sushi Geschrieben 24. April 2007 Teilen Geschrieben 24. April 2007 Bitte um Hilfe!! Die Karre springt nicht an, der ÖAMTC ist völlig ratlos, und das Auto soll eigentlich am Donnerstag nach Riva fahren. Und das einzige ausser einem irgendwas-Verreiber oder den Einspritzdüsen ist die Möglichkeit, das A) der Transponder vom Schlüssel was hat (unwahrscheinlich), oder B) dieser Schalter sich umgelegt hat. F-U-C-K ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 24. April 2007 Teilen Geschrieben 24. April 2007 Kann der ÖAMTC das nicht elektronisch auslesen, ob der Schalter "umgelegt" ist ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sushi Geschrieben 24. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2007 Nein, ging nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nebeljäger Geschrieben 24. April 2007 Teilen Geschrieben 24. April 2007 ab in eine gscheite(Citroen) Werkstatt....die können das Auslesen und evtl. gleich ein Update machen.... Bei Peugeot führt das Auto nach einer gewissen Fahrzeit einen totalen Reset durch...vielleicht ist deiner da steckengeblieben??? LG Bernie, ex peugeotgestraft... :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
citrone Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 Kann auch sagen spar dir den ÖAMTC das kost nur Geld bringt nichts. Welche Motorisierung hast du ? Wie ist das Problem aufgetaucht ? Welche Kontrollampe leuchtet im Armaturenbrett ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 Ich würd auch meinen --> Citroen-Händler. Die kennen die diversen Macken ihrer Karren. Schon mal in speziellen Fahrzeugforen probiert? Beim CX vom Großvater war mal was ähnliches. So ein superbilliger Schalter, der gemessen hat wann die Kurbelwelle in einer bestimmten Position war (für Zündfunken oder so) ging manchmal nicht. Karre steht und macht keinen Mucks. Wenn wir (also ich) den Kübel irgendwie zum Händler gebracht haben --> ging immer super. Auf das Problem sinds dann nur durch ZUfall gekommen. ... ist aber schon ewig her und natürlich ein viel älteres Fahrzeug. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sushi Geschrieben 25. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 25. April 2007 @citrone 1) wurscht 2) Ging am Vormittag super, am Abend nicht mehr 3) Keine, die besonders auffällig wär Auto steht inzwischen beim Händler, die suchen auch seit Stunden, und finden tun sie nix. Jetzt verändert sich auch schön langsam mein Zustand. Von bisheriger relativer Wurschtigkeit und gelassener Wutunterdrückung gehe ich über in Totalwut mit baldigem Anfall. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 klingt blöd, aber ist c8 (Bruder hat so eine Kraxn) erprobt. Batterie abklemmen 3 min warten wieder anklemmen.... Aber jetzt is des Auto eh scho beim Service... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 klingt blöd, aber ist c8 (Bruder hat so eine Kraxn) erprobt. Batterie abklemmen 3 min warten wieder anklemmen.... kann aber auch unerwünschte nebenwirkungen haben Nicht umsonst würde man beim Batteriewechseln bei Autos mit viel Elektronik die Zeit wo keine Batterie angehängt ist mit einem Ladekabel überbrücken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 Schon mehrmals praktiziert, hat immer funktioniert. Bruderkraxn vereigerte auch plötzlich den Dienst, Lichter ließen sich z.B. nicht abdrehen, Motor läßt sich nicht starten. Citroen schleppt Auto ab. Lichter brennen. Damit die Batterie nicht tiefentladen wird, hamsas abgehängt. Nächsten Tag wieder angeklemmt. Alles funzt. Kein Fehler zu finden. Seitdem ist das die Fehlerbehebung Nr.1. beim Bruder C8 (vielleicht is die Elektr. ja von Microsoft).. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sushi Geschrieben 25. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 25. April 2007 klingt blöd, aber ist c8 (Bruder hat so eine Kraxn) erprobt. Batterie abklemmen 3 min warten wieder anklemmen.... Aber jetzt is des Auto eh scho beim Service... Das nenn ich mal ordentliche Tipps! Sollte es soweit sein, wird das praktiziert. Das Problem von meinem Auto war aber ein ganz anderes. Lustigerweise hat es mit einem unlängst aktuellen BB-Thread zu tun: Marderkrüppln. Das blöde Vieh hat die Handpumpe (zwischen Einspritzpumpe und Motor zum händisch Luft rauspumpen) angebissen, und durch die vielen Startversuche (ich & vor allem ÖAMTC) ist der gesamte Treibstoff aus dem Motor und auch den Leitungen raus. Der Motor hatte keine Chance sich zu "dafangen" sagte man mir in der Werkstätte - sie haben schon gedacht, es sei was anderes, weil da nichts mehr ging. Aber jetzt geht er wieder - GARDASEE WIR KOMMEN DOCH!!!! :love: Und der Crashschalter ist bei Autos der neueren Serien gar nicht mehr extra, sondern irgendwo integriert, und damit nicht so einfach drückbar, hat man mir auf http://www.motor-talk.de erklärt... Danke trotzdem für eure Bemühungen! Eure ultraglückliche sushi :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 25. April 2007 Teilen Geschrieben 25. April 2007 Mit anderen Worten: Frau + Tank leer (naja, kein Sprit, fast dasselbe) immer diese Vorurteile Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sushi Geschrieben 26. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2007 Selten so gelacht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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