Fox F100 RLC - nur eine Race-Gabel??

Ich habe mich für mein neues Bike betreffend der Gabel noch nicht wirklich entschieden und bin dementsprechend am Grübeln.

Ich schwanke zwischen einer Rock Shox Relevaton 426 bzw. der Fox F100 RLC. Die Fox wird allerdings als Race-Gabell angepriesen - ist das wirklich "nur" eine Race Gabel, oder ist sie auch für typische Touren / XC geeignet (nix extremes)

Die Relevation hat halt den Vorteil, dass man mehr Federweg nutzen kann - für mein Verständnis auch ein großer Vorteil beim Bergabfahren (man sitzt halt eher aufrechter - oder ist das wurscht??)

was für einen rahmen mit wieviel hinteren fw hast

oder ht ...?

Du vergleichst da Äpfel mit Birnen: die F100 Gabel ist eine Race Gabel mit 100 mm Federweg und etwa 1,5 kilo - die Revelation ist eine All-Mountain Gabel mit 100-130 mm Federweg und ist deswegen auch schwerer (etwa 1,8 kilo). Es kommt darauf an, was du willst: Leichgewicht oder Federweg. Abhängig davon kämen Fox Talas (vs Revelation) oder RS Reba Race (vs F100) in Frage. (Äpfel mit Äpfeln, oder Birnen mit Birnen )

Ich fahre übrigens mit einer Revelation 426 Air U-Turn Gabel und bin voll zufrieden damit. Die Gabel ist sehr sensibel, und bergab mehr Federweg, und somit auch geänderte Geometrie, ist schon was feines

Sorry .... die Gabel ist für Stevens Fluent 18 " - mit DT Swiss Federbei 190 SSD 200mm Federweg

Ich wollte ja unbedingt eine Fox Talas 32 RLC - die 2007er Gabel ist aber nicht mehr zu bekommen und wann die 2008er eintrifft, weiß niemand. Also denk ich halt über eine Alternative nach - eben eine FOX F100 RLC (ist ja auch eine Supergabel, aber eben ohne zusätzlichen Federweg und das würd mich schon schmerzen), die Relevation oder eben auch eine andere hochwertige Gabel. oder wart ich doch auf die 2008er....

du hast hinten 200mm

und willst vorne 100 - 130 mm

da is ja a talas scho zu wenig ...

very

oder des da:

http://www.stevensbikes.de/2006/index.php?bik_id=43&lang=de_DE&sect=equipment#info

115mm bei 190mm/200mm einbaulänge ...

wohl eher

damit würdest du dein ganzes rad kastrieren.

ich nehm mal an, dass ist ein all mountain rahmen, die 200mm sind die einbaulänge des dämpfers...

damit würdest du dein ganzes rad kastrieren.

ich nehm mal an, dass ist ein all mountain rahmen, die 200mm sind die einbaulänge des dämpfers...

ich nehm mal an, dass ist ein all mountain rahmen, die 200mm sind die einbaulänge des dämpfers...

... und du willst F100 RL gegen F100 RLC tauschen

vielleicht wird ein frameset aufgebaut?

eine reba air u-turn wäre ev das richtige?

85-115mm federweg sollten gut zum bike passen...

wir werdens nicht erfahren ...

dem besitzer interessierts ned ... :devil:

es soll auch leute geben, die unter tags tatsächlich arbeiten und nicht nur wie dummies im büro sitzen...

(ich gehör nicht zu denen )

ja ja

der liebe computer ...

good old graphictablet

es soll auch leute geben, die unter tags tatsächlich arbeiten und nicht nur wie dummies im büro sitzen...

damit würdest du dein ganzes rad kastrieren.

ich nehm mal an, dass ist ein all mountain rahmen, die 200mm sind die einbaulänge des dämpfers...

JA, JA, JAAAAA - da hab ich mich wohl soeben zum Deppn gemacht - 200 mm ist Einbaulänge- eh kloar.

.. und natürlich interessierts mich - komm aber eben aus einem Meeting - und da hab ich net wirklich die Möglichkeit mich laufend im Board zu informieren

Es handelt sich im übrigen um ein Stevens Fluent Custom Made!

ich denke eine revelation mit air u-turn würde hervorragend in den rahmen passen, und viel spass machen...

meiner meinung ist die fox den hohen aufpreis nicht wert (talas) und die 100mm fox zu kurz.