raser-david Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 Hi, ich hab das Cube LTD TEAM 2006 und würd gern den Federweg der Rock shox Tora (80 mm) umbauen lassen. Nun steh ich vor der frage ob der umbau der gabel auf 100 oder 130 mm der geometrie des Rahmens schadet. Hat das jemand schon mal aus probiert? David Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xpla Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 14. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2007 hallo, erstmal danke das du geantwortet hast. Ich werd mich warscheinlich auf 100 mm beschränken (dürfte auch reichen). Für ne Gabel für U-turn hab ich kein Geld. Mein Händler würd die Gabel für ca. 12 € umbauen und deshalb wollt ich wissen ob die 100 bzw. 130 mm der geomitrie schaden David Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xpla Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 Ich hab das gerade gemacht. von 80 auf 100. Ich hab auf Empfehlungen des BB den Vorbau danach verkehrt herum montiert und bin mit dem Sattel etwas nach vorne gegangen. Vielleicht gebe ich noch einen Sapcer raus. Aber da werde ich noch ein paar km fahren bis ich mich dafür entscheide. Bis dato aber keine Probleme. Ich find die 12 Euro für den Umbau fair. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xpla Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 14. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2007 ich hab zwischen vorbau und rahmen noch ca. 20 mm spacer wenn ich die wegnehme dürfte die geometrie doch wieder stimmen oder? david Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 Wenn Du die Spacer rausnimmst, verändert sich nur mehr die Körperhaltung am Rad. Der Lenkwinkel bleibt gleich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 14. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2007 ich hätt eine frage an gerison: könntest du mir vielleicht nen bild von deinem umgebauten cube schicken oder in den tread einsetzen? david Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xpla Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 14. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2007 ich muss dazu sagen das mir der rahmen noch ein bisschen größ ist (ich habe die hoffnung noch hineinzuwachsen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 aber hallo, da verwechselt einer Äpfel mit Birnen! es ist ein unterscheid zwischen Sitzposition und Lenkwinkel!!! Das was du gemahct hast indem du eine 5cm längere gabel reingegeben hast ist erstmal den lenkwinkel um einiges flacher zugestalten... naja Gewöhnungssache, ziemlich radikal gleich 5cm :devil: wirst on the trail dann schon etwas merken, vielleicht aber auch sogar gewöhnen dran Zweitens hast du dann die höhere Front auszugleichen versucht indem du den Vorbau umgedreht hast und Spacer rausgenommen hast. Aber das verändert nur sie Lenkerköhe bzw Sitzposition! Aber der Lenkwinkel ändert sich nullkommajosef daurch. Nun ich weiss nicht was nun pasieren wird, weil wenn die gabel den vollen federweg nutzt und du nun aber dann viel tiefer frontmässig schon bist wegen dem umgekehrten vorbau... denke da wirst du dann etwas Überschlagsgefühle bekommen Also ich halte das für etwas krampfhaftes gieriges federweghaschen... tut deinem Bike bzw dem Gefühl auf dem rad nicht unbedingt nur gutes... aber musst selber entscheiden natürlich. ich persönlich hätte es auf 100mm gestellt, dann sitzt auch entspannter drauf. oder wenn ichs radikal will dann auf 130mm eben, aber nicht den voprbau umgedreht usw... das is irgendwie nicht stimmig. Was willst du mehr Federweg, oder eine sportliche Sitzposition...? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 Eine Tora kann man von 80 auf 130mm Federweg umbauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Il Postino Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 Eine Tora kann man von 80 auf 130mm Federweg umbauen? Yes! Wie bei der REBA: Spacer ausbauen und schon hat man 130mm. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 14. August 2007 Teilen Geschrieben 14. August 2007 @david: Ich werde versuchen morgen eines ins Board zu stellen. @Zet1: dass mit dem umgedrehten Vorbau bei vollem Federweg ist dann doch ein (über)schlagendes Argument. Ich werde mal meinen Haustrail fahren... sehen was passiert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 16. August 2007 Teilen Geschrieben 16. August 2007 wie wärs damit: die gabel auf u-turn umbauen frag´mal beim kalnai - wenns zu teuer wird verkaufen oder nur auf 100mm oder eine mit u-turn kaufen ... kriegst um 150 euro Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 16. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 16. August 2007 1. wer ist kalnai? 2. was kostet das ungefähr? david Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 16. August 2007 Teilen Geschrieben 16. August 2007 1. wer ist kalnai? 2. was kostet das ungefähr? david Kalnai = Rockshox-IMporteur und Servicecenter für Österreich Das Innenleben einer U-Turn-Gabel schlägt mit ca. 40 Euro zu Buche (Reservefeder). Da hast aber noch keine Verstellknöpfe und nix dabei. Kannst nochmal mit an 20er rechnen. Gesetzt dem Fall, dass der Umbau zu bewerkstelligen ist (bei der alten Psylo ging es z.B.) wärs wahrscheinlich immer noch günstiger, als eine neue Gabel zu kaufen. Die Länge der Standrohre und so wird wohl auch passen, wenn man sie auf 130mm auftraveln könnte. Musst nur schauen, dass´d halt eine U-Turn-Einheit von einer Tora bestellst, damitst da keine Schwierigkeiten kriegst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
raser-david Geschrieben 16. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 16. August 2007 ich hab mal nen bisschen gegoogelt und rausgefunden das des mit dem aufrüsten auf u-turn schier unmöglich ist. mich würds halt brennend interessieren ob es sich überhaupt lohnt auf 100mm aufzurüsten, und wies ausschauen würd. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 16. August 2007 Teilen Geschrieben 16. August 2007 mich würds halt brennend interessieren ob es sich überhaupt lohnt auf 100mm aufzurüsten, und wies ausschauen würd. 100mm sind super, spüren wirst du´s nur im Komfort und der Rest ist Äpfel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 16. August 2007 Teilen Geschrieben 16. August 2007 ich hab mal nen bisschen gegoogelt und rausgefunden das des mit dem aufrüsten auf u-turn schier unmöglich ist. mich würds halt brennend interessieren ob es sich überhaupt lohnt auf 100mm aufzurüsten, und wies ausschauen würd. unmöglich nicht nur preislich wahrscheinlich uninteressant 40 euro allein die feder dann die anderen teile ... war nur eine alternative idee wennst geld in die gabel investieren willst: ja wennst dir nächstes jahr sowieso a neue kaufst: nein a bissl mehr federweg hast - mehr reserven könntest ja die feder auch gleich auf härter/weicher tauschen (wenn notwendig) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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