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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Übersetzung am Crosser



morgengrauen
15-03-2008, 09:40
Hallo!
Was habt ihr für Übersetzungen an eurem Crosser?
lg
Martin

Weight Weenie
15-03-2008, 09:46
34/42 und 11-23 oder 11-25

ich steig jetzt aber um auf 40er Mono und 12-26

morgengrauen
15-03-2008, 09:50
34/42 und 11-23 oder 11-25

ich steig jetzt aber um auf 40er Mono und 12-26

Wieso???

Weight Weenie
15-03-2008, 09:58
Weils weniger wiegt und ich das 34er sowieso selten brauche! Mit dem 40er müsste es dann ideal sein.

NoWin
15-03-2008, 16:17
46/38 bzw. am neuen dann 48/38 mit hinten 12-27

Essi
15-03-2008, 17:17
ähnl. wie NoWin: 46/36 hi. 12-25 bzw. 27, ist voll "Bisambergtauglich"! Aber eine Mono mit an 40er vo. wär schon fein. Der Groenendal ist früher eine Mono mit 45 gefahren und hinten 12-25, a hoarte Sau!

Simon
15-03-2008, 17:30
Am Einser-Crosser: 46/38 - 12/25

Am Zweier-Crosser neuerdings: 42 mono - 12/27



.... have fun!

Weight Weenie
15-03-2008, 17:35
Am Zweier-Crosser neuerdings: 42 mono - 12/27

Damit brauchst in Oberschlierbach gar nicht mehr starten.......:eek::D

morgengrauen
15-03-2008, 20:12
Warum ich neugierig bin? Habt vielleicht schon bemerkt das ich mir im Herbst einen Crosser schenken werde. Dafür hab ich vom Renner eine Compaktkurbel mit 34/50 die ich verwenden möchte. Für hinten wollte ich zuerst eine 13/29 tendier jetzt aber doch mehr zu 12/25.
Hab schon vor damit auch viel auf der Straße bzw. leichtes Gelände zu fahren. Vor allem soll er auch im Winter herhalten.
Soll ich bei der Kurbel was ändern?
lg
Martin

NoPulse
15-03-2008, 20:24
42:16 :sm:

:p

hermes
15-03-2008, 20:44
39/46 mit 14-26, 8-fach.
aus der not geboren, weil ich noch eine heldenkurbel herumliegen hatte. passt aber ganz gut.

ruffl
16-03-2008, 15:25
Damit brauchst in Oberschlierbach gar nicht mehr starten.......:eek::D

Bin ich schon!:D

42 mit 12-27 was sonst?:confused:

Die Übersetzung des Weltmeisters ist gerade gut genug.:p

Simon
16-03-2008, 16:30
Hab jetzt die FSA-Carbon Scheiben daheim!!! Das is das geilste Carbonteil seit langem!! Wiegt so viel, wie ein Blatt Papier :eek:

ruffl
16-03-2008, 16:56
Hab jetzt die FSA-Carbon Scheiben daheim!!! Das is das geilste Carbonteil seit langem!! Wiegt so viel, wie ein Blatt Papier :eek:

Leicht sinds, aber aufsitzen solltest damit nicht.

Essi
16-03-2008, 20:09
Hab jetzt die FSA-Carbon Scheiben daheim!!! Das is das geilste Carbonteil seit langem!! Wiegt so viel, wie ein Blatt Papier :eek:

Schenkst mas?

Tom Turbo
16-03-2008, 21:48
Bin ich schon!:D

42 mit 12-27 was sonst?:confused:

Die Übersetzung des Weltmeisters ist gerade gut genug.:p

Du hast ja im Unterschied zum Simon moach in den Beinen:devil::D

Um die Übersetzungsfrage zu beantworten:

Also ich bin heuer 46/38 (teilweise 48/39) und 12-25 gefahren.

Mono bin ich letztes Jahr gefahren, hat was, aber macht nur Sinn wenn ma wie Simon einen 2. Crosser mit einer normale 2 Fach Übersetzung hat.
Den nur Mono zum Trainieren war mir letztes Jahr zu wenig!

@ Simon -> sieht man die Mono am Sa beim Duke?

jüdo
16-03-2008, 22:15
He PURSCHEN DIE CROSS SAISON IST ZU ENDE!!!!!!!!

Simon
16-03-2008, 22:25
@ Simon -> sieht man die Mono am Sa beim Duke?


DUKE ja, Crosser nein :cool:


MTB-Saison is angsagt!


http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82544&d=1205702729

hermes
17-03-2008, 08:43
He PURSCHEN DIE CROSS SAISON IST ZU ENDE!!!!!!!!
nix da - war gestern wieder 2 std. in der lobau crossen - war genauso leiwand wie im herbst ;)
crossen ist ein ganzjahressport :D

NoPulse
17-03-2008, 08:49
..crossen ist ein ganzjahressport :D


unterschreib ich mit meinem guten Namen:p

macht echt Spaß:toll:

Tom Turbo
17-03-2008, 09:00
He PURSCHEN DIE CROSS SAISON IST ZU ENDE!!!!!!!!

Das sagt einer der das ganze Jahr am Ergo sitzt:D

wuwo
17-03-2008, 09:02
ich hab auf meinem crosser
vorne 34 und 38 als grosses blatt
und hinten 22-34

Tom Turbo
17-03-2008, 09:03
DUKE ja, Crosser nein :cool:


MTB-Saison is angsagt!


http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=82544&d=1205702729

cooles Bike, ohne viel Schnickschnack, zweckmäßig wie ein Rennbolide sein muss:toll:

aber welche Pedale sind das :confused: ....die schauen ur leich aus :D

Weight Weenie
17-03-2008, 09:12
He PURSCHEN DIE CROSS SAISON IST ZU ENDE!!!!!!!!

Das hab ich mir zu Herzen genommen und hab gestern auch gleich das Hinterrad vom Crosser geschrottet!:aerger::bawling: Was kostet die Welt.:f:

wuwo
17-03-2008, 09:18
Das hab ich mir zu Herzen genommen und hab gestern auch gleich das Hinterrad vom Crosser geschrottet!:aerger::bawling: Was kostet die Welt.:f:

geh kinder. tuts aufpassen aufs material.
aber du kònntest mir meine cosmic abkaufen. :D

Weight Weenie
17-03-2008, 09:21
geh kinder. tuts aufpassen aufs material.
aber du kònntest mir meine cosmic abkaufen. :D

Schraub nen Campa Freilauf drauf und biete mir Ratenzahlung an und wir machen einen Deal!:D

Tom Turbo
17-03-2008, 09:32
Schraub nen Campa Freilauf drauf und biete mir Ratenzahlung an und wir machen einen Deal!:D

kann mir vorstellen wie Wuwo Ratennzahlungsangebot aussieht:devil:;)

1 Rate EUR 948,- zahlbar prompt
2 Rate EUR 1,- zahlbar ende 2008
3 Rate EUR 1,- zahlbar ende 2009

:D

Weight Weenie
17-03-2008, 09:39
Tolles Angebot auf das ich sofort einsteigen würde! Nur die Reihenfolge gehört geändert!!!:D

wuwo
17-03-2008, 09:42
:rofl:
ihr heisln.

wolfi
17-03-2008, 10:53
um wieder on-topic zu werden:
50-34 vorne find ich für den Crosser als denkbar ungeeignet. Ich bin ein Verfechter einer feineren Abstufung vorne, hier sollte dann auf deine körperlichen Fähigkeiten und dein bevorzugtes Einsatzgebiet Rücksticht genommen werden. Ich würde empfehlen: 36/44(46), 38/46(48).

50 wirst im Gelände so gut wie nie brauchen, auch wenn du mal eine Strassenrunde mit dem Crosser drehen willst, wirst du mit 46 oer 48 gut auskommen.

Ich persönlich fahre 38/48, glaube aber, dass ich mit 36/46 besser bedient wäre.

Lg
Wolfgang

Essi
17-03-2008, 12:41
da kann ich dir nur zustimmen, mit 36/46 fehlt mir nix.
Ist für meinen Gebrauch (Crossen u. Wintertraining auf der Straße)die perfekte Abstimmung.

morgengrauen
19-03-2008, 22:44
Hallo!
Hab mit Frau und Kindern jetzt 3 Tage die Bundeshauptstadt genossen und besichtigt und war deshalb etwas weg vom Thema.
Nachdem ich alle Beiträge studiert habe werde ich mir warscheinlich ein 46iger Blatt für vorne dazukaufen und dann mal probieren. Hab aber bei euch herausgefunden dass beim Crosser doch die Einsatzgebiete viel unterschiedlicher sind als beim Renner und daher die Übersetzung auch eine sehr individuelle Angelegenheit ist. Nochmals danke für die zahlreichen Beiträge zu denen sich natürlich noch gerne welche dazu gesellen können.
lg :wink: und :U:
Martin

bigair
03-06-2008, 16:36
komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?

hermes
03-06-2008, 16:48
komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?

ich fahr 39/46 - 13-26, wobei das schon grenzwertig ist. hab halt genug kraft in die haxn ;):rofl:

bigair
03-06-2008, 17:23
ich fahr 39/46 - 13-26, wobei das schon grenzwertig ist. hab halt genug kraft in die haxn ;):rofl:

ok...dh ich nehm mir einfach eine compactkurbel...für die paar crossrennen wirds scho reichen.

NoWin
03-06-2008, 18:40
komm ich mit 34/50 & 12-25 aus?
50er ist zu hart, 46er oder ev. ein 48er

bigair
03-06-2008, 19:16
50er ist zu hart, 46er oder ev. ein 48er

gibts aber leider sehr wenige/bis garkeine die mit einer ultra-torque CT kurbel kompatibel sind

ideas?

NoWin
03-06-2008, 20:35
gibts aber leider sehr wenige/bis garkeine die mit einer ultra-torque CT kurbel kompatibel sind

ideas?
Heldenkurbel fahren - ganz einfach :D

bigair
03-06-2008, 20:55
Heldenkurbel fahren - ganz einfach :D

nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?

NoWin
03-06-2008, 21:09
nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?
Ja - ansonsten schultern und laufen - mit einem 34er fahren nur Mädls herum .... und ich heute aufs Cap Formentor :D

hermes
04-06-2008, 12:44
nur ob ich das 39er bei cx rennen datrett?
fürn schnecke-cup reichts ;)
beim 39er stellt sich auf manchen kursen sogar die frage nach der sinnhaftigkeit des 46ers. bei mir und meinem tempo zumindes;)

bigair
04-06-2008, 12:50
jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

Tom Turbo
04-06-2008, 12:56
@ Big Air

entweder 48/39 bei einer Kurbel mit 130mm lochkreis -> da brauchst dir halt nur das 48er dazu kaufen

oder du fährst eine CT Kurbel mit 38/46 (was ich persönlich für die ideale Übersetzung halte). Nur da mußt du dir halt das 38er u. 46er kaufen.

Ein 34 für zum Training am Kahlenberg vielleicht, aber für Crossrennen vergiss es

ACHTUNG! wenn du ein 38/39 als kl Kettenblatt verwendest mußt du einen normalen Werfer und keine CT verwenden, weil der CT- Werfer sonst streift!!!

Tom Turbo
04-06-2008, 13:12
jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

Was bekommst den für einen Crosser:confused:







Dumme Frage sicher einen Kuota :D

bigair
04-06-2008, 13:20
Dumme Frage sicher einen Kuota :D

nein ;)

restlverwertungsprojekt mit simon-proofed rahmen
(wird auch mein wintertrainingsrad...da mag ich ned mit einem carbonrad herumfahren)

campa chorus (ergos schaltwerk umwerfer), f139, racelite 7075, mirage kurbel, ksyrium elite mit vredestein premiato, ksyrium sl mit irgendwelchen schlauchingers (?),...


thx...wird heldenkurbel mit 48er

ruffl
04-06-2008, 13:24
42/12-27 what else?

Und am Trainingsrad 38/46 und 12-25.

Simon
04-06-2008, 13:24
Was bekommst den für einen Crosser:confused:



Den einzig wahren natürlich!!!

Flo
12-07-2008, 12:44
Also ich fahr 48/38 und hinten 12-27. Fürs Flache ist das
überhaupt kein Problem und auch Oberschlierbach ging
problemlos.

Happig wirds nur bei zB Linz-Gis, aber da fahr ich sogar mitn
MTB teilweise am kleinen Blatt ;)


jo...echt schwere entscheidung. am liebsten wär mir wohl 38/48...nur auf den einen zahn wirds ned ankommen. dh ich nehm mir eine heldenkurbel und tausch das große aus

Simon
12-07-2008, 15:28
So muß das aussehen und ned anders!!

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/probikes/colnagoc50/ColnagoCross3.jpg

Tom Turbo
12-07-2008, 21:26
So muß das aussehen und ned anders!!

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/probikes/colnagoc50/ColnagoCross3.jpg

woher hast du das Foto von meinem neuen Crosser

bigair
12-07-2008, 22:22
woher hast du das Foto von meinem neuen Crosser


vor meiner garage :cool:

Fetzpetz
05-11-2008, 09:46
welche alternativen KB passen auf eine ultegra compact (LK110) ?

nachdem mir das 50er zu hart sein wird, such ich eine alternative
48 oder eher sogar 46

any ideas ?
FSA, specialites, ...?

34 am kleinen und 12-25 sind schon fix (sollte uphill tauglich sein) ;)

ducatus
05-11-2008, 11:35
i hab hinten a 25 er vorn a 42 er - sollte passen - werd ma aber erst sehen !

ruffl
05-11-2008, 11:44
i hab hinten a 25 er vorn a 42 er - sollte passen - werd ma aber erst sehen !

Dann fang mal an zu trainieren.:devil:

Also ich hätt jetzt Schrauben, brauchst noch welche?

Tom Turbo
05-11-2008, 11:47
i hab hinten a 25 er vorn a 42 er - sollte passen - werd ma aber erst sehen !

willst Crossdownhill fahren :devil::rofl:

wolfi
05-11-2008, 11:54
welche alternativen KB passen auf eine ultegra compact (LK110) ?

nachdem mir das 50er zu hart sein wird, such ich eine alternative
48 oder eher sogar 46

any ideas ?
FSA, specialites, ...?

34 am kleinen und 12-25 sind schon fix (sollte uphill tauglich sein) ;)

Bei kompakt würde ich auf 36/44 und 12/27 gehen

ruffl
05-11-2008, 11:59
Bei kompakt würde ich auf 36/44 und 12/27 gehen

Schön langsam frag ich mich ob nicht beim Nicolaus Cross noch Country angehängt gehört.:f:

Fetzpetz
05-11-2008, 12:11
Bei kompakt würde ich auf 36/44 und 12/27 gehen

eigentlich such ich einen Hersteller für ein 46 oder 48 KB, das auf eine ultegra compact passt.

34 ist fyx - soll ja auf sophienalpe, kahlenberg etc. auch komot zu fahren sein und 12-25 auch ;)

Fetzpetz
05-11-2008, 12:12
Schön langsam frag ich mich ob nicht beim Nicolaus Cross noch Country angehängt gehört.:f:

mtb sind aber eh auch zugelassen :sm:

ducatus
05-11-2008, 12:59
Dann fang mal an zu trainieren.:devil:

Also ich hätt jetzt Schrauben, brauchst noch welche?

1. bin jedoch mit mtb 12/ 44 bis jetzt immer reativ locker
durchgekommen -wenn anet flott !
trainiern is was für untalentierte wie schon so mancher gscheiter
gsagt hat :p

2. der simon nimmt mir grüne alu am sonntag mit -
wenn er nicht vergisst - brauch ich keine -wenn doch -dann
schon - nimms mit - san ja net so gross u schwer oder ?;)

3. hab immer ein mtb als wechsel velo mit wenn i mitn cx dann
fahr :devil::wink:

schodder
05-11-2008, 13:05
trainiern is was für untalentierte wie schon so mancher gscheiter gsagt hat

...sagt einer, der mind. 3 h am tag trainiert....!!!:D:l:

wolfi
05-11-2008, 13:35
Schön langsam frag ich mich ob nicht beim Nicolaus Cross noch Country angehängt gehört.:f:

Brauchst da keine sorgen machen, wenn ich mit 36 fahr, fährt du eh locker mit 42. Ausserdem wird in Aspang keiner was kleineres als 38 vorne brauchen.

Im Gegensatz zu den Profis und Edelhobbetten hier bin ich ja nur eine blade Freizeitcrosser-Sau. Da darf ich schon Touristenübersetzungen fahren :)

ducatus
05-11-2008, 15:17
de bladen san de de dopen -:D

denn wie ich beim letzten rennen beobachten konnte - spritzen sie sich das zeug in die fettn am bauch -
so sicht ma kane einstiche :rofl:

seit dem friss i wie die sau :D

schodder :
3h is aber a gmütlicher tag - eher 4h aufwärts :rofl:

training = nach plan oder lt trainer oder lt puls watt usw.
mach i alles net - deshalb anet schnö :rolleyes:
aber radeln geh i hin und wieder , des stimmt :wink:

ausserdem muss i des ja - da so untalentiert !!!:bump:

aber mit neuer brille und neuen crosser -da wird was abgehen -
fürchtet euch ihr unwürdigen !!!:(

:wink:

ducatus
05-11-2008, 15:20
Brauchst da keine sorgen machen, wenn ich mit 36 fahr, fährt du eh locker mit 42. Ausserdem wird in Aspang keiner was kleineres als 38 vorne brauchen.

Im Gegensatz zu den Profis und Edelhobbetten hier bin ich ja nur eine blade Freizeitcrosser-Sau. Da darf ich schon Touristenübersetzungen fahren :)



geh bitte - bau erna ruhig a paar rampen ein -das sie sich anscheissen !!!
die flippen jetzt schon , wie s bei da öm wird , und kaner kennt den kurs:D

das wichtigste - am 7. nikolo cross - am 8. feiertag -
das bedeutet -after race nikolo party - hoffentlich gibts danach
schoko nikolos und gühwein - des is es wichtigste !!!:U:

Tom Turbo
05-11-2008, 15:25
Hearst Ducatus bist schon wieder bettlägrig und krank weilst soviel :f: postest:D;)

ducatus
05-11-2008, 15:28
grad aufgewacht - und fit !!;)

schodder
05-11-2008, 15:45
geh, der woar jetzt eh grad radlfoahrn....

um 13 uhr hab i gschrieben und jetzt hat er erst
geantwortet!!!

sprich, mind. 2 1/2 h am bike!!!:D

ducatus
05-11-2008, 15:57
nein wirklich geschlafen -
heute nur 1.75 am rad - firma u heim 46 km

gestern : 103 km , 680 HM , 4.5h !!

:wink:

das wetter is ideal zum biken !!!
hoffentlich no laung !!!:love:

wuwo
05-11-2008, 16:23
nein wirklich geschlafen -
heute nur 1.75 am rad - firma u heim 46 km

gestern : 103 km , 680 HM , 4.5h !!

:wink:

das wetter is ideal zum biken !!!
hoffentlich no laung !!!:love:



4,5h? oida.
so lang bin ich letztens vor 2 jahre gefahren.
deswegen bin ich also so langsam.

ducatus
05-11-2008, 16:29
2h arbeit heim
2,5 h night ride

:wink:

anet wirklich schneller !

ruffl
05-11-2008, 17:07
4,5h? Dafür zieh ich mich nichtmal um.:D

bigair
05-11-2008, 17:11
4,5h? Dafür zieh ich mich nichtmal um.:D

in deiner signatur ist trotzdem ein s zuviel.

ruffl
05-11-2008, 17:16
in deiner signatur ist trotzdem ein s zuviel.

Eine Stiege? Wtf:confused:

Tom Turbo
05-11-2008, 20:57
geh, der woar jetzt eh grad radlfoahrn....

um 13 uhr hab i gschrieben und jetzt hat er erst
geantwortet!!!

sprich, mind. 2 1/2 h am bike!!!:D

:rofl::rofl:

ducatus
05-11-2008, 21:27
lange fahrten machen sicher net schneller -

ich fahre max 2-2,5 am stück -

deshalb muss i mi manchmal (wie gestern umziehen)

aber gesamt ,wenn auch auf 2 x - kommt selten vor - verbrennt man doch einige kal -

somit kann ich theor. am abend mehr schoko fressen oder vino saufen !

wenns wetter net passt - max 1-1,5std -

oder zum thema zurück - immer mit 44er fahren :)

elmar schrauth
06-11-2008, 09:15
welche alternativen KB passen auf eine ultegra compact (LK110) ?

nachdem mir das 50er zu hart sein wird, such ich eine alternative
48 oder eher sogar 46

any ideas ?
FSA, specialites, ...?

34 am kleinen und 12-25 sind schon fix (sollte uphill tauglich sein) ;)

gebhardt hats in schwarz und silber .

NoWin
06-11-2008, 10:13
FSA und nimm ein 46er - das reicht!

NoFatMan
06-11-2008, 10:17
für den Ballermann :)

ducatus
06-11-2008, 10:26
jeder der net single speed fohrt is sowiso a wappler - wurscht wo !!:D

morgengrauen
06-11-2008, 17:10
Nachdem das Thema noch im Umlauf ist kann ich euch mitteilen dass ichs doch vorerst mit dem dagewesenen 34/50 belassen habe und hinten eine 12/25 genommen habe. Mein erstes Fazit nach 3 Wochen: Das 50iger ist nicht zu groß sondern das 25iger zu klein. :bawling:

NoBody
07-11-2008, 11:31
gestern : 103 km , 680 HM , 4.5h !!





2h arbeit heim
2,5 h night ride
:wink:



schwingst den besen auch auf einer alm oder gibts in der lobau einen berg ? :rolleyes::D

ducatus
07-11-2008, 11:38
bisamberger alm :D

alles mit 44 /27 :rofl:

morgengrauen
15-03-2012, 19:08
Ich möchte mir die CX Kompaktkurbel von Campa kaufen. Diese gibt es in 36/46 - mir wäre aber 34/44 oder 34/46 lieber. Kann ich die so auch irgendwo ordern?

hermes
15-03-2012, 19:39
Ich möchte mir die CX Kompaktkurbel von Campa kaufen. Diese gibt es in 36/46 - mir wäre aber 34/44 oder 34/46 lieber. Kann ich die so auch irgendwo ordern?

von campa nicht. entweder nimmst was anderes oder campakurbel mit ta-blättern.

morgengrauen
15-03-2012, 20:00
Ich könnte evtl auch die 36/46 nehmen, dann das 34iger Blatt (welches bei der 34/50 Kurbel verbaut ist) extra dazu kaufen, oder?

hermes
15-03-2012, 20:17
ja, denke schon.

mixi
10-04-2012, 12:44
Ich hab' ein ähnliches Problem mit einer Sram Kurbel gelöst. 50/34 er gekauft und das 50er auf ein 48er getauscht.

morgengrauen
12-04-2012, 16:27
Mir hat letztens wer gesagt, dass möglicherweise der Lochkreis Campaintern nicht übereinstimmt -- also 34/50 hat evtl. einen anderen Lochkreis als 36/46. Wohl gemerkt bei Campa mit Originalblättern. Und außerdem hatte er bedenken, dass die Schaltfunktion drunter leiden würde, da die Kurbleblätter normalerweise aufeinander abgestimmt sind.
Hat diesbezüglich jemand noch genauere Infos?

Sukram
23-06-2012, 11:09
spricht was gegen 50/34 und 12-26?
sehe den genauen vorteil von 48 oder 46/36 und 11-27 nicht... aber vl überseh ich was!

Gatschbiker
23-06-2012, 12:55
spricht was gegen 50/34 und 12-26?
sehe den genauen vorteil von 48 oder 46/36 und 11-27 nicht... aber vl überseh ich was!

Fürs Crossen, also im einfachen Gelände abrocken brauchst werder ein 50er, oder 48ziger.

Ich hab vor sogar nur ein 42ziger, das ist für mich im Renneinsatz optimal, weil eigentlich alle Rennen auf der Scheibe fahren kann und vorne nicht schalten muss. Selbst wennst einen Feldweg lustig durchziehst ist 42/12 zum sich hinig machen noch optimal. :-)

Ciao
Paolo

Sukram
23-06-2012, 22:15
Fürs Crossen, also im einfachen Gelände abrocken brauchst werder ein 50er, oder 48ziger.

Ich hab vor sogar nur ein 42ziger, das ist für mich im Renneinsatz optimal, weil eigentlich alle Rennen auf der Scheibe fahren kann und vorne nicht schalten muss. Selbst wennst einen Feldweg lustig durchziehst ist 42/12 zum sich hinig machen noch optimal. :-)

Ciao
Paolo

ja rennen fahr ich max. schnecke cup ein rennen oder so! ich will halt winter drauf trainieren und waldwegal und co fahren... möchtegern mtben halt!
bin nur sehr unschlüßig mit der übersetzung! hab aber eine 50/34 kurbel über und bin noch nicht überzeug mir neue kettenblätter zu kaufen...
aber das kann mir schwer wer helfen bei der entscheidung denk ich!

PS: Danke! Paolo

wuwo
24-06-2012, 09:20
ich kann dem paolo nur zustimmen.
42er mono vorne ist auch meine wahl. damit kannst eigentlich alles fahren, ausser halt lange steile anstiege, die man aber mit dem crosser ohnehin nicht oft fährt.

morgengrauen
24-06-2012, 19:37
Wennst den Crosser, so wie ich, als RR benutzt mit dem du halt auch mal durch den Wald oder auf Schotterstraßen fahren kannst, dann spricht nix gegen die 50/34 vorne. Ich fahr seit 4 Jahren nix anderes (hinten hab ich 12/25). Allerdings bau ich mir jetzt einen 2 Crosser auf, dort werd ich 36/46 montieren, und zwar aus dem Grund weil im Gelände der Unterschied von 50 auf 34 gewaltig ist und du immer hinten mitschalten musst was zeitweise etwas stört. Für länger Winterfahrten werde ich aber weiterhin die 50/34 und den derzeitigen Crosser verwenden.

Ernie77
30-08-2012, 14:33
Frage an euch Profis:

Da ich mir demnächst einen Crosser zulegen will, aufgrund von Beckenschiefstand aber möglichst leichte Gänge fahren will, meine Frage:

Packt die Shimano Ultegra CX - Kurbel die Kettenblattvariante 46/33?
Und schafft das Schaltwerk hinten das 12-30 - Tiagra Ritzel?

Das wäre meine Traumübersetzung, da ich gern leichte Gänge runterspule...

maff
30-08-2012, 15:00
Welches Schaltwerk?
Shimano 105er oder Ultegra in den kurzen Versionen haben genug Kapazität für die Übersetzung.

Ob es 33er Kettenblätter mit 110mm Lochkreisdurchmesser gibt, weiß ich nicht.

Ran
30-08-2012, 15:21
Frage an euch Profis:

Da ich mir demnächst einen Crosser zulegen will, aufgrund von Beckenschiefstand aber möglichst leichte Gänge fahren will, meine Frage:

Packt die Shimano Ultegra CX - Kurbel die Kettenblattvariante 46/33?
Und schafft das Schaltwerk hinten das 12-30 - Tiagra Ritzel?

Das wäre meine Traumübersetzung, da ich gern leichte Gänge runterspule...

würde der Einfachheit halber SRAM Apex nehmen (geht bis 11-32) ist z.b. bei Ridley vorgesehen:

Ridley X-Ride Disc Complete Bike

http://shop4cross.de/custom-disc-bikes/ridley-x-ride-disc-1203a-sram.html

und sehr preisgünstig.

PS. sehe gerade dass der Shop nur bis 28 anbietet, müsste aber mit der Apex bis 32 gehen !

woha
30-08-2012, 16:05
würde der Einfachheit halber SRAM Apex nehmen (geht bis 11-32) ist z.b. bei Ridley vorgesehen:

Ridley X-Ride Disc Complete Bike

http://shop4cross.de/custom-disc-bikes/ridley-x-ride-disc-1203a-sram.html

und sehr preisgünstig.

PS. sehe gerade dass der Shop nur bis 28 anbietet, müsste aber mit der Apex bis 32 gehen !
Bei shop4cross kann man auf jeden Fall per Mail anfragen, sind sehr gute und kundenfreundliche Leute dort am Werk!

Ernie77
30-08-2012, 16:09
würde der Einfachheit halber SRAM Apex nehmen (geht bis 11-32) ist z.b. bei Ridley vorgesehen:

Ridley X-Ride Disc Complete Bike

http://shop4cross.de/custom-disc-bikes/ridley-x-ride-disc-1203a-sram.html

und sehr preisgünstig.

PS. sehe gerade dass der Shop nur bis 28 anbietet, müsste aber mit der Apex bis 32 gehen !

Danke, Ran, aber ich mag die SRAM-Hebel nicht... oder ist das Scchaltwerk von SRAM Shimano-kompatibel?

Oder soll ich gleich ein MTB-Schaltwerk nehmen?

Ran
30-08-2012, 16:18
oder ist das Scchaltwerk von SRAM Shimano-kompatibel?



SRAM Schaltung mit Shimano Hebel: nein !

Warum kompliziert wenn es einfach geht ?

SRAM: ist nur Gewöhnungssache, kein Problem

Ernie77
30-08-2012, 16:26
SRAM Schaltung mit Shimano Hebel: nein !

Warum kompliziert wenn es einfach geht ?

SRAM: ist nur Gewöhnungssache, kein Problem

Schon, aber der Crosser wird nur mit Shimano ausgeliefert... und ich will DEN haben ;)

bike charly
13-01-2015, 10:07
ausgrab........

so weil ja bekanntlich nach der Saison vor der Saison ist , würde mich interessieren welche Übersetzung ihr so auf eurem crosser habt?

36-46 Kurbel oder 34-50 ?

das Gerät wird auch das eine odere ander mal im Sommer bewegt ( Rennrad Ersatz )

die Sram Force CX1 ( 1 x 11 ) würde mich ja auch interessieren

maff
13-01-2015, 11:25
36-46 und 12-27er Kassette, kommt im Sommer zum Pendeln zum Einsatz, also kein Ersatz für RR.
Die 1x11 klingt interessant für's Crossen, aber ich glaub, im Sommer ginge mir etwas ab ...

Essi
13-01-2015, 12:16
12-27, vorne 42er Mono. Bei schwierigen Kursen wie am Sonntag kommt vorne eine 39er drauf.

bike charly
13-01-2015, 12:17
Die 1x11 klingt interessant für's Crossen, aber ich glaub, im Sommer ginge mir etwas ab ...

das dachte ich mir auch schon.......
naja ist ja noch ah bissl zeit zum überlegen

kandyman
13-01-2015, 12:57
Ich bin bis jetzt vorne 26/40 gefahren, und eine 11-32er Kassette. Weil ich im Winter aber eher mit dem MTB im Wald bin, ist jetzt vorne 34/48 mit der gleichen Kassette, aber Straßenreifen und Kotflügel für Straße bei schlechten Bedingungen. Ins Büro fahr ich auch mit der Reibm.

Ideale Kurbel wäre für mich 30/46, aber das gibt's nur in hässlich, exotisch, schwer, nur teilkompatibel oder teuer (mindestens 2 von 5 normalerweise).


40er mono in oval zum mal Testen hab ich jetzt aber auch rumliegen! :D

Fuchsl
13-01-2015, 13:36
ich fahr eine normale compact Kurbel 34/50 hinten 11-28.
Mit 36 würd ich den BiBerg net raufkommen wo ich öfter fahr.

das 50 brauch ich nie am Crosser,maximal im Sommer wenn ich mit RR Bereifung unterwegs bin wenns wetter orsch ist.

chm1972
13-01-2015, 18:44
Vorne 46/36 und hinten 12-27 bzw. 12-25.

bike charly
13-01-2015, 21:49
Einen Crosser habe ich nicht aber 2 Querfeldeinräder

das Crockett mit 50/34 und 12 - 25

und den Hai mit 48/36 und 12 - 30


und damit kommst du auch bergauf gut zurecht, wie man auf deinen tollen Impressionen immer wieder sehen kann
derzeit tendiere zur 36/46 wobei die 34/50 auch interessant wäre ( in Hinblick auf "RR Ersatz "im Sommer )

Fuchsl
14-01-2015, 08:49
Die 36/46 ist mAn was für echte Wettkampfsportler die nicht mono fahren wollen. Einen Hobbysportler wie mich würde das nur einschränken.

sehe ich auch so.

Essi
14-01-2015, 09:22
Die 36/46 ist mAn was für echte Wettkampfsportler die nicht mono fahren wollen. Einen Hobbysportler wie mich würde das nur einschränken.

Weil? Größer als 46 brauchst ned wirklich, das reicht sogar fürs Winter Straßentraining. Und ob du jetzt 34 oder 36 fährst, ist "wurst".

hermes
14-01-2015, 09:33
Weil? Größer als 46 brauchst ned wirklich, das reicht sogar fürs Winter Straßentraining. Und ob du jetzt 34 oder 36 fährst, ist "wurst".
seh ich auch so. ich fahr 50/34 mit 12/25 hinten. ich fahr damit in der warmen jahreszeit ins büro und danach kurze runden, im winter am bisamberg, in der bucht oder einfach als wintertrainingsrad - universalrad eben. nachdem ich eine 36/46er kurbel daheim herumliegen hab, werde ich da mal tauschen, weil 34 oder 36 ist wurscht und für meine zwecke ist das 50er zu groß.

tenul
14-01-2015, 19:39
....weil die Frage war ja
Eine statistische Erhebung also? :D

Ich fahre auch 36 / 46 und fühl mich damit pudelwohl. Hinten hatte ich bis vor kurzem 12-27, fürs Rumcrossen in den Auen hat das allemal gereicht.
Da das Rad seit einiger Zeit aber immer mehr auch als Reiserad zum Einsatz kommt, bin ich jetzt mit einer MTB-Kassette unterwegs.
Erst hatte ich vor, diese beim Einsatz "zuhause" jeweils abzumontieren und gegen die ursprüngliche Kassette auszutauschen (was verm. auch einen Kettentausch bedingt hätte).
Nachdem ich allerdings (aus purer Bequemlichkeit) auch in der Ebene ein paar Mal weiterhin mit der Monsterübersetzung unterwegs war und keinerlei Beeinträchtigung verspürt habe, habe ich beschlossen, die Reisevariante bis auf weiteres beizubehalten.
Das mag nun vielleicht vor den Augen der Stylepolizei nicht standhalten, aber für mich funktioniert es gut.

bike charly
14-01-2015, 20:23
,

Weis nicht, ich habe die Frage ja nicht gestellt.

nein keine statistischen Erhebungen :D

meine Entscheidung zu 99% fix

Danke nochmals

chriz
14-01-2015, 20:54
ich fahr 50/36 12-27. ist bei manchen forststrassen zwar etwas mühsam aber was solls.

fritz1976
26-01-2015, 13:25
Als begeisteter Bergfahrer fahr ich: Vorne 46/34 und hinten 12-30... Bin damit alles hochgekommen und hab auch genug Speed bergab.
Für nen Hobbyfahrer wie mich m.E. vollkommen ausreichend!