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Schlauchreifen know how?


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@Aflicht

 

Ein paar Tips gibts schon:

 

Nie einen neuen Schlauchreifen montieren. Neue Reifen möglichst auf eine alte Felge montieren (ohne Kleber), leicht aufgepumpt in einem dunklen Raum mindestens ein halbes Jahr lagern. Das macht den Reifen geschmeidiger, damit defektsicherer.

 

Als Reservereifen einen schon einmal montierten, möglichst schon gefahrenen Reifen verwenden. Hilft im Defektfall sehr, da der Reifen schon mit Kleber versehen ist, nicht mehr gedehnt werden muß.

 

Besonders den Reservereifen nicht längere Zeit gefaltet lagern, ansonsten bricht er an den Knickstellen.

 

Bei Defekten, so das Loch sehr klein ist (meist der Fall, obwohl Defekte bei Schlauchreifen im Vergleich eher selten sind), kann man mit Reifendichtmittel den Defekt beheben. Hier ist es aber wichtig, daß das Ventil abschraubbar ist (mittels Speichenschlüssel), bei Reifenkauf darauf achten (Ventil nach Kauf festziehen, die sind meist locker).

 

Nach Defekten kann man den Reifen, so man kein Dichtmittel verwendet hat, auch reparieren. Ist mit einem gewissen Aufwand verbunden, zahlt sich bei hochwertigen, teuren Reifen aber aus.

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