapp dabei sind bin i ja beruhigt, wie gasagt als Nubie hatte ich da keine Ahnung

Original geschrieben von WarEagle

[bDas Einbremsen kommt erst, aber die Bremsleistung bis jetzt läßt einiges erhoffen [/b]

Kommt bestimmt. Musst einige Vollbremsungen machen (bei der Gustav sinds glaub ich 20 Vollbremsungen von einer Geschwindigkeit von 30 km/h auf 0)...

die Leitung würd ich aber kürzen, so wies auf dem Foto aussieht, wird das ziemlich bald an dem Knick oben am Hebel abreißen.

Einbremsen: übrigens auch ein Vorteil der mechanischen Avid, da stellst die Beläge auf Berührung, fährst so 1-2 Km und schon datrittst das Radl nimmer ---> eingebremst.

a stahlflexleitung kürzen?

stimmt, über die Leitungsverlegung werd ich mir noch gedanken machen müssen

Bin gestern nicht dazugekommen wegen Foto

Sahlflex kürzen geht bei Shimano nicht ( zumindest nicht einfach) , die Leitung bricht aber sicher nicht.

Zur Länge, kannst unten am Standrohr noch etwas "verschwenden", dann passt es

die Leitung nicht, aber an der Verbindungsstelle könnts passieren.

schon mal an einer Hayes gesehen, war aber schlecht eingebaut (zu kurz); beim Ausfedern abgerissen.

(Nicht die Leitung selbst, sondern die Leitung aus der Befestigung)

(Schelle trau ich mich jetzt nicht sagen, der Potschn schimpft mich sicher, wenn das Trumm anders heißt)

Andere Verlegung, wie der Gernott vorschlägt klingt auch gut; z.B.: vom Bremssattel aus hinten am Tauchrohr entlang, vielleicht wird der Bogen dann weiter.

Hier nur als Idee

Ähnlich wie Du schon hast, nur besser fixiert.

Wie gesagt, pass auf, das die Leitung, auch beim Einfedern, nirgends reibt, die Stahlflexleitung scheuert recht intensiv.

Von vorne

( da fällt mir auf, muß den Bock mal wieder putzen )

danke, werd mir das heut mal anschaun, weil ganz passen tut mir die scheiben einstellung auch noch net ...

des mitm bikeputzen will ich mal überlesen haben

aber was issn des da in deiner Trinkflasche? :k:

Wasser

aber das sieht man nicht, weil so viel Schmutz AUSSEN is

ausserdem, ein paar Spurenelemente haben noch keinem geschadet ;-)

bin heut das erste mal mit neuer Gabel und scheibe gefahren ... nach einer längern Abfahrt hab ichs dann plötzlich gespürt ...

die Bremsleistung ist jetzt schon Vorne

A.B.A.R.T.I.G. :D:D:D:D

im vergleich zu meiner HS33

hehehe,

soviel dazu.