Carby Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 Da hier die geballte Ladung an Knowhow im Board anwesend ist versuche ich es mal mit dieser Frage: Ich habe ende Oktober 2002 die XTR Pedale am Rad gebaut und dementsprechend auch die Cleats. Jetzt nach dem Winter ist die Linkerseite total locker geworden. Rechts geht gerade noch so. Kann es sein daß die Cleats so schnell (über Winter 1600km gefahren) verschleißen. Neue Cleats sind ja nicht gerade billig. Wie ist eure Erfahrung da. Wie häufig wechselt Ihr eure Platten?? Das links lockerer ist wie rechts kann damit zusammenhängen, daß ich immer links ausklicke wenn ich irgendwo stehe Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 schau ob die einstellung zur auslösehärte sich nicht verstellt hat. eine derartig schnelle abnutzung kann i ma eigentlich ned vorstellen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 15. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. April 2003 Ich habe sogar die Auslösehärte ein bißchen strammer gemacht aber ohne Erfolg. Steht jetzt ungefähr in der Mitte des Einstellbereiches. Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 Beide Pedalseiten gleich? Dann sind's wohl wirklich die Cleats!? Oder sind sie gerinfügig anders montiert und as Gefühl der unterschiedlichen Lockerheit kommt am End viel mehr von unterschiedlicher Berührung der Sohle? lg!ingo // wunder wunder ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 oder vielleicht ist der cleat am schuh locker? kann auch mal passieren.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 die seite, die du immer ausklickst (bei mir rechts), nutzt sich sicher schneller ab. schaue auch, ob die cleats wirklich noch fest sind. grundsätzlich kann man die cleats - eben wegen der unterschiedlichen abnutzung - auch einmal untereinander tauschen... - dann halten sie insgesamt länger... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 15. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. April 2003 @HAL9000 das ist eine gute Idee. Ich werde die Cleats mal von links auf rechts und umgekehrt montieren und sehen ob sich das gleiche Bild dann auf der rechten Seite ergibt. Natürlich sind die Cleats noch fest. Eigentlich noch fester als vorher weil durch den Winterschlamm sind die Schrauben schon ein wenig angerostet. @IngoShome Meinst Du das eine mögliche unterschiedliche Montage dieses Spiel hervorrufen kann? Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 Daß eine Seite bevorzugt ausgeklickt wird macht genau keinen Unterschied beim Verschleiß, weil beide Seiten trotzdem auf annähernd die gleiche Anzahl von Ein/Ausstiegen kommen. Wenn die Cleats fest sind, oder auch Tauschen keine Veränderung brachte, und die Auslösehärte oder auch der Montagewinkel gleich geblieben sind, gäbs noch folgende Möglichkeit: Pedal (und hierbei Stückln des Mechanismus) ist verbogen, nach Bodenkontakt. Kontrolliere einmal, ob es Unterschiede zwischen den beiden Pedalseiten (oben/unten) der jeweiligen Radseite (rechts/links) gibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 15. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. April 2003 @yellow es gibt ein minimalen Unterschied im linken Pedal zwischen oben und unten. Auf der eine Seite sitzt der Schuh fast klemm mit dem Pedal sodaß auf holperigen Untergrund der Schuh nicht locker im Pedal rüttelt. Auf der andere Seite ist die Klemmung der Schuhsohle nicht gegeben und da bewegt das Cleat in alle Richtungen locker hin und her. Die, ich glaube 3mm, Imbus Schrauben bekomme ich aber nicht gelockert um die Klemmbrücke zu justieren oder auszutauschen. Was nun? Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 klingt leider sehr nach Bodenkontakt. Habe ich nämlich auch, mit älteren Pedalen. Die wurden komplett zerlegt, Schmutz entfernt, offensichtliche Verbiegungen usw. abgefeilt, oder versucht auszuklopfen; der Zusammenbau von den Dingern jedoch war nicht so einfach wie vorgestellt (letztlich aber möglich). Danach + Schmierung gehts jetzt wieder, jedoch auch großer Funktionsunterschied (bei mir rechtes Pedal); die habens wohl hinter sich. Schau Dir die Dinger mal genau an, und versuche Zerlegen wennst den Eindruck hast, daß die nicht soooo kompliziert sind, oder vielleicht kann ein Shop helfen. Wenn Du die Cleats noch nicht getauscht hast, dann mach mal das, weil dann kriegst ja für links ein "gutes". Sollte dies keinen Unterschied machen, werden neue auch nix bringen. PS: die Schrauben heißen iNbus, der Pofli reißt Dir den Kopf ab, wenn er das (und danach irgendwann Dich) sieht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 15. April 2003 Teilen Geschrieben 15. April 2003 Original geschrieben von yellow Daß eine Seite bevorzugt ausgeklickt wird macht genau keinen Unterschied beim Verschleiß, weil beide Seiten trotzdem auf annähernd die gleiche Anzahl von Ein/Ausstiegen kommen... es mag in diesem fall nicht die ursache sein, aber bei mir haben sich die cleats sehr wohl unterschiedlich abgenutzt... wenn ich bei touren von zuhause wegfahre und die paar kilometer durch die stadt gondle, klicke ich links einmal ein, rechts aber bis zu 10x, je nach ampelschaltung/verkehr. auch hast du mit dem ausklick-fuß öfter bodenkontakt... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 15. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. April 2003 @jederman ich werde jetzt erstmal Feierabend machen, die Cleats umwechseln und sehen ob es eine Änderung gibt. Danach werde ich die neue Cleats (leihweise von meinem Händler) unterschrauben und sehen ob es besser geworden ist. und dann morgen werde ich mal kurz berichten. Bevor wir hier noch lange diskutieren ob und wie und was, warten wir die Ergebnisse ab und können uns morgen nochmal unterhalten wenn sich gar nichts geändert hat. OKAY?? Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 16. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. April 2003 @alle schlechte Nachrichten. Die neue Cleats haben überhaupt keine Veränderung gebracht. Demnach muß es wohl oder übel das Pedal sein. Kann man durch das lösen der Inbus schrauben die Brücken (da wo die Cleatnase vorne unter die Metallstrebe hakt) verstellen? Oder was muß ich jetzt machen wenn ich nicht unbedingt für 84,95 bei H & S neue 959 Pedale kaufen möchte????? Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 es könnte theoretisch auch die schuhsohle sein. es kann sein dass die eine schuhsohle dünner ist (abgetreten) oder dass überhaupt im bereich der cleats teile der sohle schon fehlen. ist ja bei bikeschuhen oft üblich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carby Geschrieben 16. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. April 2003 Na, bikeschuhe (Sidi Eagle) sind neu und in perfekten Zustand. Die können es nicht sein. Es muß also irgendwie mit dem Pedal zusammen hängen. Carby Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 auch weil ja die unterschiedlichen Pedalseiten einen Unterschied machen. Andernfalls müßten ja beide Seiten gleich gut/schlecht funktionieren. Leider von mir keine Idee was Zerlegen betrifft; meine Teile haben schon ein paar Jährchen aufm Buckel (PDM 737) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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