Crosser-Bremse: wieder mal ne Frage dazu

Ich hoffe ich werde jetzt nicht geteert und gefedert, aber ich muss mal wieder das leidige Thema Crosser-Bremsen aufwärmen.

 

Dass Mini-V-Brakes angeblich super Bremsen und die Gabel nicht rubbeln lassen wurde ja schon mehrfach in den einschlägigen Nachbarforen diskutiert.

Irgendwie kann ich mich aber mit diesen Dinger nicht anfreunden.

 

Was mir aber noch niemand so richtig beantworten konnte ist, warum leichte Gabel a la Phyton mit Frogs offensichtlich problemlos zu betreiben sind, dürfte das ja mit Cantis aufgrund des Bremsflatterns fast unmöglich sein.

 

Ist das nur darauf zurückzuführen, weil frogs ein um soviel schlechtere Bremsleistung haben (flattert dann die Gabel vielleicht doch auch mit frogs die möglicherweise sehr gut bremsen) oder ist das auch irgendwie konstruktionsbedingt, das Cantis mehr rubbeln.

 

Bei den V-Brakes ist es ja offensichtlich aufgrund der ganz anderen Konstruktion so, dass da kein Bremsflattern auftritt.

 

Mein Cantis (Tektro mit Kool Stop) bremsen eigentlich sehr gut. Ich habe aber zur Zeit noch eine bleischwere Alugabel und möchte bald mal auf ein leichtes Carbon - Modell umrüsten. Dabei sollte die Bremsleistung immer noch ordentlich sein und natürlich auch kein Flattern auftretten und irgendwie finde ich frogs einfache geil

Aber wahrscheinlich sind meine Vorstellung nicht zu erfüllen oder ?

Ich hab Tektro Mini V-brakes und eine Python Gabel.

Die ankert das es eine Freude ist.

Packt um einiges härter zu als meine Avid 7 am MTB

Rubbel oder stottern gabs bis jetzt nicht.

Dass die Mini V-Brake wesentlich besser funktioniert ist mir klar, aber aus wahrscheinlich absolut irrationalen Gründen gehört für mich irgendwie eine Canti oder noch besser Frogleggs auf nen Crosser.

Passt schon - ich wollt nur mal meinen Senf los werden

Zu dem Thema sag ich nichts mehr! Eine Tektro Mini V bekommt man aktuell um 23 Euro das Set für hinten und vorne!

 

Wer sich freiwillig eine Bremse montiert die offensichtlich nicht bremst bzw. wenn sie bremst dann stottert sie - der tut mir einfach nur leid.

 

Eine Bremse hat verdammt noch mal ihren Zweck zu erfüllen - tut sie das nicht kommt sie in den Eimer. Bei jedem anderen Teil am Rad machen wir das doch genauso.

Warum fahren die Pros dann 2007/ 2008 noch immer damit????

 

 

http://www.svennys.com/2007/images/stories/zoom/erpemere/MG_3210.JPG

Weil die fahren was der Sponsor zahlt! Sagt der Prodinger auf so plöde Argumente normalerweise immer! :devil:

 

Pros müssen auch nicht im normalen Straßenverkehr teilnehmen mit ihren Bremsen.

Blödsinn!! Wenn einer von denne sagt, er will Mini-V..... Dinger, dann bekommt der die auch!!

Blödsinn!! Wenn einer von denne sagt, er will Mini-V..... Dinger, dann bekommt der die auch!!

 

 

die pros haben fahrtechnik die brauchen keine bremsen.

 

ich hab keine technik deswegen montier ich die veloce mini-v's

 

Wie gesagt: Ist mir ehrlich gesagt ziemlich wurscht was Pro auf ihren Rundkursen fahren. Das hat nichts mit dem Einsatzzweck vom Grilli zu tun und der will ja wissen was er sich montieren soll.

 

Und Crosspros sind sowieso die einzigen die sich dem technischen Vortschritt wiedersetzen. Weiß der Geier warum das so ist.

Wie gesagt: bla bla

Dachte du sagst zu dem Thema nix mehr? :devil:

 

aber es stimmt, ich kanns auch nimma hören. und hab ned mal einen crosser...

ich fahr auch die froggies.

und ich hätte noch NIE mehr bremsleistung gebraucht als

die froggies bringen. never!

und so langsam bin ich damit gar nicht gefahren.

ich fahr auch die froggies.

und ich hätte noch NIE mehr bremsleistung gebraucht als

die froggies bringen. never!

und so langsam bin ich damit gar nicht gefahren.

 

Die hab ja auch ich montiert und eingestellt!!

Die hab ja auch ich montiert und eingestellt!!

 

 

vielleicht musst deine auch nochmal einstellen, damit du so schnell bist wie ich.

 

... rean wirst, Du Lausbub!!

frage an die kenner - wie schauts eigentlich mit hs-77 aus? können die was für die crossfahrer? gibts außer den hs-77 hebeln auch andere hydraulische stis für zb discs?

NoStyle macht seinem Namen mal wieder alle Ehre!!

 

 

http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Christoph_Timm/Magura_HS-77.jpg

 

Wie solln da Crossreifen durchpassen, ganz zu schweigen von einem dreckigen Crossreifen??? Wo montiere ich die auf einem Crossrad (Cantileveraufnahme), ...... :f:

Boa ist die hässlich!! Was wiegt das teil? 800 gramm pro Set??

... rean wirst, Du Lausbub!!

 

 

vor lachen, weil er uns 3 x pro Rennen überrundet

Oida jetzt geht das schon wieder los. Wennst am Bike mit einer V-Brake auskommst und am Renner a Carbonflanke dabremst dann reicht a gut eingestellte!! Frogleg allemal aus.

Oder bretterts ihr mit an 100er a Skipistn owe wie beim Dolomitenmann?

Wie gesagt: Ist mir ehrlich gesagt ziemlich wurscht was Pro auf ihren Rundkursen fahren. Das hat nichts mit dem Einsatzzweck vom Grilli zu tun und der will ja wissen was er sich montieren soll.

 

Und Crosspros sind sowieso die einzigen die sich dem technischen Vortschritt wiedersetzen. Weiß der Geier warum das so ist.

 

 

naja die fahren auch im Winter mit dem Radl im Kreis !?! das sagt ja eh schon alles! :f:

naja die fahren auch im Winter mit dem Radl im Kreis !?! das sagt ja eh schon alles! :f:

 

Klappe zu, Mädchen!!!

Klappe zu, Mädchen!!!

 

naja wenns war ist!

 

Das kommt gleich wie Biathlon im Sommer! Gesehen vor einer Woche auf Eurosport? :f:

naja wenns war ist!

 

Das kommt gleich wie Biathlon im Sommer! Gesehen vor einer Woche auf Eurosport? :f:

 

aber wir fahren keine Crossrennen im Sommer

 

ich borg dir mal eines meiner Crossräder und du startest kurz/kurz bei - 5°

 

ohne Handschuhe eh klar

aber wir fahren keine Crossrennen im Sommer

 

ich borg dir mal eines meiner Crossräder und du startest kurz/kurz bei - 5°

 

ohne Handschuhe eh klar

 

 

Bei -5° kannst selber fahren ! ab 10° bringen mich keine 10 Pferde auf ein Radl zum draussen fahren!

 

 

Bin ja net mein eigener Feind!