gelassen Geschrieben 4. September 2007 Teilen Geschrieben 4. September 2007 Guten Abend, Habe eine kleine Frage bezüglich der Lichtausstattung für ein Crossbike: Ist erfahrungsgemäß für das Rücklicht in der Stadt folgendes LED-Licht ausreichend? Knog "Frog" Rücklicht Rot Kriegt man Probleme mit der Polizei oder mit den Autos, da das Rücklicht nicht StVZO zertifiziert ist? Wie verhält es sich mit dem Frontlicht, reicht ein LED-Licht wie dieses: Knog "Frog" Frontlicht Weiss Oder muss ich ganz und gar auf StVZO zugelassene Lichter wie dieses Set ausweichen? Sigma "Cubelight II" Set Mir gehts vor allem nicht ums Sehen, sondern ums Gesehen werden, sowie Ruhe vor der Polizei samt StVZO. Verbleibe mit den besten Wünschen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 4. September 2007 Teilen Geschrieben 4. September 2007 knog's sind perfekt für die stadt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 4. September 2007 Teilen Geschrieben 4. September 2007 Variante eins: Rennleitung egal, weil Du ein Licht hast Variante zwei: keine Rückstrahler, vorhandenes Licht egal (immer vorne / hinten Reflexionsfolien aufkleben) ...zumindest hinten so ein Dings, wo rund um den Rückstrahler ein paar rote Led verteilt sind - ungefähr Zigarettenschachtelgröße Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clyde Geschrieben 4. September 2007 Teilen Geschrieben 4. September 2007 Lt. StvO muss die Beleuchtung fest mit dem Untersatz montiert sein. O.k. Bei einen ehrer Strassenfahrad ist das eh`kein Problem. Ich fahre eigentlich nur mit Helmlampe. Da hat sich schon mal en Kugelbauchiger Gesetzeshüter aufgeregt, was ich da um 22h bei minus5°C betreibe. Er hat das leider nicht verstanden bei einem MB in entsprechenden Gelände die Lamperln am Radl nicht lang halten. (AUsser die ich mir nicht leisten kann) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 4. September 2007 Teilen Geschrieben 4. September 2007 knog's sind perfekt für die stadt Hab sie am Renner und am MTB, sind super! Man kann auch einen um die Nabe wickeln, DAS ist echt cool.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gelassen Geschrieben 4. September 2007 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2007 Danke für die schnellen Antworten Werde mir wohl ein weißes und rotes besorgen! Ein Hoch auf die Frösche Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
medulla69 Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 also bei de letzten critical mass (wo ein paar gesetzeshüter dabei waren und kontrolliert haben) wurde ich gefragt, ob das DING auch CE oder ähnliche Bescheinigung hat, also irgendwie genormt wurde, somit hab ich auch mein fahrrad schieben dürfen rückstrahler hab ich die dinger oben, die man an den speichen "schiebt" http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/2978.html der Herr in grüne meinte "de derfst ned hoben - san ja kana kotznaugn" tja was will man da noch sagen!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 bei der cm sinds einfach nur deppad gewesen. normal sind knogs sicher kein grund, dich wegen der beleuchtung zu tadeln... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Reflektorfläche von 20cm2 ist vorgeschrieben. das muss sich mit den 8 reflektorsteckerln aber leicht ausgehen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 ausserdem wird man ebe normal sowieso nicht aufgehalten, sobald man vorne/hinten ein licht hat, und reflektoren in irgendeiner erkennbaren form... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 also bei de letzten critical mass (wo ein paar gesetzeshüter dabei waren und kontrolliert haben) wurde ich gefragt, ob das DING auch CE oder ähnliche Bescheinigung hat, also irgendwie genormt wurde, somit hab ich auch mein fahrrad schieben dürfen Den Zacki habens mal gefragt, ob er "Ersatzbatterien" dabei hat...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Ob ich aufgehalten werde oder nicht ist mir eigentlich wurscht, in 99% der Fälle kann man sich rauswinden. Die richtig ernste Frage, die man sich stellen muss, ist wie sieht es aus, wenn man Abends einen Unfall hat. Fußgänger rennt Dir vors Rad (am Gürtel nicht unwahrscheinlich), verletzt sich gröber und das Rad entspricht nicht der Verordnung über Beleuchtung. Hat man mit den Knogs 100cd nach vorne? Angeblich hat die Weisse 12.000 mcd .... habs aber net vom Hersteller! Gibt aber auch noch die "Grosse" Frog, kA wieviel mcd die hat! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 12000mcd ist aber 12cd, das wär zu wenig. aber wer blind auf die strasse rennt, ist imho selber schuld, und wenn ich wen am gehsteig schnupf, muss ich sowieso mit einer zumindest teil-schuld rechnen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fetzpetz Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Angeblich hat die Weisse 12.000 mcd .... habs aber net vom Hersteller! \ was aber dann immer noch um 88cd zuwenig wäre... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Angeblich hat die Weisse 12.000 mcd .... habs aber net vom Hersteller! \ was aber dann immer noch um 88cd zuwenig wäre... Ja, eh....die werden halt durch rücksichtsvolle und vorausschauende Fahrweise kompensiert! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 hm, sogesehen wärs natürlich blöd. reicht so ein 5€ set vom lidl theoretisch, weiss da wer was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fetzpetz Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Angeblich hat die Weisse 12.000 mcd .... habs aber net vom Hersteller! \ Ja, eh....die werden halt durch rücksichtsvolle und vorausschauende Fahrweise kompensiert! bei rot über die Ampel oder wie ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 bei rot über die Ampel oder wie ? Fussgänger, Taxler - tagtäglich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
medulla69 Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 lt. bikestore: Details: Erfüllen die STVO Verordnung ohne aufdringende Optik und ohne zerbrechen bei einer schnelleren Geländefahrt werde wahrscheinlich bei knogs bleiben, vllt. besorge ich mir aber die http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p7307_Beleuchtung-Knog-Bullfrog.html die sollten doch reichen für 100cd (hoffentlich)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 lt. bikestore: Details: Erfüllen die STVO Verordnung ohne aufdringende Optik und ohne zerbrechen bei einer schnelleren Geländefahrt werde wahrscheinlich bei knogs bleiben, vllt. besorge ich mir aber die http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p7307_Beleuchtung-Knog-Bullfrog.html die sollten doch reichen für 100cd (hoffentlich)? Wahrscheinlich doch net ganz: 5 LEDs x 12 cd = 60 cd Auch auf der Knog Website steht: Safety light only;) http://knogusa.com/en-us/dept_6.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fetzpetz Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 lt. bikestore: Details: Erfüllen die STVO Verordnung ohne aufdringende Optik und ohne zerbrechen bei einer schnelleren Geländefahrt werde wahrscheinlich bei knogs bleiben, vllt. besorge ich mir aber die http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p7307_Beleuchtung-Knog-Bullfrog.html die sollten doch reichen für 100cd (hoffentlich)? für hinten ? Weil hinten sind lt. Abs 4 d Fahrradverordung nur 1cd vorgeschrieben. Sollte also reichen. Was mich aber eher stutzig macht, sind die vorgeschriebenen mindestens 100cd. Das entspricht in etwa einer 100W Glühbirne (ca. 110 cd, senkrecht zur Lampenachse). Und irgendwie kann nicht glauben, das die meisten (legal) erhältlichen Bikelampen soviel Lichtstärke haben... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steve4u Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 für hinten ? Weil hinten sind lt. Abs 4 d Fahrradverordung nur 1cd vorgeschrieben. Sollte also reichen. Was mich aber eher stutzig macht, sind die vorgeschriebenen mindestens 100cd. Das entspricht in etwa einer 100W Glühbirne (ca. 110 cd, senkrecht zur Lampenachse). Und irgendwie kann nicht glauben, das die meisten (legal) erhältlichen Bikelampen soviel Lichtstärke haben... Mir kommts auch viel vor, aber so stehts geschrieben: mit einem helleuchtenden, mit dem Fahrrad fest verbundenen Scheinwerfer, der die Fahrbahn nach vorne mit weißem oder hellgelbem, ruhendem Licht mit einer Lichtstärke von mindestens 100 cd beleuchtet;mit einem roten Rücklicht mit einer Lichtstärke von mindestens 1cd;Ui, ruhendes Licht heisst auch "nicht blinken"??!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ka.steve Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Ich hab mich dafür entschieden: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/8521.html die sind super hell!! Dazu hab ich noch einen Satz 3M-Reflektor-Kleber in rot orange und weiß auf meinem RR verklebt, das sollte reichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gelassen Geschrieben 5. September 2007 Autor Teilen Geschrieben 5. September 2007 Hi, Die oben erwähnte Sigma Micro LEDs scheinen auch recht praktisch zu sein. Weiß jemand wie hell die dinger im Vergleich zu den Fröschen sind? Im Dauerbetrieb, laut Sigma HP, halten die Micros 30 Stunden mit 2 Knopfbatterien. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
short Geschrieben 5. September 2007 Teilen Geschrieben 5. September 2007 Hi, Die oben erwähnte Sigma Micro LEDs scheinen auch recht praktisch zu sein. Weiß jemand wie hell die dinger im Vergleich zu den Fröschen sind? Bei Dauerbetrieb laut Sigma HP halten die Micros 30 mit 2 Knopfbatterien. die hab' ich mir auch überlegt, bin dann zum glück noch über die frogs gestolpert. dem produktphoto auf der bikestore-site nach zu schließen strahlt das licht der kleinen sigma praktisch nur nach vorne - während bei der frog das licht durch den transparenten gehäusekörper nach allen richtungen hin verteilt wird. am stärksten natürlich auch nach vorne, aber das blinken ist auch noch von der seite und von schräg hinten gut wahrnehmbar - für mich ein plus an sicherheit. die betriebsdauer von 160 std. im blinkmodus bei den frogs ist sowieso sensationell - und wenn nur die hälfte stimmt... zum vergleich der leuchtstärken kann ich nur sagen daß die frogs für so ein kleines 1-led-licht überzeugend hell sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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