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Welches Licht?


Squarry
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Hallo Technikfreunde :)

 

Für die kalte und düstere Jahreszeit bin ich noch auf der Suche nach der passenden Funzel für's Fahrrad. Der Markt scheint da recht dicht zu sein und somit kann ich mich nicht so recht für ein Teil entscheiden. Ausserdem habe ich keinen Plan wieviel Licht ich wirklich brauche.

Meine Anforderungen würde ich folgendermassen beschreiben:

 

- leicht (de)montierbar, da auf min. 2 Fahrrädern zum Einsatz kommend (Rennrad, Crosser, evtl. MTB)

- ich will auch sehen, nicht nur gesehen werden. Jedoch keine Single-Trails, aber schon auch Waldwege

- min. 2-3 Std. Brenndauer

- einfache Handhabung (Batterie laden)

- Wasserdicht

- gute Ersatzteilsituation, keine Ersatzlämpchen für 20 Euro...

- optimal wären verschiedene Leistungsstufen und somit Batterielebensdauern

- Preis ideal bis 200 Euro, max. 300 Euro

 

Mir wäre das Mirage EVO + EVO X PRO von Sigma ins Auge gesprungen. Evtl. als Endurance Set. Taugt das was? Die Kommentare welche ich sonst im Internet dazu gefunden habe, sind äusserst zwiespältig... Gibt's gute Alternativen? (Nicht gerade eine Lupine Betty 12...)

 

Danke und Gruss :)

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http://www.fenix-store.com

ich würde eins der aktuellen "2 AA"-Modelle nehmen und mit Mignonakkus betreiben

 

neg:

nicht straßenzugelassen,

Halter muss selber gebastelt werden (Pic im Anhang)

 

Pro:

es gibt nichts besseres um das Geld

super Quali und Ausführung für den Preis

VOLL nightridetauglich

multianwendungsfähig

KLEIN & leicht

 

 

wenn wer was besseres kennt, bitte Link

 

Halter:

Halter.jpg

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Ich wüsst für meinen Teil nicht, was man sich um 100 Euro besseres kaufen kann als das Mirage-Set. Das Endurance-Set erfüllt dann echt alle Anforderungen, die man braucht.

 

Ich hab das Endurance-Set selber in mehreren Nightrides und auch in Regau (24h-Rennen) erprobt.

 

Um das Geld das Beste, wo gibt.

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nur dass der Fenix-Halter nicht seitlich verstellt werden kann

(und somit in Wahrheit am Rad unbrauchbar ist)

 

obwohl das Led-Teilchen schwächer leuchtet als die starke Sigma, Ihr ;) werdet das nicht merken können, einfach weil für jemand völlig unbefangenen das Halogenlicht immer so aussieht, als wäre der Akku bereits leer - wenn eine starke Led in der Nähe leuchtet.

 

Ich bleib bei meinem Tipp

besonders weil ich gerne immer ne Lampe mithabe. Klein und leicht und Multilevel geht daher bei mir auch immer vor groß, schwer und kurze Leuchtdauer. Wennst dann mal eine aktuelle Led an 1 A gesehen hast, dann willst eh kein "normales" Halolicht mehr (= alles bis zur genannten Preisgrenze)

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http://www.fenix-store.com

ich würde eins der aktuellen "2 AA"-Modelle nehmen und mit Mignonakkus betreiben

 

neg:

nicht straßenzugelassen,

Halter muss selber gebastelt werden (Pic im Anhang)

 

Pro:

es gibt nichts besseres um das Geld

super Quali und Ausführung für den Preis

VOLL nightridetauglich

multianwendungsfähig

KLEIN & leicht

 

 

 

 

wenn wer was besseres kennt, bitte Link

 

Halter:

 

 

Kannst mal ein Bild machcen, wenn das Lämpchen im Finsteren am Bike leuchtet, damit man sich vorstellen kann, wie das Teil leuchtet!?

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Zeit für das alte Pic von letztem Winter (eh schon hunderte Male gepostet)

:D

 

(die beiden Led links Mitte sind schon ein wenig heller, weil die Fenix nicht auf 1 A laufen, aber ansonsten sehr ähnlich)

 

ganz grob: sind stärker fokussiert, so im Bereich von ca. 8-10 Grad. Im Winklwerk wirst also nicht glücklich (aber da brauchst sowieso eine Helmlampe zusätzlich).

Ein paar Leute verwenden zwei der Fenixe - ist preislich, gewichts- und größenmäßig immer noch jeder günstigen Bikelampe überlegen - selbst wenn für jede ein extra Akkusatz mitgenommen wird (über 2 Stunden wirds damit nämlich eng)

 

http://666kb.com/i/amllt3zumr3v700ok.jpg

http://666kb.com/i/amllrpqr338m5hvg4.jpg

 

Mir reicht die kleine Lampe (3. v.l.) für nighrides, Notfalls mit zus. Led-Stirnlampe. War bisher noch immer unter den drei stärksten Lampen, selbst wenns allen wegen des weißen Lichts nur so vorkommt

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Ich verkaufe eine wenig gebrauchte

Lupine Passubio XL

 

Hallo Technikfreunde :)

 

Für die kalte und düstere Jahreszeit bin ich noch auf der Suche nach der passenden Funzel für's Fahrrad. Der Markt scheint da recht dicht zu sein und somit kann ich mich nicht so recht für ein Teil entscheiden. Ausserdem habe ich keinen Plan wieviel Licht ich wirklich brauche.

Meine Anforderungen würde ich folgendermassen beschreiben:

 

- leicht (de)montierbar, da auf min. 2 Fahrrädern zum Einsatz kommend (Rennrad, Crosser, evtl. MTB)

- ich will auch sehen, nicht nur gesehen werden. Jedoch keine Single-Trails, aber schon auch Waldwege

- min. 2-3 Std. Brenndauer

- einfache Handhabung (Batterie laden)

- Wasserdicht

- gute Ersatzteilsituation, keine Ersatzlämpchen für 20 Euro...

- optimal wären verschiedene Leistungsstufen und somit Batterielebensdauern

- Preis ideal bis 200 Euro, max. 300 Euro

 

Mir wäre das Mirage EVO + EVO X PRO von Sigma ins Auge gesprungen. Evtl. als Endurance Set. Taugt das was? Die Kommentare welche ich sonst im Internet dazu gefunden habe, sind äusserst zwiespältig... Gibt's gute Alternativen? (Nicht gerade eine Lupine Betty 12...)

 

Danke und Gruss :)

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Preis/ Leistung is bei Sigma sehr gut, die Trümmer kriegst alle einzeln zum Nachkaufen, ich kann´s sehr empfehlen :toll:

 

ja das stimmt ,bin mit meine sigma led auch zufrieden ,aber wie weit wasserdich weiss ich leider nicht

 

http://www.sigmasport.com/de/produkte/beleuchtung/powerlights/karma_pro/?gesamt=1&position=0

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Danke für die Antworten :)

Strassenverkehrszulassung?! :s: Das ist mir echt so etwas von wurscht... die können froh sein wenn ich überhaupt ein Licht dran hab... Da würde ich die Strafe mit Vergnügen bezahlen wenn ein Polizist meint, er müsse sich noch ein paar Lorbeeren verdienen... :zzzz:

 

die Meldungen über die Strassenverkehrszulassung beziehen sich immer auf D weil dort dürfen die Fahrradfunzen den entgegenkommenden nicht blenden --> geringere Lichtstärke...

 

Hier in Ö ists "egal" weil nach §1 Abs3 der FahrradVO muss dein Rad mit einem mind. 100 cd stark leuchtenden RUHENDEN (also nix blinkiblinki) weißen oder gelben Licht ausgestattet sein.

 

--> aus diesem Teil der VO kann ein Polizist dir eigentlich nicht "blöd" kommen wobei ich jetzt nicht weiss ob sich da in der StVO noch etws verbirgt. Freilich, bei Licht am Helm wird er dich wohl zum Abschalten aufforden können.

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die vergleichs-waldbeleuchtung ist super -bestätigt aber für mich daß die osram irc noch immer am besten ist: selbst mit dem falschen winkel (24 statt ~12°) ist alles hell und kontrastreich!!! ausgeleuchtet.

ich will ja den weg und die umgebung sehen und keinen eichkatzerlporno (fenix und andere extremspots)

muss aber zugeben dass ich mit einer 1W billig Luxeon mit 3AAA am helm auch schon eine waldfahrt geschafft hab.

gruss marcus

PS:welchen winkel haben fenix und cree?

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Bin auch grad am überlegen mal wieder nächtlich die Straßen heimzusuchen. Schwanke zwischen der Sigma Mirage Evo mit NiMh-Akku und der Nightmare Elite Helmlampe ( http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/4598.html ). Sind halt beide Akkumäßig eher schwach. :( Vielleicht muss doch wieder ein Eigenbau her! :D

 

Hat wer Erfahrungen mit der Nightmare Elite? :)

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Das mit den schlechten Kabeln und Steckverbindungen bei Sigma habe ich nun schon an einigen Stellen gelesen... :s:

 

Wennst mit deinem Zeug ned sorgsam umgehst, bringst jeden Stecker und jedes Kabel um.

 

Was ich mit meiner Sigma unterwegs bin is eigentlich ned schlampert, und da wird auch ganz schön viel herumgesteckt und geschaltet.

 

Hab weder mit den Li-Akkus noch mit den Kabeln oder Schaltern troubles.

 

Dass´d den Stecker ned am Kabel rausreissen sollst, is eigentlich eh klar, und dass ein Akku vom herumschupfen ned g´scheiter wird, weiß man auch. Außerdem sollst halt keine Kabelwicklungen erzeugen; des is ned g´sund.

 

Ich denke mal, dass viele Schäden einfach im Umgang liegen.

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  • 4 Wochen später...

So, gerade eben habe ich meine neue Sigma Evo + Evo X mit Nipack getestet (zusammen mit meinen neuen Price Crossbike). Ich sags mal so: für mich reichts im Moment, vor allem für das bisschen Geld. Ich bin sowohl auf unbeleuchteten Nebenstrassen als auch auf der Hauptstrasse gefahren und hab immer genug gesehen. Super ist, dass man die starke Lampe in 2 Stufen betreiben und die Dinger auch einzeln abschalten kann. So kann man im Dorf nur mit 1 auf schwach fahren und dann Ausserorts wieder vollgas geben. Sämtliche Hindernisse habe ich frühzeitig gesehen und auch nie Angst, etwas zu verpassen. Klaro ist es kein Flutlicht, aber so für die Fahrt am Abend auf gemischten Wegen tiptop. Die Montage war easy und bisher hält auch alles super. Die beiden Lampen kann man während der Fahrt auch ganz easy etwas hoch und runter stellen, je nachdem wo man gerade unterwegs ist.

Jedoch werde ich mir SOFORT einen 2. Akku bestellen. Mit nur 1 kommt man nämlich nicht seeeehr weit und irgendwann wird`s dann auch gefährlich. Also entweder 2. Akku oder Notlicht einpacken.

 

Sollte ich allerdings öfters nachts fahren, würde ich mir evtl schon eine Lampe für 400 - 800 Euro gönnen.

 

Für den Anfang und Preis-/Leistungsmässig ist die Sigma aber TOP und eine Empfehlung wert! :toll:

 

Besser gibt es immer, jedoch massiv teurer und das will 2mal überlegt sein.

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