Neue XTR 03

Was Haltet ihr von der neuen XTR 03? Muss sagen, taugt mir sehr.

Bist ja schon ein Jahr registriert - über die Suchfunktion findest einige Threads dazu

Moin Rossi

Willst Dein GF aufmotzen?

 

 

Also designmäßig taugt mir die neue Gruppe. Aber die Schalthebel sind (zumindest im Neuzustand) nichts für mich. Da brech ich mir die Finger dabei. Für mich ist es kaum vorstellbar, dass ich da wirklich eine Strecke damit fahren soll, auf der ich viel schalten muß.

Moin Rossi

Willst Dein GF aufmotzen?

 

Hat Er ja schon seit einiger Ziet gemacht.

Von der Qualität gibts bei der XTR sicher kein Problem (ob die Schalthebel etwaige Stürze aushalten, wird sich zeigen; jedenfalls gibt es Ersatzteile dafür, das war ja nicht immer so).

 

Das Problem wird eher beim Preis liegen: Nachrüsten ist teuer, ein neues Rad mit XTR-Ausstattung wird in der Relation billiger sein.

also links verbiegts ma die finger. da bräucht ich sicher eine weile bis i mi an des gwöhnen tät......

Schaut zwar gut aus aber die Übersetzung von der Kurbel (22 - 32 - 44) is net grad fürn Marathon gedacht:rolleyes: Und die Schalthebel...naja, Geschmacksache;)

 

 

MfG. Race-Driver:D

Ab nächste Woche Sonntag kann ich euch mal von der neuen 2003-er erzählen. Ab Freitag nenn ich sie nämlich mein Eigen...

Bin schon gespannt wie das mit den Shiftern so ist.

Mein Gewichtstuninwahn hat sich doch durchgesetzt (danke Soulman) und ich hab auf XO umdisponiert - Natürlich nach einer kurzen Probefahrt mit einer solchen Schaltung.

 

Also wirds nix mit Erfahrungswerten vom NoLiver...

Also Race-Driver! Die neue Kurbel gibt es auch mit 24,34 und 46 Zähne.Somit auch für Maraton Fahrer.

Original geschrieben von rossi7

... Die neue Kurbel gibt es auch mit 24,34 und 46 Zähne...

ich fürchte, da bist du falsch informiert...

 

standardübersetzung ist 22,32,44 und als option gibt es für

das kleine blatt 24 zähne...

 

aber sicher keine 34,46 für die großen...

 

genaueres gibt es hier und als explosionszeichnung

 

CU,

HAL9000

naajo, ich weis nicht.

ich bin sehr skeptisch was die 2003'er xtr angeht.

ich bin zwar erst ein paar runden in einem gewschäft gefahren und hab sie dabei getstet aber.......... naja, wie gesagt, an meinem bike möchte die neue xtr bis auf die kurbeln ned haben!

 

ich finde die alte xtr um einiges besser.

aber eins weis ich, an meinem nächsten bike is entweder eine sram x.o oder eine "alte" xtr zu finden.

 

mfg

marco!!!

 

ps: die optik von der new xtr gefällt mir auch nicht - außer die kurbeln (die außerdem steifer sind als die "alten")

Tja Marko, dann tät ich aber schon auf XO umsatteln. Ich hab die seit meinem Cirex und kann Dir sagen, daß ich außer der hervorragenden Performance bis jetzt noch nie so ein hübsches Schaltwerk gesehen hab

Und die 2003-er Kurbeln...ja, was soll ich dazu noch sagen...außer: hmmmmmmm

Habe eine XTR Baujahr 2002 Komplett.Und bin überzeugt das sie von der Funktion her besser schaltet als eine XO von Sram.Muss aber eingestehen es kommt am Geschmack an mit was man lieber schaltet.

Alles subjektiv meiner Meinung nach. Optisch kann das XTR Schaltwerk aber nicht mit XO mithalten

Original geschrieben von NoLiver

Alles subjektiv meiner Meinung nach. Optisch kann das XTR Schaltwerk aber nicht mit XO mithalten

 

Plastik (im Carbonlook!) gegen poliertes Aluminium???

 

Trotzdem hab ich auch eine Schwäche für SRAM....

Mir gefällt´s

Ich mag ja niemandem zu nahe treten, aber Alu-Verarbeitung in dieser Perfektion, ein Traum :love:

 

Mal als Vergleich X.O/XTR:

http://www.bike-discount.de/products/big/SH-XTRSW03.jpg http://205.147.231.78/equipment/images/0802_sram_derail.jpg

Okay, das X.O. schaut auch okay aus, aber Shimpanso gefällt mir da besser.

 

 

Und noch mal perfekte Aluminium-Kurbeln;)

http://www.campagnolo.com/pics/03_REguranitura.jpg

http://www.bike-discount.de/products/big/fcm960.jpg

Schlecht schauts eh ned aus, aber SRAM hat einfach was und hat auch einiges nicht (ist ein paar Gramm leichter als das XTR Werkl)

@Noliver:

 

Endlich einer mit Geschmack.

Ich find die XO ist das schönste Schaltwerk auf der Welt.

Da ich ja schon lang mit Sram (9.0SL) unterwegs bin, bin ich überzeugt von SRam und find die Schaltwerke funktionieren 1a und ich habe NIE ein Problem damit gehabt.

 

Hab' in meiner Werkstatt auch a X.O. liegen, und werde es nach meinem LaPalma Urlaub auf mein Rad schrauben

*große Vorfreude*

 

Die neue XTR Halte ich für einen Versuch mit "neuer" Schalttechnik von der XO abzulenken, und schon wegen der Inkompatibilität mit markenfremden Scheiben-Bremsen, Tretlagern, Naben (und Scheibe) einen bedenklichen Versuch am High-End Segment die Konkurrenz zu verdrängen.

 

SRAM Rules!

 

 

-Thomas

Schönstes MTB-Schaltwerk ever: XTR -2002, dunkel, eckig, puritanisch

 

Schönstes Schaltwerk überhaupt: Campagnolo Record

Gschmackige Schaltwerke:

 

Uralte Campa Nuovo Record

 

Schön, leicht, präzisestes Schaltwerk: Suntour Superbe Pro, das ist nicht zu toppen.