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kaufentscheidung


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hallo!!

 

da mir mein altes mtb (ktm, nix besonders) im juni gefladert worden ist und ich jetzt gerade erfahren habe das ich von der haushaltsversicherung den kaufpreis, also 600 euro :D bekomm bin ich auf der suche nach einem neuen bike! und da ich mich (noch) nicht so wirklich auskenn wollt ich euch mal fragen:

 

prinzipiell sollts ein ht sein, fully brauch ich nicht (spart gewicht und geld), disc muss nicht sein, xt und eine gabel mit lockout wär fein und es sollt um die 1000 bis max 1500 euro kosten.

 

gestern hab ich in steyr bei eybl und hrinkow geschaut

 

http://www.hrinkow.at/2005/xc_concept.htm

kommt mir um 1000 ein bisschen teuer vor (h generell)

gabel ist eine rs judy2 und keine suntour!

 

http://www.ktm-bikes.at/2007/at/detailBike.php?Bike=racecomp&kat=Race

auf 1000 reduziert

 

http://www.simplon.com/Index2NEU.asp?land=aut

http://www.simplon.com/download/BSN8-9_2006_ZION_X9.pdf

mit magura louise 1700 ; mit avid (?) 1500

zerst hams mir erzählt auf alle simplon gibts 30%, ich hätt mich

schon gefreut und dann les ich nur 06 :(

 

und ein ktm team modell vom vorjahr um 1300 was ich aber ev auch um 1000 bekomme

 

heute in wien

 

http://www.sportnora.at/index.php?navi=sale&navi_li=&unternavi=&marke_nr=&nr=1775

1400, kommt mir teuer vor

 

http://www.sportnora.at/index.php?navi=sale&navi_li=&unternavi=&marke_nr=&nr=1776

1000, aber was ich gelesen habe nicht so gut

 

das zion x9 und das ktm marathon sind optisch und technisch meine favouriten, von geld her nicht aber alles geht nicht :rolleyes:

tipps, alternativen, eure meinung zu meiner auswahl bitte!

 

ich mach mich jetzt nochmal auf den weg und klappe ein paar shops ab... cu

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Das KTM Race-Comp ist mal preis/leistungsmäßig fair. Die komplette XT-Gruppe führt halt dazu, dass "nur" V-Brakes montiert sind. Die Tora geht puncto Gabel in der Preisklasse auch in Ordnung.

 

Das Merida wär ausstattungsmäßig mit Discs preislich voll in Ordnung, aber die Dart-Gabel ist absolutes Low-End.

 

Das KTM von Sport-Nora erscheint mir im Gegensatz zum ersten KTM auch etwas zu teuer, wenngleich die Gabel eine Klasse besser ist; von da her passerts auch wieder.

 

Ich will hier nicht allzu sehr ins Detail gehen, drum sag ich dir einfach mal, was du im Bereich von 1000 Euro kriegen müsstest:

 

LX/XT-Mix-Ausstattung

Rockshox Tora

Scheibenbremsen

Standard-Rahmen

 

Wenn du auf http://www.bikestore.cc schaust, da gibts momentan um 750 Euro ein Auslaufmodell von Ghost LINK das echt sehr ok wäre.

 

Wenn die Rahmenhöhe passt, würdest du z.B. bei dem Angebot hier zu einem feinen Carbon-Rahmen mit zweckmäßiger Ausstattung kommen.

 

Das nGiant XTC1 halte ich preis/leistungsmäßig für einen absoluten Kauftipp. Da passt wirklich alles.

 

Oder du benutzt unter http://www.bikeonlineshop.at das Kontaktformular und lässt dir vom Matthias ein Kraftstoff-Bike individuell zusammenstellen. Da geht um 1000 - 1200 Euro auch schon was feines her.

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Also ich hab mir letzte Woche das Merida Matts Xt gekauft und bin absolut begeistert! Hab schon über 1500 hm nur bergauf (steile Waldwege) hinter mir und eigentlich keinen Grund zu klagen! Das Bike ist schnell, leicht, beschleunigt super und auch die Federgabel ist jetzt nicht soooo schlecht! Wenn sie mal kaputt ist werd ich sie zwar gegen ne reba (ca 300 Euro) umtauschen, aber vorher ist da echt kein Handlungsbedarf! Klettern tut es auch wie ne Gams ;)!

Die Schaltung muss natürlich noch richtig eingestellt werden und der Sitz knirscht ein bisserl, aber das lass ich beim 1. Service beheben!

Also: Für 1000 Euro kriegst hier ein top ausgestattetes Bike (mit Ausnahme der gabel) mit dem du wohl jeden Berg ohne probs raufkommst!

Gruß FrOg

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also erstmal danke für eure antworten!

ein vorjahresbike würd ich gerne nehmen, hab aber nirgends eines angeboten bekommen (bis auf die simplon und die waren alle auch mit 30% über 2000). außerdem bin ich dafür wohl ein wenig spät dran...

mein problem ist dass ich bikes wie das ghost se nur schwer bewerten kann da mir viele teile nichts sagen. deshalb würd ich auch nie ein bike im netz bestellen ohne vorher mal draufgessen zu sein. und die bikestore shops sind doch etwas außerhalb von wien, und ohne auto...

 

das giant xtc würde passen, 48/19'' (18-20) passt bei mir,

 

ein individuelles.. hmm ka ob ich da genug ahnung hab... und zeit da ich mein neues bike noch die woche haben will

 

trek 8000 find ich teuer...

 

 

ich hab alle shops in der nähe besucht die ich kenne, das capo bei mir ums eck hat leider geschlossen, beim wächter in der alserbach hab ich mir ein scott scale 50 (1000, ähnlich dem merida)

http://www.bikerstreff.de/Bikes/Scott/ScottRacing/ScottScale50.htmund ein specialized stumpjumper expert (1550) angeschaut, beim mountainbiker am gürtel hatten sie auch eines (normal um ~1200)

http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=6418

http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=6418

auch ein feines bike, leicht vor allem - 11 kg mit disc

aber im mtbiker ist alles ein wenig teurer kommt mir vor...

 

ABER ich hab beim wächter auch ein fully getestet:

specialized fsr xc comp (1700)

http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=6284

und das ist schon ein ziehmlich geiles fahrgefühl mit einem fully. ich habs in der bolzmanngasse getestet und bin bei der amerikanischen botschaft über die bodenschwellen gefahren... kein vergleich zu einem ht und ich bin schwer am überlegen obs nicht doch ein fully werden sollte. aber vom geld ist die sachmerzgrenze eigentlich überschritten... ARG ... es wird immer komplizierter :confused:

 

add: aja beim mtbiker ham sie gemeint das sie sowas wie das xc comp nicht haben, das ist zu schlecht für sie... er hat gemeint das die hintere feder nicht so gut ist?? fox ist doch eher besser oder nicht... bitte um aufklärung

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ABER ich hab beim wächter auch ein fully getestet:

specialized fsr xc comp (1700)

http://www.mountainbiker.at/pages/site/de/shop_detail.php?id_product=6284

und das ist schon ein ziehmlich geiles fahrgefühl mit einem fully. ich habs in der bolzmanngasse getestet und bin bei der amerikanischen botschaft über die bodenschwellen gefahren... kein vergleich zu einem ht und ich bin schwer am überlegen obs nicht doch ein fully werden sollte. aber vom geld ist die sachmerzgrenze eigentlich überschritten... ARG ... es wird immer komplizierter :confused:

 

add: aja beim mtbiker ham sie gemeint das sie sowas wie das xc comp nicht haben, das ist zu schlecht für sie... er hat gemeint das die hintere feder nicht so gut ist?? fox ist doch eher besser oder nicht... bitte um aufklärung

der dämpfer is nicht so gut beim xc

is ein fusion

dei ausstattungstabelle is ned die des xc sonder des fsr

würd mir auch keins kaufen

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/8349.html

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Könntest noch zum Starbike auf der Lassallestrasse schauen, zum Bikers auf der Adalbertstifterstrasse und zum Donau-Fritzi in Nussdorf an der Donau unten. Alles gut von dir aus erreichbar.

 

Zum Bikestore in Langenzersdorf kommst auch öffentlich, ist aber bisserl eine Reise. :) Oder mit einem Radl, da gehts recht flott. :)

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Könntest noch zum Starbike auf der Lassallestrasse schauen, zum Bikers auf der Adalbertstifterstrasse und zum Donau-Fritzi in Nussdorf an der Donau unten. Alles gut von dir aus erreichbar.

 

Zum Bikestore in Langenzersdorf kommst auch öffentlich, ist aber bisserl eine Reise. :) Oder mit einem Radl, da gehts recht flott. :)

 

Er könnt sich auch um 2,2k mein Commencal kaufen :D

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privat kaufen ist glaub ich eher nicht drin, weil die versicherung eine rechnung will bevor ich geld bekomm. und ob die eine quittung von irgendwem akzeptieren?

 

das commencal ist wahrscheinlich zu klein (bin zwar gerade mit einem ausgeborgten 16'' unterwegsgewesen, aber länger als eine wo ist das nix)

das gigant ist eindeutig zu teuer... beim spez gehts mit rabatt richtung 1500 und das geht gerade noch.

 

@traveller23 danke für die tipps. hilfreich für einen neowiener ;)

ich werd mal schauen was ich noch finde.

aber was sagt ihr sonst zum fsr xc comp (jetzt mit richtigem link)

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=22033

bremsen, schaltung, gabel sind soweit ich das beurteilen kann mittel. rahmen usw ka aber spec soll ja recht gut sein? und den hinteren dämpfer wird man ja austauschen können wenn er mal nimma mag...

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aber was sagt ihr sonst zum fsr xc comp (jetzt mit richtigem link)

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=22033

bremsen, schaltung, gabel sind soweit ich das beurteilen kann mittel. rahmen usw ka aber spec soll ja recht gut sein? und den hinteren dämpfer wird man ja austauschen können wenn er mal nimma mag...

 

Wenn ich nicht unbedingt ein Fully haben müßte, tät ich mir ums selbe Geld lieber ein Hardtail kaufen.

Was solls denn kosten?

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um 1500 würd ichs bekommen. und das ist auch meine obergrenze.

 

fully wollt ich eigentlich eh nicht. aber es war einfach fein zu fahren... :D . ich werd schauen ob ich heute nicht eine kleine runde damit drehen kann und mich dann entscheiden. und technisch will ich auch nicht soo anspruchsvoll sein... ist eh alles besser als das was ich bisjetzt hatte und damit gings auch.

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um 1500 würd ichs bekommen. und das ist auch meine obergrenze.

 

fully wollt ich eigentlich eh nicht. aber es war einfach fein zu fahren... :D . ich werd schauen ob ich heute nicht eine kleine runde damit drehen kann und mich dann entscheiden. und technisch will ich auch nicht soo anspruchsvoll sein...

da legst 300(die lassn sicher was nach...) drauf und du hast ein tolles giant

die ausstattung des xc is ... naja

beim giant hast jahrelang ruhe

reba und fox float rp23 ...

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