Kauberatung FS-6500

Bin kompletter Neueinsteiger und will mir ein MTB kaufen das nicht gleich zusammenbricht. Wollte jetzt wissen ob 1000 € für ein Cheyenne FS-6500 Disc fair sind, und ob ich darauf beschränkt aufbauen kann. (zumindest bis ein richtiges kommt)

Rahmen: Alu 7005 double butted, integr. Steuersatz (was heißt das)

Gabel: RST GILA AET

Lenker: Zoom 170

Lenkervorbau: Zoom Limes-R

Bremsen: Deore Disc hydr.

Naben: M-475 Disc (Deore glaub ich)

Felgen: Mavic X223 Disc

Kurbekgarnitur: Shimano M.445, Hollowtech

Schaltung: vorne Deore, hinten XT

Schalthebel: Deore

mfg

Z.B Simplon Laser BEAT um 1.099,-- Listenpreis

http://www.simplon.com/conts/f5/bks/111l.jpg

Das Bike für Ein- und Aufsteiger. Die robuste "Toughcoat" Rahmenbeschichtung ist viel schlagfester als herkömmliche Lackierungen - der Rahmen bleibt länger schön.

Für präzise Schalt- und Bremsmanöver sorgen die Shimano Deore 27-Gang Komponenten mit Deore LX Schaltwerk und die vollhydraulische Magura Bremsanlage. Die Suntour XC-Pro-SL Federgabel mit Öldämpfung begeistert.

Größen (cm)

40, 44, 49, 53, 56

Rahmen

ALU ALD-7 doppelt konifiziert

Gabel

Suntour XC-Pro-SL

Bremsen

Magura HS-11 Hydraulikbremsen

Pedale

Simplon MTB 955

Sattel

Selle Italia XO Transam

Sattelstütze

Prolite Post

Steuersatz

Integriert FSA 1-1/8"

Vorbau

Magic USA

Lenker

Amoeba Straightbar

Kurbeln

Shimano Deore

Schaltgruppe

Shimano Deore LX

Naben

Shimano Deore

Felgen

Mavic X-221

Reifen

Schwalbe Black Jack Light 2,1"

Gewicht (kg)

11,80

Oder KTM um EUR 799,--

http://www.donau-fritzi.at/20_jahre_donau_fritzi/Donau_Fritzi.jpg

Produktdetails

Gabel: Suntour XCP-NS80 Material: Magnesium

Schaltwerk: Shimano Deore XT Mega 9

Bremse: Shimano M430 V-Brake mit Cartride

Laufradsatz: Ritchey Rock Pro Alu-Hohlkammerfelge 26", geöst, 32 Loch, schwarz

Ausstattung

Rahmen: Aluminium 7005 double butted

Allroundgeometrie; Steuerrohr für integrierten Steuersatz; ORS Unterrohr, Gusset am Unterrohr; Pulverbeschichtet

Gabel: Suntour XCP-NS80 Material: Magnesium

Federmedium: Stahlfeder/ Vorspannung verstellbar

Federweg: 80 mm

Öldämpfung; Blockierbar

Schaltwerk: Shimano Deore XT Mega 9

Schalthebel: Shimano Deore LX Schalthebel RapidFire Mega9 mit Ganganzeige L - H

Umwerfer: Shimano Deore LX Top-Swing, Top-Route

Kette: Shimano HG53 Schaltungskette HG 9-fach Type

Zahnkranz hinten: Shimano Deore Zahnkranzkassette 9-fach

Übersetzung hinten: 9-fach 11-12-14-16-18-21-24-28-32

Übersetzung vorne: 3-fach 44-32-22

Kettenradgarnitur: Shimano M440 Kettenradgarnitur

Innenlager: Shimano UN25 BSA Kompaktlager

Bremshebel: Shimano Deore LX Aluhebel, Griffweite einstellbar

Bremse vorne: Shimano M430 V-Brake mit Cartride

Bremse hinten: Shimano M430 V-Brake mit Cartride

Nabe vorne: Shimano Deore Alunabe mit Schnellspanner

Nabe hinten: Shimano Deore Alu-Kassettennabe mit Schnellspanner

Speichen: DT-Champion Nirostaspeichen 2mm, schwarz

Felge: Ritchey Rock Pro Alu-Hohlkammerfelge 26", geöst, 32 Loch, schwarz

Reifen: Ritchey SpeedMax Reifen 26"x 1.9 Alfa & Omega

Steuersatz: Ritchey A-Head-Zerostack-System, integriert

Vorbau: Ritchey Alu Vorbau

Lenker: Ritchey Alu MTB-Lenker 5°

BarEnd: Ritchey Comp Alu - short

Pedale: VP 519 A Alu MTB-Pedal, symetrisch

Sattel: Selle Italia XO TransAm Sattel mit anatomischer Ausnehmung

Sattelstütze: Ritchey Comp Alu Patent Schelle mit Schnellspanner

Sonstiges: Glocke, Reflektoren

Danke.

Hab jetzt mal nachgeschaut. Also Naben und Kurbelgarnitur sind auch Deore. Die Scheibenbremsen sind schon irgendwie verlockend *g*. Die Gabel müsste man später mal tauschen glaub ich. Aber für den Anfang dürfte sie reichen.

@ NoWin

de cheyenne san was gscheites,

(Shimano bestückt wo nur geht, alle anderen Kompontenten san entweder Ritchey oder ZooM, Wirklich guter schön verarbeiteter Rahmen,) as einzige an was hapert iss dass a bissl an flachen lenkwinkel haben.

schau dir einmal die Stevens an

"M"-Serie=Racehardtails oder

"S"-Serie=Tourenhardtails

super Preis-Leistungs Verhältniß

Original geschrieben von Spenduro

schau dir einmal die Stevens an

"M"-Serie=Racehardtails oder

"S"-Serie=Tourenhardtails

 

super Preis-Leistungs Verhältniß

An Stevens habe ich noch gar nicht gedacht, in der neuen Mountainbike-Revue ist ein Test über Hardtails um EUR 1000,--, da heißt der Testsieger Stevens.

@ SteveCab

Hab noch nichts positives über Cheyenne gehört, aber vielleicht sind die Bikes besser als ihr Ruf

Original geschrieben von NoWin

Oder KTM um EUR 799,--

 

hi NOWIN!

 

war am fr. 28. beim Donaufritzi, das KTM um 799 is ja a wounsinn

wenn i des geld hät würd ich mir das als 2.Rad zulegen.

 

meiner meinung momentan das beste preis-leistungsverhältniß

@ NoWin!

Die bikes werden vom österreichischen Shimano importeur, vom Thalinger in Wels, zusammengestellt und sind deshalb überall wo möglich mit shimano teilen ausgestattet, welche sicher in der klasse am problemlosesten sind. alle anderen teile sind entweder von Zoom, von Ritchey, DT-Swiss. Gut gabeln gibts zwar sicher besser oder coolere als RST aber in ordnung sind die auch.

Was ich damit sagen will Die Cheyenne sind bis in die Kleinste Ritze mit vernünftigen namhaften Teilen ausgestattet. und die Rahmen lassen sich sicher mit KTM, Simplon, &CO vergleichen.

Dasst mich nicht falsch verstehst, mich hat nur die Aussage gestört dass a cheyenne nix gscheites iss.

@ SteveCab

Ich bezweifle nicht, daß man mit diesen Bikes im Gelände unterwegs sein kann - die Erfahrung der letzten Jahre hat mir einfach gezeigt, daß man mit den angeführten österreichischen Marken und dementsprechender Händlerdichte und somit Betreuung einfach besser dran ist.

Kenne auch keinen einzigen Biker dzt., der mit einem Cheyenne unterwegs ist - hat sich auch hier niemand gemeldet, der positiv oder negativ Auskunft geben kann.

Unabhängig davon würde ich einem Neueinsteiger, der höchstwahrscheinlich auch vom Schrauben nicht viel verstehen wird, kein Bike mit Disc und wenigen Händlern empfehlen - bzw. ich kenne in Wien keinen Cheyenne-Dealer

@nowin

Ich bin zwar Anfänger und hab natürlich keine direkte Erfahrung vom Schrauben am Bike, aber was nicht ist kann ja noch werden und wird es sicher auch.

Und das Runterladen der Explosionszeichnungen für die einzelnen Shimano-Komponenten nimmt vielleicht 5 min meines Lebens in Anspruch. (und das mit 56k *g*)

Der nächste Cheyenne Händler von mir zuhause aus is in Graz, und da ich jeden Tag in Graz bin sollte das kein Problem sein. Ich will ja nicht gleich die Alpentour fahren(frühestens in zwei Jahren, mit einem neuen Rad natürlich).

lg

Siggi

@Cheyenne werden fürs BikerBest Händler-Netz produziert, von denen es in Österreich zzt glaub ich 68 Stück gibt und jeder ist berechtigt Cheyenne in seine Modellpalette aufzunehmen und auch jeder kann ein evtl. benötigtes Schaltauge oder ähnliches bestellen.

@ Roadrunner as Cheyenne is a top einsteigerradl lass da koan schmarrn dazön.

mfg Cab

solltest auch mal bei cube vorbeischaun. hab vor kurzem für meinen bruder eines besorgt.

einige daten:

rahmen: cube ltd 3 2003

schaltwerk: xt

umwerfer: xt

schalthebel: statt deore hab ich sram rocket drehgriffe .

gabel: RockShox Pilot Sl

bremsen: magura hs 33 (hydr. felgenbremse)

vorbau, lenker, sattelstütze : ritchey

sattel: selle italia.

preis: 875€.

von der ausstattung net schlecht, vor allem um den preis.

lg thomas