Was würdet ihr nehmen?

Hallo,

ich hab mir jetzt einige Radln angeschaut, und mir gefallen einige ganz gut. Ich kann mich nur nicht entscheiden.

Was willst du jetzt hören? Ich mein, deine Info´s sind schon spärlich.

 

Um deiner generellen Frage eine generelle Antwort zu geben:

 

Nimm das Bike

 

1. auf dem du dich am wohlsten fühlst

2. das um den günstigsten Preis die beste Ausstattung bietet

3. ...und du dich beim Händler gut aufgehoben fühlst

 

In der Reihenfolge würd ich die Entscheidung abarabeiten.

Sry, hab oben noch eine Umfrage erstellt, dauert halt.

Keine Ahnung warum das schon gepostet wird, wenn ich noch ned mal die Umfrage erstellt hab. Naja zwar etwas blöd aber jetzt könnts abstimmen.

 

Mir gfallen alle Bikes, deswegen tu ich mir ja so schwer.

 

 

MfG

Das Ghost ist für mich Preis/Leistungsmäßig der Sieger.

 

Das Trek wär vom Rahmen her sehr geil, dafür machst bei der Ausstattung wieder Abstriche.

 

Canyon wirst ned vor Mitte 2008 kriegen

 

Bei Cube hat das AMS125 ("K18"-Ausstattung wär interessant) in der letzten Bike ein sehr gutes Ergebnis eingefahren. Ist halt davon abhängig, welchen Preis du bei einem Händler bekommst, wenn du´s wo bekommst.

Naja, das mitm Canyon ist nicht so tragisch, kauf mir erst ein Bike um Ostern herum.

 

Aber schon mal danke.

 

Vielleicht findet wer nen Link mit All-Mountain Fullys bis 1700€-2000€.

Wär cool, dann könnt ich da mal so schaun.

Ich versuch mal in der 1500 - 1800 Euro-Klasse zu bleiben:

 

Ghost AMR 5500

Ghost AMR 5700

Giant Reign 2

KTM Prowler II

Lapierre X-Control 210

Cube AMS Pro K18

Kraftstoff E1 (X9-Ausstattung)

Commencal Meta 5.2 (auch über http://www.jehlebikes.de zu bekommen)

Danke.

Ich würde das weiße ghost amr 5700 mit der fox gabel nehmen!! schaut wirklich sehr geil aus :love::love::love::love:

ich würd das ghost bevorzugen, fahre selbst das 7500, allerdings würd ich nach guten preisverhandlungen bei nem preis von 1900 aussteigen, also nur 200 mehr als fürs 5500

ich würd das ghost bevorzugen, fahre selbst das 7500, allerdings würd ich nach guten preisverhandlungen bei nem preis von 1900 aussteigen, also nur 200 mehr als fürs 5500

hab das ´07er modell, hat nen cm mehr federweg und keine fox gabel mit der man service machen müsst

 

außerdem find ich matt schwarz persönlich schöner als chrom

Trek ist sicher das Geld weert dass dafü ausgeben musst!!!!

Würde schon das Trek nehmen!!

mfG Chricke

Danke für eure Antworten.

Das Problem ist, der eine sagt das, der andere das.

Vielleicht kann jemand auch sagen (ein paar machens eh) warum sie das Bike nehmen würden.

 

 

Stimmt das wirklich das man FOX Gabeln wirklich jedes Jahr zum Service schicken muss und das kostet dann 100€?!

 

 

Danke

Am wichtigsten wäre wie immer eine Probefahrt mit allen Kandidaten.

Das Trek ist halt von der Geometrie - langes Oberrohr - schon deutlich anders als deine anderen Kandidaten.

Ich persönlich fahre ein Trek und bin absolut zufrieden, da die Geo optimal zu meinen Körperproportionen passt. Mein nächstes Bike wird ziemlich sicher auch wieder ein Trek, auch wenn die Ausszttung vielleicht etwas unter dem Niveau von z.B. Cube oder Canyon liegt (in der selben Preisklasse).

 

Resümee: Probefahrt!

Bin ganz beim woody.Verschiedene Bikes fahren was geht.

War heuer auch intensiv auf Bikesuche. Nach vielen Probefahrten hat sich meine Suche von einem leichten All-Mountain zu einem ausgewachsen Enduro gewandelt.

Ich würde fürs Trek plädieren, für mich sind die Lager einfach "ausgewachsener" udn bei meinem Gewicht will ich nicht jedes Jahr das Hauptlager wechseln..

Die Geo vom Trek Fuel EX 7.0 ist ja schon ziemlich anders als beim 6.5er.

Als ihr meint wahrscheinlich die Geometrie vom 7.0er.

 

Findet ihr das sich ein Kauf eines 8.0ers bzw. 8ers (sind ja verschieden) lohnt?

 

 

Kostet der Service von FOX wirklich jedes Jahr 100€, hab ghört wenn man sie nicht jedes Jahr einschickt, ist die Garantie weg.

 

Achja, wo kann man Probefahrten machen. Kann man die in nem Geschäft ausleihen???

 

Danke

das mit der fox gabel stimmt

 

aber z.B. wennst dein rad beim sporteer in linz kaufst (hat cube u. specialised) musst das nich zahln, das übernimmt dan er

 

ich würd ganz einfach das ghost nehmen weil ich selbst fahr und davon überzeugt bin, und auch noch keine neativen kritiken übers bike i. wo glesn hab, auch hier nich, hab da extra n thread eröffnet und es kamen durchwegs positive meldungen

 

das problem beim 08er is das ne fox gabel hat, und nen cm weniger federweg

Ich bin mir jetzt schon ziemlich sicher, das ich mir das Canyon kauf, wegen dem verdammt guten Preis-Leistungsverhältnis.

Die Frage ist nur mehr, was für Unterschiede bestehen zwischen ES5 und ES6? Gewicht ist mir egal, die paar Gramm.

 

Welcher Unterschied ist zwischen Avid Juicy 5 und 7? Gewicht egal.

 

Und welcher unterschied zwischen SRAM X.7 und X.9?

Gewicht egal.

Was bedeutet Matchmaker?

 

 

Danke

Ich bin mir jetzt schon ziemlich sicher, das ich mir das Canyon kauf, wegen dem verdammt guten Preis-Leistungsverhältnis.

 

Das PreisLeistungsverhältnis stimmt bei Canyon sowieso... aber wenn schon Canyon, dann kanns nur ein Torque sein :devil:

Genau 17 Kilo den Berg rauf. :s:

 

Sonst noch was^^

 

 

Nein wenn dann ein Nerve ES/ESX. Wobei die Fox-Gabel glaub ich sogar besser ist wie die Pike.

 

 

Bitte noch meine letzten Fragen beantworten xD

 

 

 

Danke

Würde das Ghost AMR nehmen.

Preis leistung sind okay.

Genau 17 Kilo den Berg rauf. :s:

 

Sonst noch was^^

 

oh... der Leichtbaufanatiker kommt hervor

 

Mit 17Kilo kommst schon der Berg rauf, solange du nicht darauf aus bist, neue Streckenrekorde aufzustellen... und bergab, hast dann viel mehr Spaß damit

Mein Cousin hat ein Freeride Rad (fast Downhill).

Bergab nur geil, aber Bergauf könnt mich das vergessen.

Nein, nein, ich bleib bei All-Mountain Fullys.