Gast sona Geschrieben 29. Mai 2007 Teilen Geschrieben 29. Mai 2007 Hallo allseits, ich fühle mich ja fast etwas schuldig, wenn ich gleich zum einstand den vermutlich 538. entscheidungshilfe-thread eröffne - aber mein diesbezügliches wissen hält sich in engen grenzen & ich hoffe, ihr verzeiht mir :-) ausgangsbasis: neues rad soll her, 400 -max 600 euro wären angedacht. verwendungszweck ist unter der woche viel stadtverkehr, am we gehts dann aber üblw. ins gelände (wald/wiese/feld, nix *extremes*) fahrer: m, 1,77m, 72kg, sportlich aktuell hätte ich folge räder im auge: 1) HIGH COLORADO 6200 Rahmen: ALU 6061 Gabel: Federgabel Rockshox Dart 1 Schaltung: 27-Gang Shimano XT/Deore Bremsen: Shimano Deore M510, Leechi TX121 V-Brake Kurbelgarn.: Shimano FX-M443 Felge: Exal ZC 19 Hohlkammer Felgen Naben: KT/Shimano mit Schnellspanner Sonstiges: Glocke, Reflektoren, Reifen-Impact black Comp 26*2.0, Shimano Cartrigde VP BC-CT75 Innenlager 399 statt 799 (http://www.sport2000.at/promotions.php?nid=54, ist aber flash *vorwarn*) 2.) LIFE COMFORT Rahmen: Alu 7005 Federgabel: Polygon MGC, 50 mm Schaltwerk: Shimano Deore, 24-Gang Ausstattung: Shimano STI Rapidfire Schalthebel, Shimano V-Bremsen und Naben, Rigida ZAC 2000 Hohlkammerfelgen 599 statt 799 (http://www.intersport.at/aktuell/angebote/online/XL_SO_1_07/katalog.htm auch flash) 3.) GENESIS DURANGO CROSSBIKE Rahmen: Alu 7005 bi-axial Oval Federgabel: Suntour NCX-D, 63 mm Schaltwerk: Shimano Deore, 27-Gang Ausstattung: Shimano Deore Rapidfire Schalthebel, Tektro V-Bremsen, Bremshebel ergonomisch, Cytec Lenker, Cytec Vorbau, Cytec Sattelstütze gefedert, Alu Hohlkammerfelgen CNC 549 statt 699 (http://www.intersportshop.at/shop/produkt.php?id=1726&mainkatid=137&subkatid=) 4.) GENESIS GAMMA MOUNTAINBIKE Rahmen: Alu 7005 bi-axial Federgabel: Suntour XCM Lock out, 80 mm Schaltwerk: Shimano LX, 27-Gang Ausstattung: Shimano Deore Rapidfire Schalthebel, Tektro V-Bremsen, Shimano Naben, Cytec Lenker, Cytec Vorbau, Cytec Sattelstütze, Alu Aero Hohlkammerfelgen 499 statt 679 (http://www.intersportshop.at/shop/produkt.php?id=1710&mainkatid=137&subkatid=) mir ist klar, dass ich da äpfel mit birnen - will sagen mountain- mit crossbikes - vergleiche, aber ich bin mir noch nicht sicher, ob für meinen einsatzzweck ein mountainbike wirklich sinnvoll (=nötig?) ist. mir wäre mit jeder art von kommentar zu der qualität und austattung der einzelnen bikes gedient - auch kommentare zum preis/leistungsverhältnis oder allgemeine tipps werden dankend angenommen :-) danke schon mal im voraus, sona PS: sollte es in der preisklasse und für das anforderungsprofil aktuell andere, dringend empfehlenswerte räder geben, so bin ich natürlich auch dafür offen - aber bitte nicht bei online-shops: ich würde nur sehr ungern ein rad "blind" kaufen, ohne es jemals gesehen bzw. "gespürt" zu haben ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AlphaSL Geschrieben 29. Mai 2007 Teilen Geschrieben 29. Mai 2007 Kein Problem wegen den "üblichen" Fragen - lieber einmal zuviel fragen als sich nachher ständig ärgern. Prinzipiell: Also die "statt"-Preise dieser Bikes sind mehr Marketing-Masche denn preisliche Orientierung. Ein ordentlicher Radshop würde sich nicht trauen, die Preise so anzugeben. Demnach würde ich mir ung'schaut keines von denen kaufen, weil um 500 - 600 Euro ist man auch schon bei diversen besseren Komplettbikes dabei - zB KTM. Einsatzzweck: Regel Nummer 1: In der Stadt verschwindet jedes nicht-rostende, halbwegs fahrtaugliche Rad. Daher würde ich mit einem neuen Bike nur äusserst vorsichtig in der Stadt rumgurken, keinesfalls aber permanent für so Fahrten verwenden. Da lieber ein altes Gebrauchtes um 50 Euro... Wenn du ins Gelände willst - zB die offiziellen MTB-Wienerwald-Strecken, die jede Menge Spaß machen, dann würde ich dir schon zu einem MTB raten, weil alles andere dort zwar auch laufen wird, aber nur wenig Spaß bereitet. Solltest du hauptsächlich auf asphaltierten Wegen unterwegs sein funktioniert auch ein Trekkingbike ganz gut. Abklappern könntest du zB folgende ("echte") Shops: http://www.pbike.at - KTM und HAI-Bikes mit super P/L-Verhältnis http://www.sport-nora.at - Sollte auch was in der Preisklasse haben http://www.bikestore.cc - Hat in den Wiener Filialen sehr wohl auch Testbikes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast sona Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 erstmals danke für die antwort und die links! Einsatzzweck: Regel Nummer 1: In der Stadt verschwindet jedes nicht-rostende, halbwegs fahrtaugliche Rad. Daher würde ich mit einem neuen Bike nur äusserst vorsichtig in der Stadt rumgurken, keinesfalls aber permanent für so Fahrten verwenden. Da lieber ein altes Gebrauchtes um 50 Euro... das ist mir durchaus klar und auch einer der gründe, warum ich lieber ein rad im unteren bereich meines budgetrahmens (also ~400) kaufen würde; vielen freunden kamen in den letzten jahren ihre bikes abhanden, ich hatte diesbezüglich scheinbar unerhörtes glück (bzw ein rad, bei dem schloßknacken mehr arbeit war, als es wert gewesen wäre :-) Solltest du hauptsächlich auf asphaltierten Wegen unterwegs sein funktioniert auch ein Trekkingbike ganz gut. ich sag mal so: täglich whg-uni-job straßen quer durch wien (daher auch für diese strecke ein "vernünftiges" rad und kein mist/zweitrad). an wochenenden/ferien dann raus ins grüne - wienerwald hört sich sehr gut an (also ca. 70% straße, 30% natur) Abklappern könntest du zB folgende ("echte") Shops: http://www.pbike.at - KTM und HAI-Bikes mit super P/L-Verhältnis http://www.sport-nora.at - Sollte auch was in der Preisklasse haben http://www.bikestore.cc - Hat in den Wiener Filialen sehr wohl auch Testbikes bei Pbike hätte ich 2 interessante gefunden: " ktm chicago" und "ktm ultra fun" (beide: http://www.noair.at/pbike/htm/index.php?seite=show_beispielraeder&kat=mtb) - kann aber in keinster weise beurteilen, ob die 200€ unterschied für mich sinnvoll sind bzw. durch die andere schaltung (denn andere unterschiede seh' ich nicht?) gerechtfertigt sind? preislich näher beinsammen wären 2 modelle bei bikestore.cc: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/5931.html und http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/4334.html - wobei sich beim 2. für mich die frage stellt: von 799 auf 399: wieder bauernfängerei? oder zuschlagen? ist von diesen 4 was empfehlenswert? schneiden sie besser ab, als die erstgenannten 4 von sports2000 bzw. intersport? fragen über fragen... für antworten bedankt sich, sona Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nojoe Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 PUHH da hast du dir eine ordentliche aufgabe gestellt ich kann dir vielleicht folgenden tip geben den du auch schon selber geschrieben hast. du möchtest es spüren dann fang in der reihenfolge der händler an die du gefunden hast du die dir alpasl empfohlen hat und der dich am besten berät und sich auch zeit nimmt für dich >>> sitzposition - vorbau ändert ohne aufpreis - 1.service ohne berechnung am anfang sich die bowden, seile, v-brake und manch andre dinge noch verstellen können. aber bitte kein fully um den preis zu schwer für dich donaufritzi RADSPORT NUSSDORF DONAU-FRITZI Donaupromenade am Radweg A-1190 Wien oder mountainbiker aber bedenke verdienen "müssen" die händler immer viel spass beim shoppen und berichte uns deine entscheidung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 Ich würde dir ganz klar den Tipp geben dir ein gutes gebrauchtes um das Geld zu kaufen! In der Börse hier werden oft sehr gut erhaltene gebrauchte Bikes verkauft mit denen du sicher mehr Spass hättest weil die Komponenten einfach leichter, besser, schöner sind! Für die Stadt kannst dir ja einen billigen Hobel dazukaufen um 50 Euro! Falls Diebstahl bei dir ein großes Theam ist! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbecker Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 für 70 % straße und 30 % "natur" würd ich kein MTB nehmen!!!!! denn bei dieser beschreibung werden die 30 % keine singletrails sein, sondern eher waldwegerl etc. dh: trekkingrad! ein "echtes MTB" (=federgaberl, 26 zoll-reifen, ev. profilreifen) bringt dir keine vorteile. da bist mit 28 zöllern ernstens schneller in der stadt, sparst mit einer starrgabel gewicht und preis (und qualität), kannst aber auf schotterpisten auch utneregs sein, weil du keine slicks drauf haben wirst. überleg dir das mal. achja, bezüglich großhandel a la intersport, gigasport und sports experts: nichts gegen diese shops oder deren eigenmarken (genesis etc, hatte ich auch mal!). das entscheidende ist die beratung, das service. wenn du dir ein rad kaufen willst und der verkäufer fragt dich - bei der auswahl deiner rahmenhöhe - nach deiner größe und macht keine anstände, deine schrittlänge in erfahrung zu bringen (zB messen) kannst eigentlich gleich wieder gehen. da fängts meistens an. vielfach kennen sich die verkäufer in den sportgroßhandel nicht aus, weil sie auch vielfach selbst die sportarten nicht betreiben. soll heißen: ein "radsportshop" hat auch gute einsteigersachen, der schaut aber, dass dir das bike passt (sattelhöhe, rahmenhöhe, sattelstellung etc.). natürlich kannst auch bei den großhändlern glück haben, keine frage. meine erfahrungen gehen in eine andere richtung.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 @Herbecker: Sport 2000 Händler sind zu 99% kleine Selbständige! Sport Hrinkow ist z.B. ein Sport 2000er! Den mit Intersport und Co zu vergleichen tut schon etwas weh! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbecker Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 gut, nehme ich zurück. hast recht. der sport2000 in meiner heimatgemeinde ist auch ein kleiner. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 Ich persönlich tät mir in dieser Preisklasse auch ein gebrauchtes kaufen. Da kann man, gerade hier im Board, immerwieder Schnäppchen machen. Und wie herbecker schon gesagt hat: Für 30% (vermutlich leichtes) Gelände tät ich mir auch ein Trekkingrad nehmen. Weil: Die normalen MTB Bereifung ist für die Stad nix. Ist nur schwer (träge) und hat einen unangenehmen Rollwiederstand. Von den Federgabeln red´ich gleich garned Wenn dir ein neues MTB aber doch soviel lieber ist würde ich gerade zu den großen Sportketten gehen. Da gibts in dieser Preisklasse immerwieder recht gute Angebote! Allerdings: Auf die Verkäufer darfst du dich halt nicht verlassen. Da solltest du jemanden mitnehmen der sich auskennt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast sona Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 danke für alle weiteren antworten! mtb ist für mich absolut kein muss - wie im eingangspost schon beschrieben, war ich ohnehin unsicher, ob die 30% gelände (ja, eher "wegerln" als singletrails) ein mtb rechtfertigen, oder ob ich nicht doch mit einem trekkingrad besser dran bin. trekking ist also absolut ok! neu vs. gebraucht: wie aus meinen vor unkenntnis strotzenden posts klar ersichtlich, ist mein wissen zum thema endenwollend , wodurch ich die qualität eines gebrauchten noch weniger beurteilen kann, als die eines neuen. daher tenider' ich zu neukauf, wo ich auch einige jährchen garantie habe (und eine rechnung für die versicherung, sollte es dann doch gestohlen werden) andere frage zum thema: gewicht? habe beim stöbern im bereich trekkingbikes 400-600euro von 13,9 bis 16,8 kg alles gesehen - geh' ich recht in der annahme leichter=besser, oder geht das übl. mit einbußen in punkto qualität/stabilität (in einem für mich relevanten ausmaß??) einher? lg, sona PS: kennt jemand aktuell ein trekkingrad in dem preissegment, das er empfehlen würde? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
albert88 Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 also ein MTB kannst schon nehmen.. dann aber: # hardtail # rahmen eher etwas größer # federgabel mit eher wenig federweg, oder starrgabel # vernünftige reifen (federn ja einerseits im gelände mit starrgabel auch ein bissl was weg, bzw. für rollwiederstand @ straße was passendes aussuchen) gebraucht wär da eine gute idee, denk ich mal. und ja, leichter = besser (für deine zwecke halt ^^) edit: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?threadid=66485 klick schau mal, vllt. wär das was für dich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 Das hier ist sicher ausreichend und hat ne für den Preis ausreichend gute Ausstattung: http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=201&lang=de_DE Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
albert88 Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 naja, ich weiss nicht so recht.. da bist du sehr beschrenkt in der reifenwahl, geht nix bissl dickeres, und wennst mal etwas sportlicher fahren magst / es lieb gewinnst, dann schaust halt doch durch die finger. mit dem gebrauchten (hat sogar ne sid drauf, und ähnlich brauchbar leichtes zeugs) kann er als anfänger eigentlich alles fahren was man sich anfangs halt so traut.. das wär halt der vorteil dran. nicht zu verachten, der poserfaktor xD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
CorvD Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 PS: kennt jemand aktuell ein trekkingrad in dem preissegment, das er empfehlen würde? Das KTM Life Lite wäre eine Möglichkeit - das hat meine Freundin, und sie ist sehr glücklich damit! Hat sie allerdings im Herbst (sprich: Abverkauf) gekauft ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbecker Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 poserfaktor ist nicht zu unterschätzen!!!!!! na, aber im ernst. ich versteh ihn wenn er gebrauchten bikes mangels erfahrung skeptisch gegenüber steht. schau mal das an: http://www.stevensbikes.de/2007/index.php?bik_id=122&lang=de_DE gefällt mir zB recht gut... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 "viel Stadtverkehr" (Witterung, Licht) und "Gelände" (Grip) schliessen sich gegenseitig aus. 1. ein billiges Stadtrad und 2. ein MTB (weil aus "leichtem Gelände" wird sehr schnell echtes Gelände. Das Beispiel MTB-NÖ-Strecken zeigt das doch) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AlphaSL Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 "viel Stadtverkehr" (Witterung, Licht) und "Gelände" (Grip) schliessen sich gegenseitig aus. 1. ein billiges Stadtrad und 2. ein MTB (weil aus "leichtem Gelände" wird sehr schnell echtes Gelände. Das Beispiel MTB-NÖ-Strecken zeigt das doch) So würde ich's wie gesagt auch machen - "best of both worlds" - Stadtrad stellt kein finanzielles Risiko dar (selbst 100e Verlust wären da schon schmerzvoll...) - MTB macht dann mehr Spaß im Gelände. In Wien ist man eh sehr schnell am MTB-WW-Wegnetz, da geht sich durchaus öfters mal eine "Afterwork/Afteruni"-Ausfahrt aus -> grad im Sommer herrlich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luggi_j Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 also ich find das endgeil für das das es neu is guckst du hier ghost Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast sona Geschrieben 30. Mai 2007 Teilen Geschrieben 30. Mai 2007 danke für de radvorschläge - scheinen aber alle (teils deutlich) über meinem budgetrahmen zu liegen (mit ausnahme des elegance gents, bei welchem mich allerdings die 8-gang-schaltung? verwundert). gut - gehen wirs anders an: falls es tatsächlich ein stadtrad und ein mtb werden sollten - wo bitte bekäme ich ein wirklich billiges, halbwegs leichtes (neues) her, bei dem auch die qualität passt? (soll heißen, dass es bei täglichem fahren nicht schon nach zwei jahren eingeht) um's mtb kann ich mich dann ja später kümmern (semesterende ) PS: an dieser stelle nochmals ein herzliches danke an alle, die hier teilgenommen haben/teilnehmen. toll, wie hilfsbereit diese community ist! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbecker Geschrieben 31. Mai 2007 Teilen Geschrieben 31. Mai 2007 wo bitte bekäme ich ein wirklich billiges, halbwegs leichtes (neues) her, bei dem auch die qualität passt? (soll heißen, dass es bei täglichem fahren nicht schon nach zwei jahren eingeht) also bei einem stadtrat gelten andere parameter! was bringt dir ein super leichtes bike wennst ein 4 kg schloss der stufe 10 mit dir herumschleppst. mit stadtradl meinen die poster hier ein glaub ich eher billiges, gebrauchtes, das einfach fährt!!!!!!! investier lieber ins MTB / Crossbike / Trekkingrad.....dass du daheim im radkeller stehen lässt, wennst zeithast in den WW ausfährst. es ist schön wenn du an das gute in den menschen vertraust, aber bei radl hört sich das auf: es wird alles geklaut, was nicht am boden angewachsen ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nojoe Geschrieben 1. Juni 2007 Teilen Geschrieben 1. Juni 2007 also doch ein stadtrad na da fällt den kollegen aus wien sicher was ein ich bin überzeugt, dass einer einen fahrbaren "drahtesel" irgendwo herum stehen hat. oder im bazar zumindest früher mal gelesen gibts auch solche zum verschenken und sind durchaus brauchbar. hab mein altes 1992er K2 A88 alu mtb leider vor 2 wochen verschenkt. alles LX 7fach usw..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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