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KTM Bike


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Hallo, hab auf der Homepage von Donau Fritzi ein KTM (V-MAS) um 2.169 Euro entdeckt. Was haltet ihr von dem Bike?

 

Danke schon mal für Eure Tipps und besten Gruß,

m3turbo

 

Ausstattung

Rahmen: Aluminium LT-4 pg; extrudierte+CNC gefräste Monoschwinge

Federweg: 125- 137mm, verstellbare Progressivität, verstellbare Geometrie;

Steuerrohr für integrierten Steuersatz;

Pulverbeschichtet

Federelement: X-fusion prime, verstellbare Zugstufendämpfung; blockierbar

Gabel: Manitou Black Elite Material: Magnesium

Federmedium: Stahlfeder /Vorspannung verstellbar Federweg: 100/ 120mm extern verstellbar

Zug- Druckstufendämpfung extern verstellbar

Blockierbar

Schaltwerk: Shimano Deore XT Mega 9

Schalthebel: Shimano Deore LX Schalthebel RapidFire Mega9 mit Ganganzeige L - H

Umwerfer: Shimano Deore LX Down-Swing, Top-Route

Kette: Shimano HG73 Schaltungskette HG 9-fach Type

Zahnkranz hinten: Shimano Deore LX Zahnkranzkassette 9-fach

Übersetzung hinten: 9-fach 11-12-14-16-18-21-24-28-32

Übersetzung vorne: 3-fach 44-32-22

Kettenradgarnitur: Shimano Deore LX Kettenradgarnitur, Hohlkurbel, Oktalink

Innenlager: Shimano ES51 BSA Kompaktlager, Oktalink

Bremshebel: Magura Julie Aluhebel, Griffweite einstellbar

Bremse vorne: Magura Julie Scheibenbremse vollhydraulisch, 180mm Scheibe

Bremse hinten: Magura Julie Scheibenbremse vollhydraulisch, 160mm Scheibe

Nabe vorne: Ritchey Pro Disc Alunabe mit verstärkter Skraxle-Achse, mit Schnellspanner

Nabe hinten: Ritchey Pro Disc Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Speichen: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm, schwarz + Prolock-Nippel

Felge: Mavic F-519 Alu-Hohlkammerfelge 26", geöst, 32 Loch, schwarz

Reifen: Schwalbe Big Jim Reifen 26"x 2.25

Steuersatz: Ritchey Pro Plus A-Head-Zerostack-System, integriert

Vorbau: Ritchey Widemouth Alu Vorbau 31.8

Lenker: Ritchey Pro Alu Rizer- Lenker 31.8

Pedale: Shimano M424 SPD-Click-Pedal

Sattel: SDG Bel-Air Vinyl Oberfläche, bicoloured

Sattelstütze: Ritchey Comp Alu Patent

Schelle mit Schnellspanner

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Original geschrieben von aflicht

preis-leistung okay.

hingehn, anschaun, probefahrn (geometrie muass passn!) verhandeln (ev. sonderpreis fia bikeboarder!)

 

Sag einfach du kennst den AustrianBiker! :D :p

Aso dann zahlst ja mehr! ;) ;) ;)

 

Ui, jetzt krieg ich wieder eine am Deckel! :D

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Original geschrieben von m3turbo

Hallo, hab auf der Homepage von Donau Fritzi ein KTM (V-MAS) um 2.169 Euro entdeckt. Was haltet ihr von dem Bike?

 

Danke schon mal für Eure Tipps und besten Gruß,

m3turbo

 

Ausstattung

Rahmen: Aluminium LT-4 pg; extrudierte+CNC gefräste Monoschwinge

Federweg: 125- 137mm, verstellbare Progressivität, verstellbare Geometrie;

Steuerrohr für integrierten Steuersatz;

Pulverbeschichtet

Federelement: X-fusion prime, verstellbare Zugstufendämpfung; blockierbar

Gabel: Manitou Black Elite Material: Magnesium

Federmedium: Stahlfeder /Vorspannung verstellbar Federweg: 100/ 120mm extern verstellbar

Zug- Druckstufendämpfung extern verstellbar

Blockierbar

Schaltwerk: Shimano Deore XT Mega 9

Schalthebel: Shimano Deore LX Schalthebel RapidFire Mega9 mit Ganganzeige L - H

Umwerfer: Shimano Deore LX Down-Swing, Top-Route

Kette: Shimano HG73 Schaltungskette HG 9-fach Type

Zahnkranz hinten: Shimano Deore LX Zahnkranzkassette 9-fach

Übersetzung hinten: 9-fach 11-12-14-16-18-21-24-28-32

Übersetzung vorne: 3-fach 44-32-22

Kettenradgarnitur: Shimano Deore LX Kettenradgarnitur, Hohlkurbel, Oktalink

Innenlager: Shimano ES51 BSA Kompaktlager, Oktalink

Bremshebel: Magura Julie Aluhebel, Griffweite einstellbar

Bremse vorne: Magura Julie Scheibenbremse vollhydraulisch, 180mm Scheibe

Bremse hinten: Magura Julie Scheibenbremse vollhydraulisch, 160mm Scheibe

Nabe vorne: Ritchey Pro Disc Alunabe mit verstärkter Skraxle-Achse, mit Schnellspanner

Nabe hinten: Ritchey Pro Disc Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Speichen: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm, schwarz + Prolock-Nippel

Felge: Mavic F-519 Alu-Hohlkammerfelge 26", geöst, 32 Loch, schwarz

Reifen: Schwalbe Big Jim Reifen 26"x 2.25

Steuersatz: Ritchey Pro Plus A-Head-Zerostack-System, integriert

Vorbau: Ritchey Widemouth Alu Vorbau 31.8

Lenker: Ritchey Pro Alu Rizer- Lenker 31.8

Pedale: Shimano M424 SPD-Click-Pedal

Sattel: SDG Bel-Air Vinyl Oberfläche, bicoloured

Sattelstütze: Ritchey Comp Alu Patent

Schelle mit Schnellspanner

 

 

Interessant wäre zu wissen in welche Bikerichtung(Fahrstil)du tendierst wenn du dich für ein Enduro interessierst?denn unter Enduro freeride Bike und Biken versteht jeder was anderes?!

Wenn das klar ist könnte man einfacher abgrenzen welches Bike optimal wäre oder besser gesagt interessant ist für dich?denn für 2200 euro gibts auch anderes ?!

 

lg:D

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Ich habe vor, meist eine 5 Km Strecke auf normalem Asphalt zu fahren bis ich dann den Wienerwald erreiche. Dort schau ich, daß ich so auf ziemlich allem fahren kann was da ist >Schotter, Wald. Gilt auch wenn ich in anderen Gebieten unterwegs bin (Tirol, Stmk.) Beim Aufstieg sollte es wenig Wiegetritt geben und Bergab sollte sich eine ordentliche Geschwindigkeit derbremsen lassen. Für mich muß das Fully weiters wendig sein und eine ordentliche Stabilität aufweisen. Ja und in Kurven will ich nicht gleich wegen fehlendem Grip rausfliegen, da aber Asphalt ebenfalls ein Thema ist, werden wohl Medium Reifen ein Kompromiss sein. Da ich das Radl auch in meinem A4 Kombi tranportieren möchte, will ich halt auch nicht lange rumfuchteln bis das Vorderrad unten und dann wieder oben ist. Zeitverlust heißt hier weniger radln und an Zeit habe ich eh immer einen Mangel :D

 

Best wishes,

m3turbo

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Also, ich hab keine gute Erfahrung mit KTM.

Von meinem Ultra Race oder so ( HArdtail) ist mir mal der Rahmen gebrochen, hat 2 Monate gedauert ihn auszutauschen und ich hab ungefähr 10 mal in den Shop gehen können, um dem Händler etwas Gas zu geben.

 

Seither: ...........nie mehr KTM................

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An deiner Stelle würd ich den Händler wechseln

Vor zwei Wochen kam ein Kunde vorbei mit einen 6 Jahre alten Trekkingrad, bei einen Händler gekauft den es nicht mehr gibt,

hatte am Steuerrohr einen leichten Riss, schikte das Rad zu KTM

4 Tage Später hatte der Kunde den neuen Rahmen

Es lebe KTM

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Original geschrieben von Baumi

Also, ich hab keine gute Erfahrung mit KTM.

Von meinem Ultra Race oder so ( HArdtail) ist mir mal der Rahmen gebrochen, hat 2 Monate gedauert ihn auszutauschen und ich hab ungefähr 10 mal in den Shop gehen können, um dem Händler etwas Gas zu geben.

 

Seither: ...........nie mehr KTM................

 

Ich tät auch meinen:

 

Das liegt am Händler, nicht am Hersteller.

 

Ich würde den Händler wechseln.....wenn er kein Interesse an zufriedenen Kunden hat, dann soll er halt ohne Kunden dahindarben! ;)

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Original geschrieben von Baumi

Den Händler wechseln ???

 

 

Ratet mal, wer mich seit 2 Jahren nicht mehr gesehen hat?

 

Der S...... Händler, was der an mir verliert,.........

 

keine Ahnung, hat der

 

:D :D :D

 

Soll ja mitunter vorkommen, aber Du schreibst ja "Nie wieder KTM"!

 

Da könntest genauso gut jede andere Marke einfügen, die Unfähigkeit liegt ja beim Händler....;)

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Hallo,

hab mir auch vor einem jahr überlegt mir das mas 1 zu kaufen.

Vorteil: war echt günstig für die Ausstattung, viel Federweg (mit Psylo vorne), gmütliche sitzposition, kurz gesagtm, ein nettes Touren, u. endurobike.

Aber: für normales Gelände wie zb. im wienerwald u. Umgebung hast glaub ich mehr davon, wennst auf a paar cm. federweg verzichtest und dafür etliches an gewicht sparst, weil soweit ich weiß, hat dieses bike mind. 14,1 kg! Des hängt sich an auf längeren touren.

ÜBERLEG; ob du nicht mit an cc-fully besser bedient wärst. sowas hat der donau fritzi sicher auch! zumindest in der auslage :D

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Original geschrieben von Baumi

aber mit dem KTM war ich auch nicht besonders zufrieden,

ich mein, wenn sich der Rahmen beim Runterfahren von einer Gehsteigkanten verabschiedet,

wie soll ich damit mal nen Mini Drop überstehn, und mehr trau ich mich eh nicht, sonst bin ich immer so blutig.

 

Mir is jo wurscht, weil ich eh a Simplon fahr, ABER:

 

Hättest einmal gesehen, was mein jüngerer Sohn (Biker 753) mit einem KTM so aufführt, würdest an der Qualität nicht zweifeln.

 

Da Bua lässt keinen Stufendownhill aus, das wissen schon genug BBer! :D :D

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Ich hab' mich am Freitag in Graz bei der Bike-Messe mit einem KTM-Vertreter unterhalten. Er hat ganz offen zugegeben, dass die Stärke von KTM sicher nicht im Bereich der Fullies liegt. Auf das V-MAS angesprochen hat er mir gesagt, dass derzeit noch gar keines ausgeliefert worden ist. Das gilt zumindest für Kärnten und Steiermark. Für mich heißt das: Achtung mögliche Kinderkrankheiten. Ich denke mir du solltest dich auch bei anderen Herstellern informieren.

 

Ich mag KTM eigentlich schon. ZB. das Alp Callenge oder das Team Edition sind schon toll, aber das sind halt keine Freerider.

 

LG

Bube

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