Roox Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 (seite 41 in der Mountainbike-Revue) also der rahmen hat ja eine mörder optik, so schöne dünne rohre, einfach ein traum :love: bei dem bild unten würd aber eine AC titan sattelstütze eine Morati Kurbel und ein polierter Vorbau (z.b.: extralite Ultrasteam UL) besser passen Bild: http://www.litespeed.com/german/bikes/bikes_img/unicoi_lg.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chilli Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 Naja, die Kettenstreben haben ja schon einen Knick Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 Original geschrieben von Chilli Naja, die Kettenstreben haben ja schon einen Knick Ja, dieser Leichtbau !!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. April 2003 Teilen Geschrieben 16. April 2003 wenn titan, dann gibts eh nur eins http://www.merlinbike.com/german/bikes/xlm.html habts schon einmal die schweissnähte von einem merlin aus der nähe gesehen? und wenn unbedingt litespeed, dann nur dieses http://www.litespeed.com/english/bikes/pisgah.html das sind absolute metal-beautys! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schraubi Geschrieben 17. April 2003 Teilen Geschrieben 17. April 2003 super bike des merlin, aber die häßlich blaue gabel, ist wie die faust aufs auge! sowas darf nicht sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 Ich kenn ja litespeed nur vom den triathlon bikes (blade, saber). Sind sicher super schnell, aber den Sinn habe ich nicht verstanden. Keine Frage, die bikes sind gut, aber was ist besser als Alu? Man zahlt das Doppelte also muss es doch einen Vorteil geben. Leichter? Stabiler ? Komfortabler ? Ich glaube nicht ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 leichter sinds nicht, denn titan ist einen tick schwerer als alu. komfortabler auf alle fälle, denn titan ist um einiges elastischer als alu. womit wir auch schon bei der stabilität wären. man kann sagen weil titan elastischer als alu ist, dauert es auch länger bis es bricht - so gesehen ist er stabiler was die haltbarkeit angeht. um einen rahmen mit der selben steifigkeit wie einer aus alu herzustellen, müsste der ti-rahmen aber entweder grössere rohrdurchmesser oder andere wandstärken als sein alu-pendant haben. das crux ist halt nur der preis für die herstellung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 @Adal So wies der Soulman sagt..... Zusätzlich ist Litespeed gerade bei Rennrädern sehr erfolgreich, die produzieren für andere Marken Titanrahmen, die bei Profis sehr beliebt sind/waren. Ein großer Vorteil von Titan ist, daß es keinerlei Lackierung benötigt, um Resistent gegen Umwelteinflüße zu sein. Damit spart man eine Menge Gewicht. Ein "Nachteil" von Titan ist, daß das Schweißen sehr diffizil ist. Es gibt nur wenige Spezialisten, die mit diesem Werkstoff perfekt umgehen können. Litespeed gehört dazu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Anningerwarrior Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 is timetrials mit litespeed rahmen und trek-pickerln gfahrn. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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