bremssattel exakt ausrichten - wo gescheite spacer!?

hey!

ich habe bei mir im fachhandel leider nur die üblichen 0,2mm spacer bekommen.

gibts da nicht noch dünnere? oder gibt es evtl. sogar noch bessere optionen?

;1515125']hey!

 

ich habe bei mir im fachhandel leider nur die üblichen 0,2mm spacer bekommen.

gibts da nicht noch dünnere? oder gibt es evtl. sogar noch bessere optionen?

Wie soll es bessere geben? Was sind bessere Spacer?

welchen Sattel hast du, IS oder PM?

Hol dir einfach verschieden dicke/duenne Beilagscheiebn im baumarkt!!

das ganze nennt sich passscheiben, gibt es zumindest auch in 0.1 mm! (und auch in 0.5 mm)

von shimano gibt es so U-förmige distanzen (0.2 mmm und 0.5 mm), sind einfacher in der anwendung, da man die schraube nicht ganz rausnehmen muß!

beilagscheiben sind wohl zu dick.

im guten fachhandel kriegst alles ...

wahrscheinlich sogar beim obi, forstinger ...

wennst richtige beilagscheiben brauchst dann stimmt gröber was nicht ... sind die bremsaufnahmen am rahmen plangefräst ?

@matthias:

ich hab nichts von "besseren spacern" gesagt; es geht um die dicke!

äähm also erstens heißen die dinger auch spacer(meinetwegen auch passscheiben)

und zweitens sind die dinger bestimmt nicht im baumarkt zu bekommen. wer braucht schon 0,1 er scheiben?

@gmk

das hat doch mit planfräsen nichts zu tun!? sag blos bei dir stehen die scheiben schon ohne irgendwelche spacer genau zwischen den beiden(jew. gleich weit ausgefahrenen) bremsbacken!?

allein der wechsel der laufräder macht da schon einen unterschied.

ebenso der wechsel von meinem sl auf den ventidisc rotor.

bei uns im Oebau bekommt man die beilagscheiben, oder wie sie auch genannt werden, in 0.1, 0.5 und 1.0, hab ich naemlich mal gebraucht, aber wer nicht schaut der nicht findet!

und in der Firma haben wir sowieso alle passenden ab 0.1 .... haufenweise

und bei jeder PM Bremssattel-Aufnahme (die eigentlich alle Discs ab 2002 etwa haben) kannst du ja den Sattel sowieso verstellen! Hast du noch einen alten IS Sattel der direkt an die IS Gabelaufnahme geschraubt werden muss??? Dann isses wahrlich eine Fummelei, und wird beim Wechseln des laufradsatzes manchmal zu aendersn sein, stimmt.

Mein Tipp: wenn du das oft machen musst, dann hol ddir eine gscheite Bremse (bei meinen Avids kann ich laufraeder hin und herwechseln und muss schlimmstenfalls nur den Sattel lockern und nachjustieren in 15s erledigt

;1515373']@matthias:

ich hab nichts von "besseren spacern" gesagt; es geht um die dicke!

 

äähm also erstens heißen die dinger auch spacer(meinetwegen auch passscheiben)

und zweitens sind die dinger bestimmt nicht im baumarkt zu bekommen. wer braucht schon 0,1 er scheiben?

 

@gmk

 

das hat doch mit planfräsen nichts zu tun!? sag blos bei dir stehen die scheiben schon ohne irgendwelche spacer genau zwischen den beiden(jew. gleich weit ausgefahrenen) bremsbacken!?

allein der wechsel der laufräder macht da schon einen unterschied.

ebenso der wechsel von meinem sl auf den ventidisc rotor.

deinerMeinung nach ist dann planfräsen unnötig

man(n) kann auch schief planfräsen ...

fast !

dann brauchst aber "spacer" auf den lfr selbst ...

sogenannte disc shims

http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=698

@zet1 so alt is IS2000 a wieda ned ...

@zet1 so alt is IS2000 a wieda ned ...

komisch, auf meiner Z2 von 1997 war schon IS 2000 Aufnahme drauf

warum dann wohl der Name 2000 einst du???

seit ziemlich sicher 2002 soweit ich mich erinner, haben alle Saettel schon PM Aufnahme mit IS Adapter drauf, kann man also super verstellen

...beilagscheiben = unterlegscheiben

werden gestanzt und haben daher eine rundere oberseite sowie eine scharfkantige unterseite. der bremssattel liegt daher nicht plan auf. die bremse wird neigung zu quietschen haben und alles planfräsen ist umsonst. sie sind also nicht geeignet.

die fluchtenden flächen der distanzierscheiben haben schon ihre berechtigung...

Hi

Du suchst eigentlich genau, das selbe wie ich nur für was anderes.

Es ist echt schwierig, genaue und hochwertige Passscheiben in kleinen Mengen zu bekommen.

Siehe hier: http://nyx.at/bikeboard/Board/Wo-in-Wien-Passscheiben-th79947

Gibts natürlich auch in anderen größen!!

mfg flo

komisch, auf meiner Z2 von 1997 war schon IS 2000 Aufnahme drauf

warum dann wohl der Name 2000 einst du???

 

seit ziemlich sicher 2002 soweit ich mich erinner, haben alle Saettel schon PM Aufnahme mit IS Adapter drauf, kann man also super verstellen

wann is fox,rock shox & magura auf postmount umgestiegen ...

komisch, auf meiner Z2 von 1997 war schon IS 2000 Aufnahme drauf

.....

Hi

Du weißt aber schon, dass es auch einen IS1999 Standart gegeben hat. Vielleicht hast du den oben?!

Mfg flo

wann is fox,rock shox & magura auf postmount umgestiegen ...

1) Fox hat immer noch IS2000 drauf und Rock Shox soviel ich weiss, nur Manitou hat seit 2002 PM drauf an den gabeln, und Marzocchi seit 2006...

2) ... aber was hot denn des mit IS2000 zu tun und was haben die gabelaufnahmen mit den bremssatteln selbst zu tun?

3) ziemlich sicher seit 2002 gibts an eigentlich allen mir bekannten Bremssaetteln die PM Aufnahme mit IS2000 Adapter, also wo isses Problem???

4) an meiner Z2 von 1997 hab ich die gleiche Louise verbaut gehabt wie dann auf der 2001er Z1, hatte ich bis 2003 drauf, dann hab ich die neue Louise geholt mit PM Aufnahme usw...

5) in meiner Firma kugeln tausende Passscheiben so wie ihr sagt (und ich sag halt laienhaft Beilagen dazu ) herum, muss mal fragen wo wir die bestellen fuer unsere maschinen usw... is sicher ein grossbetrieb, aber evtl bekommt man dort auch Kleinmengen

...beilagscheiben = unterlegscheiben

werden gestanzt und haben daher eine rundere oberseite sowie eine scharfkantige unterseite. der bremssattel liegt daher nicht plan auf. die bremse wird neigung zu quietschen haben und alles planfräsen ist umsonst. sie sind also nicht geeignet.

die fluchtenden flächen der distanzierscheiben haben schon ihre berechtigung...

danke für die erklärung!

das ein unterschied zw. beilagscheibe und paßscheibe da ist, war mir klar, ansonsten bräuchte man ja nicht 2 begriffe!

@ kay[2]: die heißen wirklich so (DIN 988) und nicht nur deinetwegen ...

ende meiner klugscheißerei!

und: für schnelle einstellerei bei 2 laufrädern und IS bremssättel nimm die shimano distanzen!

1) Fox hat immer noch IS2000 drauf und Rock Shox soviel ich weiss, nur Manitou hat seit 2002 PM drauf an den gabeln, und Marzocchi seit 2006...

2) ... aber was hot denn des mit IS2000 zu tun und was haben die gabelaufnahmen mit den bremssatteln selbst zu tun?

3) ziemlich sicher seit 2002 gibts an eigentlich allen mir bekannten Bremssaetteln die PM Aufnahme mit IS2000 Adapter, also wo isses Problem???

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auf den gabeln seit heuer PM !

mir gings nur um die gabeln, du hast ja´mit der Z2 angefangen ...

nirgends

sieh pics

alte 4kolben xt(IS2000), neue xtr (IS2000), neue xt (PM)