soulman Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 ...is sowas möglich? wenn ja, welche reifen und welche felgen. in meinem fall wärs nämlich evtl. fürs stp interessant. felgen sollten aber für v-rakes sein, da ich keine discs montieren kann (hinten) und möchte (vorne). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 notubes ztr felgen und notubes milch funzt einwandfrei leichter gehts dann nimma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
queicheng Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 ...und wennst lang genug übst, dann schaut die werkstatt nachher auch nimma nach Pornodreh aus, gell Christoph?! :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 KLICK Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 KLICK da gibts aber leichteres Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 ...und wennst lang genug übst, dann schaut die werkstatt nachher auch nimma nach Pornodreh aus, gell Christoph?! :devil: da waren aber die american classic schuld! mit den notubes felgen funzt das 1A Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 8. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 600,-??? hats mich? mein lr-satz wiegt knapp 1400gr. was kann der NoTubes besser? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 wozu gleich ein neuer lrs? eclipse tubeless kit + normaler reifen = fertig & leicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 8. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 ich tät ma ja a latexmilch einelaarn in meine raffm.... ich würd eigentlich nur wissen wollen was für leichte tubeless reifen es gibt. ...nur falls ich mich undeutlich ausgedrückt haben sollte. weil die differenz vom notubes auf meinen lrs is ma powidl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 leicht & von maxxis: crossmark LUST 2,1 700g larsen LUST TT 2,0 700g ignitor LUST 2,1 (aber extrem schmal!) ebenfalls knapp 700g michelin: xcr dry² UST 2,0 680g - der verliert aber eh zusätzlich noch pro km ca 10g an stoppeln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ribisl Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 mit Schlauch fährts sichs da aber leichter: z.B.: NN 2.1 512g + Bontrager XXX lite Schläuche 127g = 639g Bin 2 Jahre mit UST gfahren, hab quasi keinen Vorteil entdecken können, eher nur Nachteile. Aber ich glaub das ist ne Glaubensfrage - je nach belieben - will ja keine Debatte starten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 8. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 mit Schlauch fährts sichs da aber leichter: z.B.: NN 2.1 512g + Bontrager XXX lite Schläuche 127g = 639g Bin 2 Jahre mit UST gfahren, hab quasi keinen Vorteil entdecken können, eher nur Nachteile. Aber ich glaub das ist ne Glaubensfrage - je nach belieben - will ja keine Debatte starten kenda klimax lite 345gr + conti supersonic schläuche 95gr = 880gr v.+h. ich glaub ich kauf mir den eclipse und geniess die lutschger dann als tubeless und hoff dass sich das TL-typische fahrverhalten einstellt. mehr als dass i ma den keller versau, kann ja ned passieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 Bin 2 Jahre mit UST gfahren, hab quasi keinen Vorteil entdecken können, eher nur Nachteile. Aber ich glaub das ist ne Glaubensfrage - je nach belieben - will ja keine Debatte starten Dann hättest du mal mit 2 Bar oder weniger fahren sollen, da erkennt man doch deutlich den Unterschied zu normalen Reifen mit Schlauch (Ich fahr beides) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. Mai 2007 Teilen Geschrieben 8. Mai 2007 600,-??? hats mich? mein lr-satz wiegt knapp 1400gr. was kann der NoTubes besser? brauchst ja nur die felgen wechseln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast fommes Geschrieben 11. Mai 2007 Teilen Geschrieben 11. Mai 2007 Ich dachte hier gehts um Tubeless & Leichtbau ?? postet doch mal einer die Gewichte von den Tubelesskits !! Wenn es leicht sein soll, dann kommt Mavics UST nicht in Frage! Was mich interessiert: Gewichte von den KITS: Notubes, FRM, Eclipse und was es sonst noch gibt... Reifen dann einfach einen Maxxis Flyweight, Maxxlite, Larrsen TT oder Kenda Klimax Lite drauf und man hat die leichtest Mögliche Kombi, oder?? Bitte Tubelisskit auf die Wage und knipsen! evtl. auch die milch draufschütten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 11. Mai 2007 Teilen Geschrieben 11. Mai 2007 Lieber Fommes! Nachdem du die Frage jetzt schon zum xten male stellst in diesem Forum wird wohl keiner Fotos davon haben! Aber schau ins IBC da schwirren genug Fotos von Nino und Co herum!http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=109082 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 11. Mai 2007 Teilen Geschrieben 11. Mai 2007 mein system (notubes) hat komplett 97 gramm (milch, luft, bänder und ventil) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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