Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 Frage: habe ein normales Race Face Isis Innenlager von einem Evolve XC Set, war verbaut in Rahmen mit 73mm Gehaeusebreite. Ich will es nun in einen Rahmen mit 68mm Gehaeusebreite einbauen: Brauch ich nur einen 2,5mm Spacer antriebsseitig reingeben? Auf der anderen Seite nichts? Oder muss ich auf der Nicht-Antriebsseite auch noch was bedenken? Irgendwie gehen mir dann nochimmer 2,5mm ab, oder is des dann wurscht auf der Nicht_Antriebsseite, einfach reinschrauebn bis fest is...? vielen Dank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 brauchst 2x 2,5 ... wie bei HTII Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 jo, aber wo geb ich die 2 Stk 2,5 Spacer rein? Beide auf der ANtriebsseite oder wie? weil nicht antriebsseitig wie soll der spacer da halten? das innenlager wird ja normal innen rein verschraubt... da haelt kein spacer am gehaeuse seitlich... oder sind das eigene spacer links...? hollowtech II weiss ich eh, je einer links und rechts zwei... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 jo, aber wo geb ich die 2 Stk 2,5 Spacer rein? Beide auf der ANtriebsseite oder wie? weil nicht antriebsseitig wie soll der spacer da halten? das innenlager wird ja normal innen rein verschraubt... da haelt kein spacer am gehaeuse seitlich... oder sind das eigene spacer links...? hollowtech II weiss ich eh, je einer links und rechts zwei... puuh du fragst sachn i verwend nur shimano klump beim gary f hab ich z.b nur 1x links und 1x rechts bei 73mm nein 1x antriebseitig so wars hast a pic na wart ich schau mir das an ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 i glaub die lager von shimano und race face sind in der hinsicht eh gleich. zuerst rechts reinschrauebn nehm ich an mir einem 2.5mm spacer dazwischen und links ganz normal die huelse reinschrauben bis ansteht aber irgendwie fehlen dann ja 2,5mm oder is des innenlager dann eben 2,5mm weiter drin links? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 also jetz seh ich wasd meinst das steht an weils dort höher is rechts beim gwind ... hhhmm ... · Fixed cup spacer (2.5mm) allows BB to be used with either 68 or 73mm shells. http://www.raceface.com/tech/inst/EvolveSRX.pdf hilft des ... ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 brauchst 2x 2,5 ... wie bei HTIIFalsch, bei H2 hat man bei 68iger Innenlager und keinem E-Type umwerfer normal 2 rechts und 1 links. Bei einem normalen Innenlager, 1 rechts 1 links. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 3.Thread the non-drive side cup clockwise three to four turns by hand. 4a.68mm shell: Slide the included 2.5mm spacer over the spindle assembly so it rests against the flange of the drive side cup. 4b.73mm shell: Do not use the spacer. 4c.E-type derailleur: Slide your derailleur over the spindle assembly. 4d. Chain guide: Slide your chain guide and any spacers required (see Chainline Adjustments below) over the spindle assembly. 5. Thread the bottom bracket assembly in counter-clockwise and torque drive side cup to 35 ft·lb. 6. Tighten the non-drive side cup until it comes to a dead stop. Check that the cup is torqued to 35 foot-pounds. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 Falsch, bei H2 hat man bei 68iger Innenlager und keinem E-Type umwerfer normal 2 rechts und 1 links. Bei einem normalen Innenlager, 1 rechts 1 links. stimmt ... *schähm* na moment hab´ich eigentlich so gmeint 1x l & 1x r ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 also dann anscheinend doch nur ein spacer antriebsseitig zwischen rein und fertig auf der nicht antriebsseite is das cup welches dann ins gehaeuse geschraubt wird, dann eben 2,5mm tiefer drin anscheinend naja mir solls recht sein... will nur keine probleme damit dann beim fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 also dann anscheinend doch nur ein spacer antriebsseitig zwischen rein und fertig auf der nicht antriebsseite is das cup welches dann ins gehaeuse geschraubt wird, dann eben 2,5mm tiefer drin anscheinend naja mir solls recht sein... will nur keine probleme damit dann beim fahren kettenlinie is hald noch wichtig ... aber das weißt eh ... *offtopic* was baustn zamm die zocchi hast ma auch wegschnappt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 bau grad mein Kona Kahuna frame auf fuer einen Kumpel (und in das kommt diese mx comp 120 rein) PS was suchst denn fuer eine gabel... hab noch a paar 105mm mz pro und comp zhaus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 bau grad mein Kona Kahuna frame auf fuer einen Kumpel (und in das kommt diese mx comp 120 rein) PS was suchst denn fuer eine gabel... hab noch a paar 105mm mz pro und comp zhaus >pm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 bau grad mein Kona Kahuna frame auf fuer einen Kumpel (und in das kommt diese mx comp 120 rein) PS was suchst denn fuer eine gabel... hab noch a paar 105mm mz pro und comp zhaus diesen stephan mit der marzocchi hab ich ein paar tage davor kennengelernt, ein netter kerl... er hats auf mein anraten im bikeboard probiert, ich hab gsagt, um 100 € find ichs fair und er findet sicher einen käufer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 diesen stephan mit der marzocchi hab ich ein paar tage davor kennengelernt, ein netter kerl... er hats auf mein anraten im bikeboard probiert, ich hab gsagt, um 100 € find ichs fair und er findet sicher einen käufer. ja danke... habs genommen und endlich meiner freundin nun eine mit einem laengeren schaftrohr reingeben koennen, war ihr immer zu tief vorn... und die vorige ist eben im Kahuna drin PS: Ich weiss net warum fast alle gabeln nur 20cm maximale schaftrohrlaenge haben... warum gibty denn keiner Spacer drunter, oder zumindest drueber!!! Verkauft sich ja leichter... wollte grad a AM1 kaufen um 180 EUR aber mit 16,8cm Schaftrohr... fuer a Kinderbike grad lang genug Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 ich schau zumindest, dass ich bei 21-22cm bleib im normalfall, das reicht dann für die meisten fälle... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 ... PS: Ich weiss net warum fast alle gabeln nur 20cm maximale schaftrohrlaenge haben... warum gibty denn keiner Spacer drunter, oder zumindest drueber!!! Verkauft sich ja leichter... wollte grad a AM1 kaufen um 180 EUR aber mit 16,8cm Schaftrohr... fuer a Kinderbike grad lang genug versteh ich auch ned hab lange a skareb mir 22cm gsucht ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 Bei einem normalen Innenlager, 1 rechts 1 links. was heisst das??? wie und welchesn spacer muss ich dann links reingeben? wie soll der halten bitte? das cup links wird ja reingedreht in das gehaeuse....? jetz machts mi wieder unsicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 ich glaub´ der matthias bezog das auch HTII Falsch, bei H2 hat man bei 68iger Innenlager und keinem E-Type umwerfer normal 2 rechts und 1 links. Bei einem normalen Innenlager, 1 rechts 1 links. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 was heisst das??? wie und welchesn spacer muss ich dann links reingeben? wie soll der halten bitte? das cup links wird ja reingedreht in das gehaeuse....? jetz machts mi wieder unsicher das passt schon spacer dort wo der kragen ist, und einfach um 2.5mm weniger weit reindrehen auf der nicht-antriebsseite... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Il Postino Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 ... warum gibty denn keiner Spacer drunter, oder zumindest drueber!!! Verkauft sich ja leichter... Weil es einfach Popsch ausschaut. Ebenso wichtig wie Schonbezüge im Auto. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 naja, ein 15mm spacer darunter und ein 5mm spacer darüber, das passt schon von der optik... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 11. Juli 2007 Teilen Geschrieben 11. Juli 2007 wennst mehr als 1cm ueber den vorbau gibst kannst auch was draufhaengen (Jausen, Jacke, ...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 19. Juli 2007 Teilen Geschrieben 19. Juli 2007 so aktueller status, mich pfeifts nochimmer rein beim einbau!!! hab nun einen spacer antriebsseitig 2,5mm reingegeben wie auf anleitund, aber nun komm ich mit meiner (und auch den 3 Stk in meinem HausundHofShop) Innenlagernuss nicht weit genug ran dass ich die Nicht-Anttriebsseite festziehen kann. Das Cup links ist anscheinend beim 68er weiter drin... gibts da noch weiteres Spezuialwerkzeug, das innen komplett durchgehend offen ist... alle die ich bisher hatte waren zwar offen, aber innen dann dicker gegen ende sodass die achse vorher ansteht als dass ich bis zum cup glang :k: gibts ja net!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 19. Juli 2007 Teilen Geschrieben 19. Juli 2007 schon den race face tretlagerschlüssel probiert? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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