DT 4.2D Schaden Richten?

Hallo

 

Ich hab heute auf meiner Tour anscheinend einen heftigen Schlag aufs Vorderred bekommen.Ich habs eigentlich nicht bemerkt.Jetzt hat meine DT Swiss 4.2D Felge eine schöne Beule Kann mann das Richten lassen?Ists wurscht wenn mann so weiter fährt?Zentriert gehört die Felge jetzt ohnehin.

 

MfG,Markus (für dessen Fahrstil die 4.2 anscheinend zu schwach sind )

 

http://img231.imageshack.us/img231/7971/42dbeuledj8.jpg

ausrichten wird man´s wohl nicht können, da sich das Material ja auch dehnt, zusammenstauchen wird kaum möglich sein, ich halt die Felge für a Leiche, so leid mir das tut, aber stabil ist sie, selbst, wenn´s zentrieren klappt, wohl nimmer, aber mal sehen, was die Anderen sagen, ich kann mich ja täuschen auch

 

Hoffentlich hast Unrecht.Die Felge ist ja gerade mal 6 Monate alt.

das is bei dt swiss felgen ganz normal...

 

is aber nur ein optisches problem, kann ich aus eigenen erfahrungen an der 6.1er sagen

 

Hoffentlich hast Unrecht.Die Felge ist ja gerade mal 6 Monate alt.

 

Du machst mir Angst.

Bei mir kommt in einer Woche ebenfalls die selbe Felge auf mein All Mountainbike drauf

und ich gedenke aber nicht deshalb mein Bike durch den Wald zu tragen.

Also diese Felge ist denke ich nicht kaputt. Wenn es stören sollte, dann vorsichtig hinausbiegen, ansonsten so lassen.

 

//Edit

Als Hartberger kann man aber eigtl. erwarten daß du heute in St. Jakob gestartet bist!

das is bei dt swiss felgen ganz normal...

 

is aber nur ein optisches problem, kann ich aus eigenen erfahrungen an der 6.1er sagen

 

Naja, selbst, wenn´s nur a optisches Problem ist, kann man ja dann nur davon abraten, sich den Krempel zu kaufen, zumal die ja sauteuer sind auch noch :f:

@Flex

 

Alter Schwede,sogar die 6.1 er verbiegts so?

 

@ All

 

Na schau mer mal.Wenn die Funktion und die Stabilität(Ha Ha Ha) nicht leiden fahr ich so weiter.Mal gucken was noch für Meinungen kommen.

 

MfG

Naja, selbst, wenn´s nur a optisches Problem ist, kann man ja dann nur davon abraten, sich den Krempel zu kaufen, zumal die ja sauteuer sind auch noch :f:

 

Das mein ich aber fix auch!

Ich verausgabe mich ja nicht für einen kompletten DT Swiss LRS,

um dann im Nachhinein zu erfahren, dass die Felgen gern mal Dellen davontragen bei artgerechter Benutzung.

Unter artgerechter Benutzung versteh ich halt etwas gröberes XC (nicht etwa Dirt oder DH), wofür halt ein All Mountain Bike ja auch gemacht worden ist.

Naja, mein Gehalt is eh ned in der DT-Klasse, ich muss mit Mavic Vorlieb nehmen

Sogar der Renner, den i no ned hab, hat "nur" an Mavic-LRS, aber dass DT sich so leicht verbiegen, wusst ich nicht, hätt auch ned damit gerechnet :f:

zacki - du hast an renner??

 

bist damit auch schon einmal gefahren??

zacki - du hast an renner??

 

bist damit auch schon einmal gefahren??

 

 

Sogar der Renner, den i no ned hab

 

 

Versuch´s nochmal, Paps

 

Näxtes Jahr wird´s wohl soweit sein, und verlass dich drauf, er wird gefahren werden

ich steh auf amerikanisches blech...

Naja, mein Gehalt is eh ned in der DT-Klasse, ich muss mit Mavic Vorlieb nehmen

Sogar der Renner, den i no ned hab, hat "nur" an Mavic-LRS, aber dass DT sich so leicht verbiegen, wusst ich nicht, hätt auch ned damit gerechnet :f:

Mavic am Renner und am Fully; 1A die Teile .....wem erzähl I des eigentlich?

 

@Mautschi:Wäre nur das Felgenhorn beleidigt würd ich ausrichten probieren. So wie es aber aussieht ging der Schlag bis ins Felgenbett und an der gestauchten Stelle ,wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ein "netter" Riß entstehen.

ich steh auf amerikanisches blech...

 

ich dachte, du hättest eher Vorlieben für amerikanisches Plastik

ich dachte, du hättest eher Vorlieben für amerikanisches Plastik

 

Wie stellt man sich das vor? Etwa so in der Art:

http://home.arcor.de/robotti80/pics/corvettebike.jpg

na - nix - das is alles nichts...

 

am renner würd ichs mir ja noch einreden lassen, aber das will ich mir momentan ned leisten...

Na fein und ich schau mich gerade wegen einem XR4.2D laufradsatz um... meine XR4.1er haben ja bisher super gehalten - keine Dellen...

 

Aber sagt mal - welche leichtere Felge hält besser als die XR4.1 und 4.2er??

allgemein sieht man die oargen dellen vermehrt an dt felgen.

meine mavic xm 321 hatten nach 1.5 jahren jetzt aber auch schon genug dellen, sodass ich sie gekübelt habe. generell halten die mavic aber schon mehr aus (sind dafür auch die spur schwerer)

mein tip wäre die xm 317 oder xm 719, mit 440gr/460gr keine leichtgewichte, aber wenigstens stabiler. ob die xc 717 was aushält, kann ich mangels eigener erfahrung schwer sagen.

 

die delle auf dem bild halte ich für unbedenklich, würde sie aber nicht zurückbiegen, da dabei das material noch spröder wird, und es ev zu rissen kommt.

Ich hab zurzeit die 4.1 und die 5.1 im Einsatz, die beide recht gut halten. Ruinieren kannst jede Felge, wennst a Schweinilinie fahrst.

 

Dass DT-Swiss aber a bisserl "weicher" sind, als Mavic bestätigt sich leider immer wieder.

 

Für mich wird, wenn überhaupt, die XC717 und die XM321 interessant werden, wenn ich was brauch.

 

Bzw. gäbe es zurzeit auf http://www.bike-components.de die Sun DX2-XC Felge um 9,90 Euro/Stk zu kaufen, die leichter ist als die 717er und stabiler sein sollte.

 

Da würd sich sogar umspeichen auszahlen.

@Flex

 

Alter Schwede,sogar die 6.1 er verbiegts so?

+

ja aber noch ärger eingedellt ist die rote version davon die aufn 500€ laufrad vom 2350FR drauf is...rund laufen tuts eh noch aber ausschaun tuts halt nicht schön...

Du machst mir Angst.

Bei mir kommt in einer Woche ebenfalls die selbe Felge auf mein All Mountainbike drauf

und ich gedenke aber nicht deshalb mein Bike durch den Wald zu tragen.

 

tu da nyx an, die 4.2er san super. ich fahrs seit einem Jahr am Enduro SL mit teils wirklich heftigen Abfahrten und muss zugeben, dass ich manchmal auch drauf Pfeif und die Schweinelinie (geiler Spruch Sigi!!!) anvisier. mein 5.1er liegen seit letztem Dezember in der Werkstatt, weil ich glaubt hätt, dass ich bald umspeichen muss. ->sie liegen noch immer.

 

Und wie da HT-biker schon sagt, zammhaun kannst alles.

717er san übrigens auch super.

...euer kollektives "dt-swiss-Felgen-Miesmachen" kann ich nach meiner Erfahrung nicht bestätigen.

Ich fahre seit 2 Saisonen am Hardtail einen stinknormalen 4.1er Disc lrs . Der ist für sein Gewicht ausreichend stabil und hat noch jede Abfahrt anstandslos überlebt - und da waren bei so manch einem Marathon auch üblere Abfahrten dabei!

 

Auch bei der "Schweinelinie", die wir alle manchmal fahren (müssen) sollte zwischen Felge und Stein der Reifen sein.

 

lg

...euer kollektives "dt-swiss-Felgen-Miesmachen" kann ich nach meiner Erfahrung nicht bestätigen.

also ich kann nur sagen ich habs ned schlecht gmacht nur gsagt dass sie eben sehr leicht eindellen. sonst ist die stabilität eh ok

...euer kollektives "dt-swiss-Felgen-Miesmachen" kann ich nach meiner Erfahrung nicht bestätigen.

Ich fahre seit 2 Saisonen am Hardtail einen stinknormalen 4.1er Disc lrs . Der ist für sein Gewicht ausreichend stabil und hat noch jede Abfahrt anstandslos überlebt - und da waren bei so manch einem Marathon auch üblere Abfahrten dabei!

 

Auch bei der "Schweinelinie", die wir alle manchmal fahren (müssen) sollte zwischen Felge und Stein der Reifen sein.

 

lg

 

stimmt, ich glaub auch, dass Reifen relativ viel ausmachen, sind auch eine halbwegs günstige Sache und der Gripp erst... :devil:

 

 

 

tschuldige.