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Polo-Schläger Basteln bei IGF am 23.02


krull
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genau, bringen wir bike polo vienna in die gänge!

einladungen zu matches aus budapest und zum bikefestival gibts schon, es fehlt nur noch der erste schritt: schläger basteln!

 

siehe zb da:

 

How To Make a Bike Polo Mallet - Part II

http://en.wikipedia.org/wiki/Urban_Cycle_Polo#Mallets

 

ich möcht daher alle interessiertInnen zu uns in die werkstatt einladen, 23.2., 15, westbahnstr. 28. nehmt bitte alte skistöcke (gerade!) und vielleicht lenkerbandreste mit!

 

und nachher auf zum ersten training in nen gürtelfussballkäfig!

 

http://www.ig-fahrrad.org

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ich habe bei Skistöcke ja die Bedenken, dass die nicht stabil genug sind. Ein blöder Sturz und die sind kaputt. Ich überlege ob ich statt dessen einen Holz-Besenstiel nehme (Nachteil: Gewicht).

 

hält imho auch ned unbedingt mehr.

 

was sollst, ein alter skistecken kost ja nix, wenn er verreckt ists nicht so schlimm...

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cool dass ihr alle dabei seid! soviel platz hamma gar nicht (im kühlschrank).

:)

 

besnstiel splittert. skistecken sind internationaler standard für de gaudi, wir haben jetzt 12 stück gesammelt. mitnehmen aber auch wenn vorhanden!

 

also:

- skistock

- fahrrard (ob fixed oder freilauf is wurscht, aber nicht zu schön! dauerkarambolage!)

- ev alte griffbänder

- bissl kleingeld für materialkosten

- bier hat der billa gegenüber

 

also, 15h, westbahnstr 28, 1070 wien

01-5235113

http://www.ig-fahrrad.org

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Ich hab dem Alec schon wegen den Fotos geschrieben - ich denke die sollte ich balb bekommen.

 

Hier noch eines von meinem Fixie in Polo-Setup.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=81527&stc=1&d=1203843335

 

Beim Schläger werde ich den unteren Teil gegen ein größeres Rohr wechseln.

riser.jpg

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1. Arbeitsschritt - das Absägen der Schistöcke:

 

http://farm3.static.flickr.com/2357/2287369551_5873376c7e_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2032/2288158288_d0b1a5927e_o.jpg

 

2. Durchbohren des Unterteils:

 

http://farm4.static.flickr.com/3033/2288158716_d5b6d7c28f_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2373/2287371075_a4454cabd7_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3125/2287371557_d2d12cbb7c_o.jpg

 

3. Der Stock wird dann in die Bohrung gesteckt, sodass er mit der unteren Bohrung abschließt. Tut er das nicht, so braucht man Gewalt: :D

 

http://farm3.static.flickr.com/2058/2287372007_e1bf7dde19_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2327/2288160914_8563eccd7a_o.jpg

 

4. Dann wird noch eine Bohrung quer durch Unterteil und Stock gemacht, damit man mit einem Sicherungsstift das Runterrutschen bzw. Abfliegen des Unterteils vermeiden kann.

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Bilder vom Testspiel im Hof der ig-fahrrad:

 

http://farm3.static.flickr.com/2084/2287368935_f566e1db54_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3044/2287368479_fe323d1cdc_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3076/2288156142_f610afbd82_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2027/2287367545_d331012f20_o.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2196/2288155220_dc50408560_o.jpg

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und so sieht das ganze bei den Iren aus:

 

...also kurzer radstand, tiefer sitz nach hinten, massive starrgabel...

 

wir durchsuchen keller und dachböden nach den

City bikes aus der ersten hälfte der 90er jahre, ja

die mit der neonfärbigen lackierung! :D

 

gibt es eine reglementierung der schläger wie länge, gewicht, material usw. -- sonst muss muttis schnitzelklopfer dran glauben...:D

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