Nox Geschrieben 12. Juni 2007 Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 Hallo! Nachdem ich noch immer nicht zu einer Lösung gekommen bin, noch eine Frage: (fahre UST Felgen mit normalen Reifen + Schlauch) Auf UST umsteigen 'interessiert' mich einfach nicht... im Prinzip kostet es mir einfach zuviel. Ich möcht einfach bei meiner normalen Version bleiben. Das Problem ist nur, was mach ich während des Rennens, wenn ich an Patschen hab und der Reifen will ned auf die Flanke (daheim pump ich hald auf bis 5, 6 BAR und dann wieder runter) ... Gibts irgendwas in Richtung Spray was ich raufgeben kann? Oder gleich 3 CO2 Patronen rein... die angepriesenen 10 BAR Mini Pumpen sind ja auch ned das Gelbe vom Ei....!? lg, Nox Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 12. Juni 2007 Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 Tu einfach so wie mit einer normalelen Felge+Schlauch+Decke! Wo liegt das Problem Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 12. Juni 2007 Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 Tu einfach so wie mit einer normalelen Felge+Schlauch+Decke! Wo liegt das Problem UST felgen haben anderen flanken, da plopt der reifen viel mehr rein...und geht deswegn auch schwerer rein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 12. Juni 2007 Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 Haben nicht eh schon die meisten Hakenfelgen Bei meinen XTR Tubeless ist kein Unterschied zu einer normalen Felge, ich wurde sagen bei meiner DT4.2 gehts etwas zacher. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 12. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 nein bei mir gehts eben beschissen.... total beschissen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 12. Juni 2007 Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 Hast du die Reifenwülste beim Rüberziehen auch immer schön in der mittleren Rille (fals vorhanden)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 12. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 12. Juni 2007 ja... aber helfen tut das leider nicht :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 13. Juni 2007 Teilen Geschrieben 13. Juni 2007 Dann hilft nur Reifenheber und Kraft trainieren (oder Reifenfirma wechseln) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 13. Juni 2007 Teilen Geschrieben 13. Juni 2007 frag am rande: warum fährst du nicht UST ? und geniest die vorteile was ist so teuer daran ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 14. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2007 frag am rande: warum fährst du nicht UST ? und geniest die vorteile was ist so teuer daran ? das wirds wahrscheinlich eh werden... zumindest ausprobieren werd ichs mal.... und hoffe darauf, keine panne zu haben.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 14. Juni 2007 Teilen Geschrieben 14. Juni 2007 das wirds wahrscheinlich eh werden... zumindest ausprobieren werd ichs mal.... und hoffe darauf, keine panne zu haben.... gerade das ist ja der Vorteil von UST, weniger Pannen zu haben (wobei ich mit dem neuen Reifen nach 4 km gleich einen Ast !!! eingefahren hatte). lg AL Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 14. Juni 2007 Teilen Geschrieben 14. Juni 2007 http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=67649 Gestern, 09:19 #5 Weight Weenie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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