spec Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 heute ist mir beim biken irgendwas hingegangen: wenn die kette hinten auf dem kleinsten ritzel ist, dann dreht es durch d.h. ich kann im stand (bei stillstand) des hinterrads mit etwas kraft die pedale drehen. mit kette auf den grossen ritzeln funkt alles einwandfrei. was ist kaputt? ritzel, kasette, hr nabe ? grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jackass Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 Also wennst bei jedem Gang durchdrehen kannst, is wahrscheinlich der Freilauf kaputt. Is des Problem nur bei kleinstem dann könnt die Verbindung mit der Nabe kaputt. Das könnt sein denn dass kleinste Ritzel ist meistens einzeln aufgesteckt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 18. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2003 danke für die antwort. ist nur beim kleinsten ritzel der fall, bei allenanderen kann ich problemlos treten. muss ich eine ganze neue kasette kaufen, oder gibts die ritzel auch einzeln? grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jackass Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 Musst schauen ob net auch die Aufnahmen auf der Nabe was abbekommen hat. Wenn net dann glaub i sollte es das Ritzel schon auch einzeln zu kaufen geben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 18. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2003 danke - werd ich mir anschauen. gefühlsmässig haben die aufnahmen schon was abbekommen, beim schalten aufs grösste hüpft die kette zwischen speichen und ritzel, die ganze kasette scheint sich nach aussen verschoben zu haben. grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 18. April 2003 Teilen Geschrieben 18. April 2003 dann ist wahrscheinlich nur die Schraube locker, Laufrad runter, mit dem passenden Einsatz wieder festschrauben. Schwein gehabt, sonst ruinierst Dir üblicherweise die Speichen, wenn die Kette nach links zwischen Kassette und Speichen fällt. Da die Kassette ja schon locker ist, kannst sie ja mal gleich ganz runternehmen und mitm Finger über die angekratzten Speichen drüberfahren, nur um einen Eindruck zu bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 18. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2003 zum glück hab ich die plastikscheibe draufgelassen.... ist aber nur beim probieren passiert, also net beim vollen antritt. grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 19. April 2003 Teilen Geschrieben 19. April 2003 Klassischer Fall von Kassette net ordentlich angeschraubt. Runter mit der Kassette, Freilaufkörper und kleinstes Ritzel prüfen (da wird die Verzahnung vielleicht gelitten haben), das Ganze wieder montieren, mit 40 Nm anschrauben (lassen). 40 Nm sind sehr fest, wennst keinen DMS hast. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 19. April 2003 Teilen Geschrieben 19. April 2003 Original geschrieben von Potschnflicker ...40 Nm sind sehr fest, wennst keinen DMS hast. dh, knapp vorm abreissn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jogul Geschrieben 19. April 2003 Teilen Geschrieben 19. April 2003 Original geschrieben von aflicht dh, knapp vorm abreissn dh, nicht feststellbar (kurz danach weiss man dann dass man über den 40Nm war) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 19. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 19. April 2003 @potschnflicker genau, die verschraubung ist aufgegangen. hab alles gesäubert, verzahnung am freilaufkörper und den ritzeln ist ok, alles wieder zusammengebaut und mit 40 nm fest. passt. kurze ausfahrt zeigt das nun auch das nervige geklappere, was mich schon seit einer weile stört, weg ist ! grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 19. April 2003 Teilen Geschrieben 19. April 2003 Original geschrieben von spec @potschnflicker ....genau, die verschraubung ist aufgegangen. kurze ausfahrt zeigt das nun auch das nervige geklappere, was mich schon seit einer weile stört, weg ist ! grüße spec Das ist leider kein Einzelfall, kommt immer wieder vor, daß die Verschraubung der Kassette lose ist - auch im Neuzustand ist das schon vorgekommen. Das sollte man regelmäßig checken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 19. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 19. April 2003 muss in meinem fall im neuzustand schon so gewesen sein, hab das rad ein knappes jahr und ist noch nichts dran gemacht worden hinten. über weihnachten hats hinten dann zu klappern angefangen, ich hab schon gedacht dass sind die lager von der hinteren aufhängung, aber so ists eh besser. kleine ursache grosse wirkung, schaltet wie neu und kein klappern mehr. danke nochmals für den tipp. grüße spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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