Hardtail bis 9 kg: Zusammentstellungstipp-Anfrage

Hardtail für Damen soll gebaut werden:

Größe ca 16,17,18" (Körpergröße 169cm, 55 kg, sportlich gebaut, lang Beine :-)).

Radgewicht fahrfertig (incl Pedale) 9 kg (+- 0,5 kg).

Keine Downhillqualitäten notwendig, aber maximaler Vortrieb Uphill.

Um Geld gibts alles, keine Frage. Die Frage ist, wie weit kommt man preislich runter? Da es sich um ein reines Arbeitsgerät handeln wird, sind Gebrauchteile kein problem.

 

Hätten die Leichtbauexperten ein paar Tipps? THX

Ich bin zwar kein Leichtbauexperte, aber ich hab ein paar Tipps für dich:

 

NoSaint Luzifer-Rahmen: 1,2 Kilo in 16" um 375 auf http://www.ciclib.de

alternativ dazu Kraftstoff H1-Rahmen (Disc Only!!) um 420 Euro Listenpreis

 

Als Gabel käme für mich die Reba Team in Frage. Um 379 Euro auf http://www.bikedirekt.cc zu bekommen.

 

Dazu würd ich leichte Laufräder àla DT-Swiss 240s mit XR4.1 (oder 4.2) und Revolution-Speichen holen; kosten im Bereich von 350 - 400 Euro.

 

Ansonsten gäbe es noch die Möglichkeit, sich eine leichte Nabe wie z.B. Sun-Ringlé mit einer XC717-Felge und Revo´s einspeichen zu lassen. Da kommst wohl in den Bereich von ca. 300 Euro´s.

 

...alles V-Brake-Laufräder versteht sich.

 

Bei den Bremsen würd ich Avid Singledigit SL nehmen. Der Satz inkl. Hebel für ca. 130 Euro zu bekommen, teilw. auf Ebay auch günstiger.

 

Bei den Anbauteilen kann man getrost Ritchey WCS nehmen, wie z.B. die Sets auf http://www.zweirad-stadler.de angeboten werden. Vom Gewicht her absolut ok und noch leistbar.

 

Bei den Anbauteilen würde ich wohl XTR komplett nehmen.

 

Wenn das zu teuer ist, dann kauf dir eine XT-Kurbel und rüste andere Kettenblätter àla Stronglight oder SpecialitésTA nach. Dann kommst mitm Gewicht auch runter.

 

Kette würd ich eine Wippermann 909 nehmen, in Kombination mit einer XT-Kassette, die an sich eh ganz nett leicht ist.

 

Pedale wären die Ritchey WCS V4 oder die Xpedo´s puncto Gewicht ganz interessant.

 

...und dass du bei Reifen und Schläuchen leichtes Zeug nehmen musst, wird dir wohl eh klar sein, oder?

 

Insgesamt sind bei der Zusammenstellung eines wirklich leichten Bikes der Rahmen, die Federgabel und die Laufräder die wesentlichsten Teile.

 

Kosten wird dich der Spaß, wie ich schätze, zwischen 1500 und 2000 Euro, wenn du alle Teile Neu kaufst.

also bei 55kg kannst sicher getrost eine Rock Shox SID nehmen! sind noch mal ca. 300g...

 

und HT-BIKER: ich bezweifle ziehmlich stark das das von dir angegebene Bike an die 9kg herankommt ist halt ein wenig solider hält aber natürlich dann auch mehr aus.

 

Ich an seiner stelle würde mich aber auch nicht zu sehr an den 9kg verbeissen

Weil das Wörtchen "Uphill" gefallen ist: wäre viell. eine Starrgabel eine Option?

"verbeißen" muss man sich sicher nicht, aber man muss zumindest eine vorstellung, eine zielvorgabe haben und meine ist 9 kg. für eine 55 kg fahrerin, solltes das nicht allzu schwierig sein, ohne im kleinwagenpreisbereich zu landen. außerdem gibts da wenig stabilitätsprobleme, denke ich halt.

danke jedenfalls für die bisherigen tipps aus dem mostviertel :-)).

Bleib realistisch, bau ihr ein alltagstaugliches 10-Kilo-Rad, das ist mit 1500 Euro locker möglich (sogar mit Discs).

Servus!

 

Rahmen: Luzifer in 18" hat ca. 1,36kg. allerdings musst aufpassen, wennst hinten eine Felgenbremse einbaust kannst keine allzu breiten Reifen verwenden. Bei 169cm würde evt. auch 16" gehen (=Gewichtersparnis!)

leichtes Rad + Uphill (nix Downhill) => Starrgabel und sonst nix.

Reifen: Maxxis Flyweight oder Conti Twister

Laufräder: Sun-Ringle (wie schon einige male diskutiert) klingen gewichtsmäßig interessant, kenn ich aber nicht

Anbauteile + Griffe + Steuerlager: wie HT-Biker geschrieben: Ritchey WCS

Sattel SLR oder Aspide (beide halbwegs leicht und fein)

Kurbel: XTR oder Truvativ

Schaltung: XT oder X9

Bremsen: Avid 7

Züge: XTR (da sind aber auch andere gut + evt. billiger)

Wichtig: Glocke (wiegt nicht viel) und das Überholen fällt leichter!

 

=ca. 9kg oder auch weniger, Preis hängt davon ab, wo du kaufst(Online-Shop, Händler, gebraucht) geht aber sicher unter EUR2000,-

sid für das gewicht überhaupt kein problem, reifen leichte maxxis, v-brakes von avid, kurbeln irgendwelch günstige hollowtec, sonst eventuell kcnc teile bei lenker und stütze...rahmen je nach preislage carbon oder alu

oda frm anbauteile

sid für das gewicht überhaupt kein problem, reifen leichte maxxis, v-brakes von avid, kurbeln irgendwelch günstige hollowtec, sonst eventuell kcnc teile bei lenker und stütze...rahmen je nach preislage carbon oder alu

 

dein 6163 gramm rad is eh supa, aber ich glaube, es fehlt neben der grammangabe die preisangabe, eventuell die herkunftshinweis. vielleicht könntest diese angaben dazu schreiben. wäre superhilfreich.

Bleib realistisch, bau ihr ein alltagstaugliches 10-Kilo-Rad, das ist mit 1500 Euro locker möglich (sogar mit Discs).

 

 

das schau ich mir an - nie im leben...

das schau ich mir an - nie im leben...

 

Vielleicht mt KCNC Teilen und den Rest von Ebay - aber selbst dort wird nichts mehr verschenkt!

Vielleicht mt KCNC Teilen und den Rest von Ebay - aber selbst dort wird nichts mehr verschenkt!

 

mit gebrauchtteilen vielleicht.

 

aber ich weiß welchen aufwand ich getrieben hab um ein XTR/carbon/X-max SLR bike auf ~ 9,4kg mit XTR pedalen zu bringen und das hat bissi mehr als 1500eur kostet...

mit gebrauchtteilen vielleicht.

 

aber ich weiß welchen aufwand ich getrieben hab um ein XTR/carbon/X-max SLR bike auf ~ 9,4kg mit XTR pedalen zu bringen und das hat bissi mehr als 1500eur kostet...

 

a) ... und wieviel, wenn man fragen darf?

 

b) gibt es ein onlinestore, dass auf leichtbau spezialisiert ist? oder sonst einen typ um nicht wochenlange recherchen machen zu müssen...

a) ... und wieviel, wenn man fragen darf?

 

b) gibt es ein onlinestore, dass auf leichtbau spezialisiert ist? oder sonst einen typ um nicht wochenlange recherchen machen zu müssen...

 

naja, otto normalkunde hätte schon gut 4000 steine liegen lassen...

 

die kunst liegt net darin sich ein 7kg bike zusammenzustellen, sondern ein 9kg bike mit pannensicheren vollprofilreifen und durchgängig (XC-)renntauglichen komponenten, die dann eine saison ohne def halten.

 

typ = weight wennie, kann dir aber auch nur tipps geben, ansonsten durch leichtbau-internet surfen.

 

http://www.light-bikes.com

weightweenies.starbike.com

die tipps können wir geben, suchen musst aber schon selber

hier mal ein paar hilfreiche links:

http://www.xx-lightbikes.de

http://www.mmm-bikes.com

http://www.light-bikes.de

http://www.light-bikes.com

http://www.hibike.com

http://hometown.aol.de/ingenieurtec/1796058.htm

sind halt die für die ganz leichten teile...die normal leichten bekommste eh fast in jedem online shop

Surf dich einfach mal ein bisschen durch diese Seite http://www.light-bikes.com/BikeGallery/BikeSelect.asp?catid=1 und schau was die für Teile verbaut haben - dann hast mal das Grundwissen!

 

Wenn dann noch Fragen auftauchen - nur zu!

 

Ich kann dir auch helfen einige Teile günstig aufzutreiben! Zumindest Syntace, Tune, DT, NoTubes, Speedplay, Nokon und so.

 

Ich kann dir auch helfen einige Teile günstig aufzutreiben! Zumindest Syntace, Tune, DT, NoTubes, Speedplay, Nokon und so.

echt? mir hast das aber noch nie angeboten :devil:

echt? mir hast das aber noch nie angeboten :devil:

 

Geht auch erst seit einer Woche! Alles andere bitte per PM!

Geht auch erst seit einer Woche! Alles andere bitte per PM!

is eh schon zu spät...mein rad is ja schon fertig

Ich kann dir auch helfen einige Teile günstig aufzutreiben! Zumindest Syntace, Tune, DT, NoTubes, Speedplay, Nokon und so.

 

passt. ich schick dir ne pm!!

Ich bin mal gespannt...

 

sub 9 kg ist schon ein echter Auftrag

passt. ich schick dir ne pm!!

 

Tu das!

Ich bin mal gespannt...

sub 9 kg ist schon ein echter Auftrag

 

sub 9 kg? was isn das?

 

bitte mir auch eine leichtteile-pm schicken, schließlich muss ich ja dazulernen ....:-)

sub = unter. So gemeint

 

Alles unter 10 ist schon nicht mehr billig. Aber unter 9 wird's nicht nur teuer, sondern auch etwas "un-haltbarer"