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IsoTruss (Verfahren) u.a. für Bikes


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Hi.

Ich hoffe das ist kein alter Hut :hut: , aber ich fand es recht interessant:

 

http://img299.imageshack.us/img299/7159/isobikeivlargepy7.jpg

 

IsoTruss ® ist eine spezielle Variante des Fachwerks (engl. truss), die an der Brigham Young University in Utah entwickelt wurde. Die ersten Anwendungen sind Fahrradrahmen und Telefonmasten. Da derzeit (Anfang 2008) noch viel Handarbeit bei der Fertigung notwendig ist, sind die Kosten hoch. Ein Fahrradrahmen verschlingt dabei 300 Stunden bzw. 7000 Dollar. Ein Prozess für die automatische Herstellung ist jedoch schon entwickelt worden. Das Konstrukt hat ein vergleichbares Gewicht von herkömmlichen Carbon-Faser-Materialien, ist jedoch zusätzlich viel robuster im Bezug auf Beschädigungen.

 

Bei der Herstellung müssen durchgehende Carbon-Fasern um einen Dorn gewickelt werden, die an den Ecken der das Grundgerüst bildenen Pyramiden miteinander verflochten, mit Kevlar-Garn umwickelt und mit Epoxid-Harz verbacken werden.

 

Weitere Infos:

http://www.isotruss.org/

 

http://byunews.byu.edu/archive05-Jan-isotrussbike.aspx

Artikel ist fast drei Jahre alt.

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

 

Auch in

http://compositesworld.com/hpc/issues/2003/July/142/3 findet sich ein Bericht über diese Technik (noch älter, aus dem July 2003).

 

 

"vergleichbares Gewicht von herkömmlichen Carbon-Faser-Materialien, ist jedoch zusätzlich viel robuster im Bezug auf Beschädigungen."

 

"This frame weighs in at 3 ¼ pounds, and we're confident the next one will be less than 3 pounds," says Tyler, also a mountain bike enthusiast. "That's a big deal in the cycling world."

Anm.: 3lb entsprechen ca. 1360 Gramm.

 

Naja, im Vergleich zu den aktuellen Carbon Rahmen (Scott/Simplon/Canyon&Co) 900-1100 Gramm nicht ganz so leicht, aber wenn dafür die Robustheit und Steifigkeit steigt...:)

 

Praktisch finde ich, daß das Wasser leichter bzw. schneller abrinnt :D.

 

mfg wo-ufp1

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