Kurbel, KeFü, Kettenlänge

Ich habe eine 2 fach Truvativ Hussefelt Kurbel mit 22/32 Zähnen. Es ist noch die alte Version mit dem Alu Bashguard. Ist es mögich ein 36er Blatt zu montieren? Ist dann der Bashguard groß genug (es gibt ja auch die 24/36 ab Werk nur haben die den selben Bashguard)? Kann es von 22 auf 36 zu Schaltproblemen kommen?

 

Ich habe noch einen Truvativ Shiftguide der mit dem Tretlager mitgeschraubt wird (der Rahmen hat kein ISG). Wie ermittle ich die richtige Kettenlänge?

Normalerweise mache ich es laut Manual immer großes Blatt vorne hinten großes Ritzel und dann noch 2 Glieder dazu, das funktioniert bei den "normalen" Radln immer super. Muss ich bei Verwendung einer Kettenführung durch den zusätzlichen Weg den die Kette macht, die Kette länger lassen?

2 glieder mehr sollte passen.

wegen bashguard, wenn jetzt zwischen kette am 32er blatt und rand des bashguards noch mehr als 10-15mm sind, sollte es sich ausgehen.

glaub für 36t braucht man 165mm durchmesser fürn bashguard, wenn ich mich recht erinnere...

und die shiftguide würde ich gegen was leichteres tauschen.

die wiegt doch an die 280gr...

meine modifizierte, sehr einfache schaltbare kettenführung (mehr oder weniger nur eine platt mit unterer rolle, das reicht) wiegt unter 70gr, und hat bis jetzt alles überstanden, und hält die kette immer sicher vor ort.

 

schalten von 22 auf 36 geht problemlos, schaltvorgang dauert hald nen sekundenbruchteil länger...

Werde ich gleich ausmessen.

Habe beim Suchen gesehen, dass die Kettenbätter ja verhältnismäßig teuer sind.

Um 49.90 bekomm ich eine neue 24/36 Kurbel, das zahlt man ja schon für maches Kettenblatt. Vielleicht hat ja jemand ein 36er, das er günstig abgibt. Irgendwie taugen mir die ALU Bashguards mehr als die aus Lexan und die alte Kurbel tut ja auch noch .

 

Wie schwer der Shiftguide ist, weiss ich nicht, werd mal wiegen. Die Metallplatte ist schon massiv aus 3mm Blech.

Kannst du vielleicht mal posten wie deine 70g Alternative aussieht.

Ein bissal einsparen wär ned schlecht nachdem meine neue MZ 66 ETA ja 3096g hat

So hab nun den Bashguard gemessen: 15cm Durchmesser .. ich glaub das wird eng mit einem 36 Blattl.

 

Den Schiftguide habe ich auch gewogen und der hat sogar etwas über 300g! Also wäre ich auf deine 70g Alternative echt gespannt, denn so günstig spart man sonst kaum 230g!

der spanner ist von ng-sports (über google leicht zu finden)

und die rolle hab ich dann selber aus kunsstoff gedreht, und einiges angeschliffen an der trägerplatte.

original wiegts 150gr oder so.

fahr mit der getunten variante siet sommer 2006 problemlos.

bild such ich am nachmittag wenn du willst...

@ 36er blatt: bike-components hat ein shimano 36er blatt für 12€, das funktioniert perfekt.

und nen günstigen alubashguard von fsa habens auch der zu den 36er blattln passt...

Foto wäre toll ... danke

hab geschaut und find kein aktuelles.

ich mach am nachmittag ein paar, muss eh wieder mal den letztstand posten (mit neuer bremsanlage:p)

Danke

Ich habe bei ngsports geschaut:

http://www.ngsports.de/prod/kettenfue.shtml

ist das der NG Kettenspanner Front Innenlagermontage um 19,99? Man kanns leider auf dem Bild schwer erkennen, aber ist die Rolle für schaltbar ausgelegt, oder muss ich mir da eine eigene schnitzen?

genau das ding ist es. ist schaltbar ausgelegt.

kannst so wie es ist montieren.

ich hab die iscg aufnahmen weggeschnitten, so zurechtgefeilt dass der arm möglichst eng an meiner kettenstrebe anliegt, und ne dezentere rolle gedreht, weil mir das orange nicht gefallen hat. die rolle ist auch kugelgelagert.

je nach kurbel ist die befestigungsschraube für die rolle ev. zu lange, die musste ich kürzen damit der kurbelarm nicht streift...

aber das kommt alles auf den rahmen und die kurbel usw drauf an...

zur kettenlänge, groß-groß ist mMn nicht sinnvoll, selbst bei 22-36. meine kette ist so gekürzt das ich groß, mitte gut schalten kann (auch im eingefederten zustand), damit reduziert sich die sprungneigung der kette nochmal, weniger gewicht, usw....