noch ein schwinn hier

sodaler,die basis ist geschaffen,werd anfangs aber mit freilaufrizel fahren,da mir noch nicht ganz klar ist wie man sich bergab mit starrem ,verhalten,, soll?????:

sodaler,die basis ist geschaffen,werd anfangs aber mit freilaufrizel fahren,da mir noch nicht ganz klar ist wie man sich bergab mit starrem ,verhalten,, soll?????:

 

Das Madison ist ja schon was Schönes, gefällt mir.

 

Zum Thema Fahrverhalten mit fixem Antrieb gibt es hier bereits detailierte Infos vom Kollegen krull -> http://www.fixedgear.at/index.php?id=8

 

Einfach links das passende Interessengebiet anklicken.

Das Madison ist ja schon was Schönes, gefällt mir.

 

Zum Thema Fahrverhalten mit fixem Antrieb gibt es hier bereits detailierte Infos vom Kollegen krull -> http://www.fixedgear.at/index.php?id=8

 

Einfach links das passende Interessengebiet anklicken.

 

ja, dort steht alles wesentliche.

sehr viel vorsicht am anfang, und nicht überraschen lassen, dann gewöhnt man sich sehr bald daran...

sehr schön. Bergab ohne Freilauf mit 2 Bremsen ist auch für einen Anfänger halb so schlimm. Ich würde das Gefälle stufenweise steigern und wie gesagt aufpassen, dass man nicht von den Pedalen überrascht wird (klingt einfach, ist es aber zu Beginn beispielsweise in Notsituationen nicht).

update:)

 

übersetzung hab ich jetzt 44:18 -->ideö für mich und meine zwecke.

noch ein anderer sattel und kette kürzen , das wars dann fürs erste.

 

ps:bin aber mehr der singlespeeder und nicht so der fixedgearer ; )

lenkefr schaut leiwand aus. aerobremshebel wären hald noch lässig, schaut cleaner aus...

welche meinst du?

das sind eh schon so kleine zusatzbremshebel von tektro.

sowas meint er... http://bike-components.de/catalog/Bremsen/RR+Felgenbremsen/Bremshebel+200+TT

kann ich einfach zwei löchr in den lenker bohren,um die züge innen zu verlegen,oder leidet die stabilität dadurch?

sollte eigentlich kein allzugrosses prob darstellen,oda?!

noch eine frage.gibts ausser brooks swift od. swallow noch andere schöne sättel???

ein slr schmückt jedes velo, und ist imho einer der bequemsten sättel, und leicht auch.

ist hald ziemlich modern. schaut aber trotzdem geil aus auf retrovelos und fixies, finde ich...

 

die züge werden unter den lenkerbändern verlegt bei aerohebeln......

kann ich einfach zwei löchr in den lenker bohren,um die züge innen zu verlegen,oder leidet die stabilität dadurch?

sollte eigentlich kein allzugrosses prob darstellen,oda?!

noch eine frage.gibts ausser brooks swift od. swallow noch andere schöne sättel???

 

wieso willst löcher bohren? da wird nix gebohrt, der bremszeug verlauft nur unterm lenkerband...

wieso willst löcher bohren? da wird nix gebohrt, der bremszeug verlauft nur unterm lenkerband...

 

aja,i see now !

 

sir? find da nichts beim googln.

sele italia slr

gibt viele verschiedene varianten...

auch lei.

auch lei.

 

folterwerkzeug. auf sowas kann man imho nicht ernsthaft sitzen.

hmm.

wofür is imho die abkürzung?

oft gelesen,nie verstanden ; )

in my humble opinion - meiner bescheidenen meinung nach...

ein alter Flite passt auch auf (fast) jedes Rad. Ich würde übrigens auch Aerobremshebel empfehlen. Die Crossbremshebel bekommst du sicher hier im Forum od bei ebay weg.

 

Ahja und falls du den starren Antrieb ausprobieren willst, würde ich dir eine fest Verbindung zum Pedal empfehlen.

Ich würde übrigens auch Aerobremshebel empfehlen. Die Crossbremshebel bekommst du sicher hier im Forum od bei ebay weg.

 

Oder du montierst die Cosshebel da wo sie hingehören:rolleyes:

bin heut 3,5 std. durch ganz wien geradelt--ohne erfolg.

kein einziger shop in dieser metropole des grauens hat die aerohebel für aussenverlegung der züge.

nur für die innere verlegung?!

is das wirklich sooo selten.oder dauerts in wien wiedermal 20 jahre länger dass sich rumspricht dass man auch ganglos radfahren kann und auch mal einen anderen lenker als besenstange oder rennlenker verwenden könnte.

ich könnt kotzen.

hasse immer dieses bestellen von irgendwo mit versandkosten jenseits irgendeiner relation.

hab mir einen ideal sattel(35€) zurechtgeflitet und kette gekürzt:

Der Sattel is echt genial!!

Der Sattel ist wirklich sehr leiwand.

 

35 Euro? wo?

beim kosty in der weyringergasse.

 

ABER: der sattel war ziemlich globig,den hab ich mit dem scharfen messer selbst zurechtgestyled.

der kotsky hat aber noch paar alte nos ledersättel.

auch weisse.(relativ günstig)

 

http://www.kosty-radsport.at

thats it,folks:D