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Gebrauchtes Rennrad


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naja, kommt bei beiden auf den preis an!

 

wenn das Casati so um 400 weggeht is sicher nix schlechtes, kann man sicher nehmen. schaut a optisch ganz gut aus, des olmo is doch eher a "Kraxn" tat i sogn... :D

 

Ultegra 9fach fahlt sich a nix, allerdings weiß man nit wie´s mit verschleiss bezüglich zahnkranz, kettenblätter usw. ausschaut. wenn des olles verschlissen is, is glei noch amol a hunderter weg.

vorn dürft 53/39 drauf sein, wenn viel bergfoan willst is vielleicht zu schwer übersetzt, kommt drauf an wie gut du trainiert bist.

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wie darf ich das genau verstehen? :)

 

Das 1500er Trek ist das absolute Einstiegsmodell, das von der Ausstattung her höchstens mal die Mindestanforderungen an ein Rennrad erfüllt; ob da nicht sogar noch Acera-Teile und so gruppenloses Zeugs verbaut ist.

 

Interessant wird ein Rennrad ab der Tiagra-Ausstattung. Da kannm an mit etwa 600 - 700 Euro Neu rechnen, wenn man im Fachhandel kauft.

 

Um 1000 Euro sind z.T. im Onlinehandel schon Ultegra-Renner zu bekommen.

 

Was ich damit sagen will: bevor ich mir um 250 oder 300 Euro eine Unterste-Kategorie-Mähre hole, spar ich mir die paar Hunderter noch zusammen und hol mir was neues mit besserer Ausstattung.

 

Auch wenns jetzt viell. deppert klingt, aber bei den großen Sportketten kann man unter Umständen zu Saisonwechsel sogar richtige Schnäppchen machen.

 

Ich hab letzten Herbst beim Hervis 2 Stk. Angebotsräder (Fuji mit 3fah 105er Ausstattung) um 500 Euro/Stk. zusammengekratzt. Das nenn ich mal ein gutes Geschäft.

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Sorry, hab mich verhaut. Ich hab das 1200er gemeint. Das 1500er ist ja das "Top-Modell" der Alu-Serie.

 

Schande über mich :s:

 

Wenn du an einen guten/günstigen Renner kommen willst, dann würd ich mich auf http://www.cucuma.de umschauen.

 

Um 777 Euro ist auf http://www.zweirad-stalder.de das Eigenmarkenrennrad (Dynamics) mit kompletter 105er Ausstattung zu haben.

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ok, danke, kein problem

 

bei "Top-Modell" schwang doch ein bisschen Ironie mit oder?

 

Werd ich das nicht um geschätzte € 500 bekommen? Ich mein so hässlich wies is, kann ich mir nicht vorstellen, dass des ein modebewusster Mensch kauft :) Würds mir auf jeden Fall vorher ansehen wegen Mängel und so.

 

Bei der cucuma Seite komm ich auf die Website einer Band.... Ist das so gewollt?

 

Eins hab ich noch grad entdeckt...

 

http://www.flohmarkt.at/php/detail/hZZBxw9f4V

 

http://lamp2.fh-stpoelten.ac.at/~tm042098/rennrad.JPG

 

Verkäufer sagt weiters: ca 5000km, 4-5 Jahre alt, ca. 8-9 kilo.

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Sorry. Der Link muss auf http://www.cucuma.com lauten. (komische Band-Seite ;) ).

 

Zu dem Willier-Renner: schaut ja grundsätzlich mal nicht schlecht aus, ich gebe aber zu bedenken:

 

Verschleissteile Neu bedeutet: Kurbe, Kette, Kassette Kettenblätter (oder Kurbel) was dich im besten Falle auch wieder ca. 120 - 150 Euro kosten wird.

 

Wo ich mir sicher bin, ist, dass das Rad mehr als 5000km gelaufen ist. Wenn ich mir die Oberfläche der Bremshebel anschaue, dann muss ich annehmen, dass das Ding eher 50.000 gelaufen ist, weil bis ein Shimano-Hebel bei der Beschichtung mal so ausschaut, musst schon lang reinschwitzen, oder a kramperter Hund auf dein Zeugs sein.

 

Die Laufräder sind mit Mavic CXP11-Felgen ausgestattet, was wohl auch mal die Einsteigermodelle gewesen sein dürften.

 

Insgesamt kommst du, selbst wenn du das Rad um 400 Euro (mehr tät i ned zahlen) bekommst plus das, was du reinstecken musst, fast auf das selbe, wie wennst dir ein Onlineangebot günstig holst.

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