Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 Zum Ersten: Hi! Zum Zweiten: man sollte sich alle 20 Jahre ein neues Bike kaufen, denk ich mir, und steh vor einem Rätsel: alle MTBs haben den Lenker gut 3 Finger breit höher als mein altes (K2), was mich bei den Probefahrten einigermaßen irritiert. Wofür ist ein niedriger Lenker gut, wofür schlecht? Wonach soll ich im Geschäft fragen, wenn ich ähnliches wieder möchte? thx ©®! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
headhand Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 Welcome to MTB Airlines! Please fasten your 'tire belts'! Vermutlich meinst du die Höhendifferenz Sattel - Lenker. Falls an meinen Aussagen etwas falsch sein sollte, bitte korrigieren. Prinzipiell stellt sich die Frage: Fully oder Hardtail. Fullys sind komfortabler ausgerichtet als HT's, d.h. der Lenker ist hier in der Regel etwas höher ausgelegt. Bei den HT's gibt es auch kleine feine Unterschiede, speziell die Race Geometrie entspricht älteren Bikes. Race HT haben ein längeres Oberrohr, d.h. die Sitzposition ist gestreckter, der Lenker ist tiefer angeordnet. Falls dir bei einem dir ins Auge stechenden Rad der Lenker zu hoch ist, kann man eventuell vorhandene Spacer beim Schaftrohr entfernen. Generell sind neue MTB-Räder nicht so lange (Radstand) wie früher, dadurch wendiger und weniger Gewicht. Auch der Rücken freut sich darüber. Bevor du ein Shop besuchst, solltest du dir überlegen, für welchen Einsatz der Gaul gedacht sein soll. Waldautobahnen, eher mehr Straße, Bergtouren, ... Viel Spaß beim Suchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 Fullys sind komfortabler ausgerichtet als HT's, d.h. der Lenker ist hier in der Regel etwas höher ausgelegt.Das glaube ich nicht... ...so wie's gestreckte Race-HTs mit großer Sattelüberhöhung gibt, gibt's auch Fullys mit so einer Geometrie. @cr: geht's dir um die Sattelüberhöhung (Höhendifferenz zw. Sattel und Lenker) oder um die absolute Lenkerhöhe? Letztere ist nämlich wurscht, würde ich mal sagen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Geschrieben 26. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2007 mir gehts um die absolute Lenkerhöhe, die ist mir nämlich nicht wurscht, klar die Überhöhung des Sattels, aber die erreich ich eh immer, muß dazu aber mit dem ganzen Körper nach oben, was doch den Schwerpunkt negativ beeinflusst, odrrr? Da komm ich mir vor wie auf Stelzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 dein altes k2 hatte vermutlich noch keine federgabel oder eine mit sehr wenig federweg, klar dass die niedriger baute. von meinem alten starr-mtb aufs enduro waren ca. 10cm unterschied in sitzhöhe und lenkerhöhe... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Geschrieben 26. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. April 2007 vermutlich noch keine federgabel höchstvermutlich, ja ich möchte mit Federgabel aber mitohne hoch! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 höchstvermutlich, ja ich möchte mit Federgabel aber mitohne hoch! irgendwie drückst du dich unverständlich aus, sorry. Ich versteh nicht ganz was du meinst. "mitohne hoch"? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 dann bleibt dir nur noch ein vorbau mit negativer neigung, und keine spacer unter dem vorbau. oder du nimmst einen rahmen mit einer rennlastigeren geometrie... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 26. April 2007 Teilen Geschrieben 26. April 2007 Ich sehe das Problem nicht -- dann ist halt der Lenker etwas höher, und? Wenn die Sitzposition und der Schwerpunkt passen dann ist doch alles wunderbar? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Geschrieben 27. April 2007 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2007 irgendwie drückst du dich unverständlich aus, sorry. Ich sorry. Ich hätt nur gern einen niedrigeren Lenker, wenns geht ohne längeres Oberrohr. Danke für Eure Antworten. ©®! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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