Radlfoara Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 Hallo Kollegen, ich bräuchte dringend Hilfe. Ich habe auf meinem Bike eine XTR- Scheibenbremse die immer perfekt Funktioniert hat. Seit 2 Tagen - und wohl gemerkt bei Donauinselrunden- schleift leicht die Scheibenbremse. Für mich sieht es so aus, dass der Radinnere Backen leicht innen die Scheibe streift. Außen dürfte alles passen. Kann mir wer Tips geben ? Ich möchte am Wochenende beim Bike the Bugles fahren und da wäre dieser technische Bug eine deutliche Erschwerniss. Fürs "zum Händler gehen" habe ich aus beruflichen Gründen kaum mehr Zeit... Danke für den Support im Vorraus !!!! gruß, heli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 Ich vermute folgendes: -) Kolben verkantet - einfach Beläge raus, Kolben zurück drücken (evtl. a Spritzer Brunox, Silikonspray o.Ä. auf die Dichtfläche vorher) -) Bremssattel verstellt (evtl. Schrauben zu locker?) -) Vorderrad mal ausgebaut gehabt bzw. schief im Ausfallende? (Da schleifts hintennach gerne) In Wahrheit kanns ned viel haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radlfoara Geschrieben 22. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2007 Danke fürt die Tips. Ich vergaß - es handelt sich um die hintere Bremse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 Danke fürt die Tips. Ich vergaß - es handelt sich um die hintere Bremse Würd ich mal analog zu vorne der Sache nachgehen. Auch ein Hinterrad sitzt nicht immer perfekt im Ausfallende. ...der Schnellspanner wird hoffentlich eh gscheid zu sein? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radlfoara Geschrieben 22. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2007 Tja, schnellspanner hab´ich keinen. Bei meinem Cannondale ist das ohne Schnellspanner, aber ja, das Laufrad sitzt gut. Den Bremsblock habe ich gerade rausgenommen und den Kolben auch nach hintengedrückt. Nach dem Wiedereinbau hab´ich gebremst und was soll ich sagen...die Scheibe schleift noch immer leicht, was mich schon sehr beunruhigt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hannibal Smith Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 Hast schon den Bremssattel neu ausgerichtet bzw geschaut ob die Scheibe noch halbwegs Plan läuft. Ich mach das immer so: Kolben ganz nach hinten, Bremssattel lockern, Bremsen bis es ansteht (da kannst auch schaun ob sich beide Kolben bewegen) und Druck halten und anschrauben...is a sache auf 2 minuten Solangs ned so arg schleift das es Bremst oder der Lärmpegel ganz unerträglich wird würd ichs ansonsten einfach lassen. Wie der HT Biker schon sagte..kann ned tragisch sein Lg Joe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 sorgen musst dir jedenfalls in keinem fall machen... (bei meiner bremse ist es die ausnahme wenn sie NICHT schleift, aber ok ist auch eine 220er scheibe ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
texx Geschrieben 22. August 2007 Teilen Geschrieben 22. August 2007 wie der herr hannibal schreibt: 1. bremssattelschrauben leicht lösen 2. fest am bremshebel ziehen 3. bremssattelschrauben gefühlvoll (damit nix verrutscht), abwechselnd und während du den bremshebel noch gezogen hälst mit dem vorgeschriebenen drehmoment anziehen. danach sollte alles wieder passen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Radlfoara Geschrieben 23. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 23. August 2007 Danke für den support. ich werde das nach der Reihe durchprobieren ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 23. August 2007 Teilen Geschrieben 23. August 2007 Ich würd, bevor ich den Sattel verstelle, die Kolben erst ein paar mal raus und rein drücken, um evtl vorhandenen Dreck zu beseitigen, der die Kolben daran hindert, zurückzugehen, und nachschauen, ob die Beläge nicht schon sehr runtergefahren sind. Wenn das nicht hilft, kann man´s immer noch neu einstellen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
enzo Geschrieben 23. August 2007 Teilen Geschrieben 23. August 2007 Ich würd, bevor ich den Sattel verstelle, die Kolben erst ein paar mal raus und rein drücken, um evtl vorhandenen Dreck zu beseitigen, .... kann i nur zustimmen, bei mir warens schon sehr abgefahren.habe c. 10-15*einen kolben mit der zange gehalten,den anderen so weit es geht rauswandern lassen und wieder zurückgedrückt.dann die andere seite. jetzt passts wieder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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