Gast chris969 Geschrieben 28. Juli 2007 Teilen Geschrieben 28. Juli 2007 Hallo, Ich fahre seit zwei Wochen einen SpeedKing 2.1 und dachte das dies ein guter Reifen wäre. Bei 3 Ausfahren hatte ich jetzt 3x einen Patschen. Hat jemand bessere Erfahrungen oder eine Idee warum das sein kann. Ich fahre immer die selbe Strecke, bis jetzt mit LarsenTT und noch nie Probleme? Gibt es jemanden der gute Erfahrungen mit diesem Reifen hat und mir sagen kann was ich vielleicht falsch mache ? Danke Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 28. Juli 2007 Teilen Geschrieben 28. Juli 2007 Der Speedking wurde hier schon einige male als mangelhaft pannensicher beschrieben. Ich spreche nur vom Hörensagen, aber die Karkasse dürfte zwecks Gewichtsoptimierung nicht sehr widerstandsfähig sein. Zu Maxxis-Reifen kann ich nur raten. Ich bin mit meinen Ignitors und Flyweight-Schläuchen auch schon über üble Pisten (bauschuttverfüllte Wege und so) gefahren, und hatte selbst in Regau während des 24h-Rennens keine einzige Reifenpanne. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gery1001 Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 wie ist der speedking sonst abgesehn von pannensicherheit? Gewicht ist supa, reibung, grip ? bin nämlich auf der suche nach einem cc/marathon wettkampfreifen weites habe ich noch maxxis flyweight sowie racing ralph ins auge gefasst anhand des gewichtes!! natürlich bei vorwiegend trockenen bedingungen. heuerbin ich den xc dry² gefahren, bei groben untergrund nicht das gelbe vom ei, ist jedoch durch fahrtechnik nicht so ins gewicht gefallen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
richirich0 Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 ein guter freund fährt auch den speedking weil er von conti gesponsert wird, aber er sagt bei jeder ausfahrt hat er einen patschen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 is doch normal bei der Marke... Was war nochmal die Frage? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gery1001 Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 und was sagt ihr zu meinen alternativen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
homegrown33 Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 also i bin die ganze saison mit nobby nic 2,1 vorn und hinten gefahren mit tubeless kit ca 14 rennen ohne probleme jetzt fahr i den larsen tt exeption mit tupeless kit - war sogar heut beim granitbeißer spitze - kann i nur weiter empfehlen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Flo Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 Bin einiges damit gefahren, vor allen vorne. Bei 3 Bar (60kg Fahrergwicht) wars kein Problem. Bin dann aber mal mit 2,5 Bar gefahren - hatte sofort einen Plattfuß. Außerdem sind die Flanken hauchdünn. Hab mir bei 2 Speedking die Flanken aufgeschlitzt. Also auch für Tubelesskit nicht wirklich geeignet (meine Meinung). Rollen tud der Speedking mittelmäßig und der Grip ist Hinten+Vorne super Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gery1001 Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 ich galub ich werde die mischbereifung racing ralph (neu lt. hp überarbeitet) hinten und nobby nic vorne bzw. bei nicht schwierigen gelände rr vorne und hinten verwenden. bei schnellen cc rennen werd ich auf die maxxis flyweigt 330 zurückgreifen ps: gibt es den neuen rr schon im handel ? wenn aj hat ihn schon wer getestet? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeDesperado Geschrieben 1. September 2007 Teilen Geschrieben 1. September 2007 ps: gibt es den neuen rr schon im handel ? jep, schon vor 2 wochen beim bikepalast gesichtet (ziemlich viele - nur leider nicht die tubeless-ausführung). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 2. September 2007 Teilen Geschrieben 2. September 2007 Also ich bin den speedking supersonic auch schon bei einigen rennen gefahren , hatte keine probleme damit Grip ist hervorragend Lautes abrollgeräusch Starker Verschleiß Gewicht ein traum Bei niedrigen luftdruck unsicheres kurvenverhalten auf hartem untergrund , wurde jedoch mit erhöhten luftdruck (2,6 bar bei 72 kg) viel besser !! Fazit :definitiv besser als der racing r den ich vorher hatte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sWo Geschrieben 2. September 2007 Teilen Geschrieben 2. September 2007 hab den conti mountain king 2.2 ist nicht viel schwerer aber bei mir zumindest bist jetzt pannensicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 2. September 2007 Teilen Geschrieben 2. September 2007 is doch normal bei der Marke... Was war nochmal die Frage? A reiner Blödsinn, bin einige Contis gefahren, Vertical, Diesel,...und kaum Pannen, s gibt halt bei jeder Bude gute und schlechte Reifen, aber was du da schreibst, stimmt einfach ned Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gery1001 Geschrieben 2. September 2007 Teilen Geschrieben 2. September 2007 @wingman wie ist die rollreibung, vor allem am asphalt (sind immer wieder einige anstiege bei marathons) im gegensatz zum rr der grip im gelände ist sicher besser, rein optisch betrachtet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 2. September 2007 Teilen Geschrieben 2. September 2007 hey, fahr jetzt auch seit ca. 1000km nen speedking, also bis auf des dass man ihn schon mit bissl mehr druck fahren sollt (min. 2,6 bei 65kg) und er einen (meiner meinung nach) hohen verschleiß hat, bin ich sehr zufrieden wobei ihr natürlich recht hab, die karkasse is eigentlich ein witz aber ehrlich gesgat kann man sich ja von nem "leichtbaureifen sub 400" nichts anderes erwarten! alles in allem bin ich sehr zufrieden mit ihm! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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