Radlfoara Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Hallo, ich fahre seit kurzem die shimano xtr schaltung und habe soweit alles in den griff bekommen. leichte probleme macht mir das schalten auf den vorderen kränzen, sprich bei anstiegen vom mittleren kranz auf den kleinen zu schalten. ich bekomme das irgendwie nicht richtig flüssig hin. Ist da noch zu viel Spannung auf den Schaltzügen, oder was ist hier ein tip... solange kein druck drauf ist (sprich ebene Strecke) funktionierts einwandfrei. Für hilfreiche tips wäre ich dankbar. gruß, heli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Mach das Seil mal ein klein wenig lockerer! Sollte dann besser funktionieren! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Mach das Seil mal ein klein wenig lockerer! Sollte dann besser funktionieren! ich würd eher die Anschlagschraube für das Runterschalten am Umwerfer verändern als die Seilspannung (sofern beim mittleren Kettenblatt ois passt). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Ja, klar! Wenns nur aufs kleine so ist dann ist das natürlich das erste was gemacht gehört! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Hallo, ich fahre seit kurzem die shimano xtr schaltung und habe soweit alles in den griff bekommen. leichte probleme macht mir das schalten auf den vorderen kränzen, sprich bei anstiegen vom mittleren kranz auf den kleinen zu schalten. ich bekomme das irgendwie nicht richtig flüssig hin. Ist da noch zu viel Spannung auf den Schaltzügen, oder was ist hier ein tip... solange kein druck drauf ist (sprich ebene Strecke) funktionierts einwandfrei. Für hilfreiche tips wäre ich dankbar. gruß, heli Man schaltet NIE unter Last, da kann das passieren!! lg A Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Man schaltet NIE unter Last, da kann das passieren!! Wir reden hier über eine Wettkampfschaltung und nicht über eine Alivio auf einem Hofer Radl! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 1. Juli 2007 Teilen Geschrieben 1. Juli 2007 Man schaltet NIE unter Last, da kann das passieren!! lg A Und wie Schaltest du wenns mal so richtig bergauf geht? Ich denke auch das es an der Anschlagsschraube liegt. Wir reden hier über eine Wettkampfschaltung und nicht über eine Alivio auf einem Hofer Radl! Das sollte aber sogar eine Alivio packen Vielleicht unter lautem Protest und nicht so oft wie die g´scheiten Gruppen aber das ist was anderes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radlfoara Geschrieben 2. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2007 Danke für die Feedbacks- tja nie unter last schalten, dass kann man sich zwar vornehmen, nur hin und wieder kommts halt vor, vorallem in unbekanntem Gelände. Außerdem muss dan funzen, geht ja auch bei der Deore... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 2. Juli 2007 Teilen Geschrieben 2. Juli 2007 Ich tippe auf eine nicht ganz korrekt eingestellte Schaltere. Bei einer XTR muss Schalten unter Last ebenso möglich sein, wie das bei günstigeren Schaltungen und Mitbewerbern möglich ist. Ausreden gibts da keine Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 2. Juli 2007 Teilen Geschrieben 2. Juli 2007 Und wie Schaltest du wenns mal so richtig bergauf geht? So wie Radlfora es beschrieben hat, dürfte er ganz schön reintreten und dann schalten wollen. Das dann die Kettenspannung über die Federspannung des Werfers siegt ist doch wohl klar, speziell vorne. Und.. ich entlaste beim schalten jedenfalls immer so weit wie möglich, auch bein Bergauffahren, noch besser: vorausschauend den Gang wählen AL Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radlfoara Geschrieben 2. Juli 2007 Autor Teilen Geschrieben 2. Juli 2007 ich korrigiere meine formulierung: ich habe die problem auch bei leichten steigungen, wenn ich noch weit davon entfernt bin, volle kann reinzutreten. Natürlich würde ich auch hier soweit wie möglich entlasten... ich werde es aber auf alle Fälle mal mit der Anschlagschraube versuchen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bergpeter Geschrieben 2. Juli 2007 Teilen Geschrieben 2. Juli 2007 ich fahr auch die xtr2007 und hatte ab und zu ein ähnliches problem: anschlagschraube nachjustieren, sodaß der umwerfer etwas "weiter runter" schalten kann und seither funktioniert es wieder klaglos! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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