Rad mit 2999 Gramm

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Das Ding ist nicht nur extrem leicht, sondern auch extrem hässlich. Fahren wird man damit wohl nicht können, also hätte man es auch gleich aus einem billigeren Material und ein bisserl hübscher bauen können.

Naja, was hat das für einen Sinn?

(Allerdings ist's für den Bastler sicher lässig so etwas zu machen)

PS: mit gekürzter Kette hat's 2980g. Da fehlen dann aber leider noch immer die Papierpedale.

Der wuwo wird damit nächstes Jahr Bergmeister

hoffe er wiegt weniger als 30 kg!:devil:

(Sorry)

PS: mit gekürzter Kette hat's 2980g. Da fehlen dann aber leider noch immer die Papierpedale.

wenn es eine kette wäre, es ist ja nur ein keilriemen

original link:

http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=1110

:devil:

aber rein für die "excel-datei" net schlecht!

mfg chris

finde es auch nicht weltbegwegend schön, aber bin begeistert was manche so drauf haben, der rahmen wiegt ja gerade mal ~590g

top gewicht

und die voreiligen schlüsse ob es fahr bar ist od. nicht, kann von uns keiner beurteilen.

wenn es eine kette wäre, es ist ja nur ein keilriemen

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http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=1110

Hier der richtige Link:http://www.forum.light-bikes.de

OH GOTT !!!

gut, dass man bei dem Kampfgewicht Abstriche machen muss, ist klar. ABER wenns dann an der Performance harpert, dann war die ganze Mühe wohl umsonst. :k:

bei einem Rennpferd soll man ja die Zügel locker führen, aber so lustlos, wie der Keilreimen da über die Nabe geschwungen ist, bezweifle ich, dass man damit überhaupt vorwärts kommt.:f:

was kostet der Spass überhaupt.

OH GOTT!!!

dass man bei dem Kampfgewicht Abstriche machen muss, ist klar. Wenns aber dann an der Performance harpert, hört sich der Spass auf.

Bei einem Rennpferd soll man zwar die Zügel locker führen, aber sooo lustlos wie der Keilriemen da über die Nabe geschwungen ist, bezweifle ich, dass er jemals seinen Zweck erfüllen wird.:f:

gibts auch einen Preis für das "Ausstellungsstück" oder hab ich den übersehn?

Das man damit nicht fahren kann weiß eh jeder, Diese innovation zeigt nur in die richtung in dies geht . In ein paar jahren werden euch eure 6 kg RR vorkommen wie betonklötze !!

zvgl. Mein erstes RR hatte sicher 12 kg , jetzt 6,4 !

Habt ihr eigentlich schon mitbekommen dass das ein reines Spassobjekt ist dass ein Hobbybastler daheim alleine zusammengebaut hat.

Das Rad ist genauso farbar wie alle anderen 3,2kg Rennräder die bis jetzt veröffentlicht wurden.

Das ist Modellbau für große Jungs - mehr schon nicht.

Habt ihr eigentlich schon mitbekommen dass das ein reines Spassobjekt ist dass ein Hobbybastler daheim alleine zusammengebaut hat.

 

Das Rad ist genauso farbar wie alle anderen 3,2kg Rennräder die bis jetzt veröffentlicht wurden.

 

Das ist Modellbau für große Jungs - mehr schon nicht.

nö... ist mir völlig entgangen

Schön is wirklich was Anderes, aber solche Dinge setzen schon auch wieder Maßstäbe im Leichtbau.

Verglichen mit der Automobilbranche ja nyx Neues, da gibts auch jedes Jahr duzende Studien, die unfahrbar sind, aber entweder wunderschön oder - zumindest - inovativ.

Eine Detailansicht der Bremsen würde mich interessieren, sieht nach dem Funktionsprinzip der alten Waffenräder aus, wenn i mi net täusch, bremst diese Konstruktion auf der Lauffläche des Reifens, oder??

Brauchts dir nur dn Zahnriemenantrieb anschauen. Damit fährst du keine 10m.

Das kann ich dir bestättigen das es nicht fahrbar ist. Brauchts dir nur dn Zahnriemenantrieb anschauen. Damit fährst du keine 10m.

naja...genug motorräder haben a an zahnriemen

Aber diese Zahnriemen sind nicht 10% zu lang und ungespannt.

Modellbau ist die richtige Bezeichung, mehr ist es nicht.

Keine Schaltung, keine Bowden, keine Pedale, kein funktionierender Antrieb (selbst wenn der Riemen spannen würde, übern Freilaufkörper läßt sich kein hohes Moment übertragen).

Zumindest die Grundlegenden Funktionen sollten vorhanden sein.

Wieso?

der zahnriemen wär bei der nötigen vorspannung kein problem, nur fehlt bei dem rad die zahnriemscheibe am freilauf....