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cannondale f4


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heyho...jemand erfahrungen mit dem cannondale f4?

 

bin bis jetzt immer mit starrgabel rumgefahrn....und hatte auch recht spass damit! viel mehr als forststrassen, einfache trails und so werd ich wohl auch weiterhin net fahren

 

also geht ok oder eher abzuraten?

geht so um die 1000€ her...

 

vielen dank schon mal!

 

 

 

Rahmen CO2 Disc

Gabel Headshok Super Fatty Ultra DL80

Rear Shock N/A

Felgen Mach 1 Sub Zero Disc, 32 hole

Naben Shimano M475

Speichen DT Swiss Champion, 1.8mm

Reifen Hutchinson Spider, 26 x 2.0''

Pedale Wellgo alloy cages w/clip and strap

Tretkurbeln Shimano FC-M442, 22/32/44

Kette Shimano HG-53

Kassette SRAM PG-950, 11-34

Tretlager Shimano BB-ES25 Octalink

Umwerfer Shimano Deore

Schaltwerk SRAM X-7 long cage

Schalthebel SRAM X-7 triggers

Lenker Cannondale C3, 20mm rise

Vorbau Cannondale XC3 Headshok, 31.8mm

Steursatz Cannondale Headshok Si

Bremsen Avid Juicy 3 w/ 160mm rotors

Bremshebel Avid Juicy 3

Sattel Cannondale All Terrain

Sattelst¨tze Cannondale C4, 31.6 x 350mm

 

und 11,5 kg^

 

http://video.cannondale.com/images/08/bikes/CE/large/8FS4_blk.jpg

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Habe gerade mir - aemm meiner Frau eines gekauft .... Auch in Jet Black

 

ein super Teil .....

 

Am Mittwoch hole ich es ab - Sobald es ein wenig zu regnen aufgehört hat werde ich es Probefahren ;-)

 

Vorne eine 180er Scheibe - und ein anderer Sattel - aber sonst bleibt das Cannondale mal so wie es ist - eine richtige Schönheit in der Lackierung:love:

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Ich werd versuchen es am Mittwoch auf eine Waage zu hängen ....

 

Ich find das es ein super Bike ist - klar bei Cube&Co kriegst du bessere Ausstattung - aber die wird sowieso gewechselt als Verbrauchsteil.

 

Das Fahrgefühl ist aber echt super - und die Optik ist sowieso 1A....

 

Ich kann dir nur raten

 

KAUFEN !!!!! So kapp unter 900 sollte es schon hergehen .... Falls nicht -> PM dann kann ich ev. was tun für dich. Bist eh aus Enns - soweit ist es nicht nach Linz.

 

lg

 

Sascha

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wieso die vordere scheibe getauscht?

mein vater auch (beim f3)..der hatt aber auch 100kg^^

 

Meine Frau ist eher ein Dauerbremser - und da sind ein paar Reserven ned aschlecht denk ich. Ausserdem werde ich das Gerät durchaus mal ein wenig ausführen und da ist eine 160er immer noch zu wenig gewesen :D

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Naja - Es gibt Leute die kommen mit 160er Scheiben aus - sollte für XC auch reichen - geht es aber mal tüchtig und vor allem länger den Berg runter - dann brauchst du schon die richtige Bremstechnik(kein Dauerschleifen z.Bsp.) um mit einer 160er Scheibe keinen Ausfall zu bekommen.

 

Eine 180er ist fast um nyx schwerer und bietet doch erheblich mehr Bremspower und mehr Reserven. Ich würde auf alle Fälle, wenn es auch mal schneller wird, eine 180er Scheibe vorne nehmen. Hinten kann die 160er bleiben da du ohnehin vorne das meiste bremsen wirst.

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