Neue LX-Kette springt über

Hab heute auf meinem KTM Race Force, das nur XT Komponenten enthält, die Kette auf eine Shimano LX getauscht. Jetzt springt sie bei der XT-Kassette (ca. 8000km am Buckel) auf den 2 kleinsten Zahnkränzen drüber.

Kann das an der Kette liegen (evtl. zu fest genietet, da manchmal ein kleiner Knick an der Nietstelle der Kette sichtbar ist) kann es sonst woran liegen oder muß ich auf alle Fälle die Kassette tauschen? Wie kann man den Verschleiß an der Kassette messen?

Mit der alten XT-Kette hat es dieses Problem übrigens nicht gegeben.

klingt seher bnach verschlissener kassette, meistens treten die probleme dann beim wechsel auf eine neue kette auf.

Probier mal die genietete Stelle gängig zu machen (seitlich hin und her bewegen)

 

Naja, und mit 8000 km ist die Kasette wohl auch im :eek:rsch

Naja, und mit 8000 km ist die Kasette wohl auch im :eek:rsch

 

alle wieviel km tauschen ihr die Ritzelpakete normalerweise?

alle wieviel km tauschen ihr die Ritzelpakete normalerweise?

sorry, es heißt natürlich "tauscht"

alle wieviel km tauschen ihr die Ritzelpakete normalerweise?

Wenn du die Kette immer rechtzeitig (je nach Belastung zw. 800 und etwa 2500km) tauschst, hält eine Kassette durchaus auch 10.000km und mehr...

Wenn du die Kette immer rechtzeitig (je nach Belastung zw. 800 und etwa 2500km) tauschst, hält eine Kassette durchaus auch 10.000km und mehr...

 

...ich bin jetzt also das doppelte als was gut ist, mit der letzten Kette gefahren, werd wohl an einem Kassettenwechsel nicht vorbeikommen...

... die Kette auf eine Shimano LX getauscht. Jetzt springt sie bei der XT-Kassette (ca. 8000km am Buckel) auf den 2 kleinsten Zahnkränzen drüber.

... Wie kann man den Verschleiß an der Kassette messen?

...

hast du zum ersten mal die kette getauscht

wenn ja

is die kassette und die kettenblätter im a....

optisch

sind zahnderl sehr abgerundet?

alle wieviel km tauschen ihr die Ritzelpakete normalerweise?

 

Naja, bei mir ist die Kasette nach 5000 od. 6000 km meist schon Schrott, warum das so ist weiß ich auch nicht

hab zuerst etwas an den Ritzel herumentgraten,... war aber alles für die Katz - schließlich hab ich in ein neue XT Kassette investiert und jetzt läufts wieder ohne Knacken und durchrutschen , nur von den kleinen Kettenblättern vorne höre ich auch Geräusche beim Belasten - sind anscheinend ebenfalls Schrott :s:

jo, eh klar, die sind ja noch auf die alte Kette "eingestellt", da solltest nochmal investieren, meistens is das mittlere KB am stärksten abgenutzt

wo bekommt man eigentlich preisgünstige XT Verschleißsets und was kann so etwas kosten?

Will beim nächsten Mal nicht mehr so tief in die Tasche greifen wie dieses Mal.

Von Woidviadla zu Woidviadla: SUCHFUNKTION benutzen! Dieses Thema ist schon vielfach hier besprochen, erörtert und gemartert worden!

 

I'm tiered....

 

'dehre

Paul

wo bekommt man eigentlich preisgünstige XT Verschleißsets und was kann so etwas kosten?

...

ebay

danke für all die nützlichen Tips - werd es das nächste mal also im EBAY versuchen und beende hiermit diesen Treat offiziell. Hab die verwandten Treats leider erst unten aufgelistet gesehen, als ich diesen bereits erstellt hatte und sorry an all jene, die zum 100sten mal mit diesem Thema konfrontiert wurden

hiermit auch einen kleinen Denkanstoß an die Administratoren - vielleicht könnte man ja speziell hier im Technikteil eine Rubrik FAQ (frequently asked questions) schaffen, wo die hilfreichsten Tips bzw. Treats unter den Oberbegriffen (z.B. Kette springt - was tun,...) zusammengefaßt sind, wie es bei vielen Seiten zu Computer und Softwareprodukten der Fall ist, man könnte sich damit wahrscheinlich viele Treats (so wie diesen) ersparen