Wer fährt Straßenbahn?

Also diese Zeug beschäftigt mich jetzt schon sein Tagen...

Hoff jemand von euch kann mir weiterhelfen...

Also, in den (alten) Wiener Straßenbahnen gibts immer unter manchen Sitzen einen Kübel mit Splitt, Kies (was auch immer, kleine Steindl hald). Dann wird manchmal vom fahrer der sitz hochgeklappt und er kippt den Kübel irgendwo rein.

Wozu is das gut? Wozu braucht man die steindl?

Kennt sich da wer aus?

mfg...

Die gute alte Straßenbahn braucht die Steine zum Bremsen. Dadurch erhöht sich der Reibwiderstand Zwischen Schiene und Rad und die Behälter sind unter den Sitzen angeordnet.

Also diese Zeug beschäftigt mich jetzt schon sein Tagen...

Hoff jemand von euch kann mir weiterhelfen...

 

Also, in den (alten) Wiener Straßenbahnen gibts immer unter manchen Sitzen einen Kübel mit Splitt, Kies (was auch immer, kleine Steindl hald). Dann wird manchmal vom fahrer der sitz hochgeklappt und er kippt den Kübel irgendwo rein.

 

Wozu is das gut? Wozu braucht man die steindl?

 

Kennt sich da wer aus?

 

mfg...

Das wird auf die Schienen aufgebracht (in Fahrtrichtung vor dem Rad) um falls erforderlich die Reibung zu erhöhen, z.B. wenn eine Tram eine flotte Bremsung hinlegen muß - das staubt dann auch immer so nett weiß.

lg, Supermerlin

Ahaa

Wahnsinn danke

Jetzt kann ich endlich wieder schlafen

(warum weißt du das? ...würd mich interessieren ...einfach so?)

gelernter Verkehrsplaner der von der TU einmal kam........

Ahaa

 

Wahnsinn danke

 

Jetzt kann ich endlich wieder schlafen

(warum weißt du das? ...würd mich interessieren ...einfach so?)

Bin halt schon viel Bimm gefahren und hab daher auch schon die eine oder andere Notbremsung erlebt - und dann bin ich noch Maschinenbauer - da hab ich das sicher auch noch irgendwo einmal gehört.

lg, Supermerlin

das nennt sich "schottern". man siehts eh oft stauben wenn sich irgendein lebensmüder autofahrer oder fussgänger der bim in den weg wirft. da is die witterung egal

Der Schodder arbeitet aber im Tresor der Nationalbank ...

Ned unterm Bankl in der BIM ...

Der Schodder arbeitet aber im Tresor der Nationalbank ...

 

Ned unterm Bankl in der BIM ...

lg, Supermerlin

wenn der Strassenbahner bei trockenem Wetter, Plusgraden und allgemein guten Verhältnissen und ohne Hindernissen auf der Strecke Sand zum Bremsen verwendet, isser entweder a Anfänger oder a Vollbimbo

Der Sand gilt, ebenso wie die Schienenbresanlage, als Zusatzbremseinrichtung, die im Gefahrenfall benützt werden sollte, und ned, wenn der Glockentrottel die Station verpennt oder mit 75 die Simmeringer Haupt entlangbrettert, weil nämlich der Sand die Radreifen ganz bösartig beschädigt, er schleift richtige Flachstellen rein, des rumpelt dann wunderbar und erledigt auch gleich die Achslager, und die arme Sau auf der Unterflur- Drehbank, die den Schaden ausbessern darf, haut kiloweise Wendeschneidplatten weg, die´s auf den Aufschuppungen zerreisst....:f:

das nennt sich "schottern". man siehts eh oft stauben wenn sich irgendein lebensmüder autofahrer oder fussgänger der bim in den weg wirft. da is die witterung egal

davon haben auch die stationen schottenring u. schottentor ihre namen. dort sind nämlich die auffüllkontainer für den bremssplit.

davon haben auch die stationen schottenring u. schottentor ihre namen. dort sind nämlich die auffüllkontainer für den bremssplit.

ernsthaft? deswegen?

weil nämlich der Sand die Radreifen ganz bösartig beschädigt, er schleift richtige Flachstellen rein, des rumpelt dann wunderbar und erledigt auch gleich die Achslager, und die arme Sau auf der Unterflur- Drehbank, die den Schaden ausbessern darf, haut kiloweise Wendeschneidplatten weg, die´s auf den Aufschuppungen zerreisst....:f:

Ujegerl. Und mir haben als Buam immer den Schodder auf die Gleis aufgstraht und uns gfreut wia narrisch, wenns dann bei der Straßenbahn ordentlich gestaubt hat.

Jetzt isses mir auch klar, warum uns früher die Straßenbahner net mögen haben und immer so bes angschaut habn, wenn mir danach eingestiegen sind.

davon haben auch die stationen schottenring u. schottentor ihre namen. dort sind nämlich die auffüllkontainer für den bremssplit.

klar, und jede Bim fahrt zweimal am Tag dort hin im Winter, drum san zwischen Oktober und März die Intervalle länger....

http://cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif

ernsthaft? deswegen?

nein

klar, und jede Bim fahrt zweimal am Tag dort hin im Winter, drum san zwischen Oktober und März die Intervalle länger....

 

 

http://cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif

und wenns dort kan schodder mehr gibt, fahrens in den tresor von der nationalbank

jetzt weiß i endlich warum de fahrscheine so teuer san

klar, und jede Bim fahrt zweimal am Tag dort hin im Winter, drum san zwischen Oktober und März die Intervalle länger....

 

 

http://cosgan.de/images/smilie/konfus/p020.gif

Drum hams ja auch die Schottengasse gmacht, damit der restliche Verkehr net behindert wird, gö?

Drum hams ja auch die Schottengasse gmacht, damit der restliche Verkehr net behindert wird, gö?

u. in der schottenfeldgasse ist das grosslager

u. in der schottenfeldgasse ist das grosslager

na dann möcht i garwisssen wies in schottbrunn zugeht!

na dann möcht i garwisssen wies in schottbrunn zugeht!

dient ja nur als zwischenlager nach dem import aus schottland