und wieder mal ein botschn

schön langsam reißt mir der geduldsfaden!bei den letzten drei ausfahrten hab ich meinem namen alle ehre gemacht, einmal mit kräftiger bretzn!und fast jedes mal hab ich 3 (in worten drei) löcher im schlauch!und bis jetzt hab ich 2 kenda und einen semperit geschrottet,heute gleich vorn und hinten!natürlich hatte ich EINEN ersatztschlauch mit dabei!

 

also ich bin schon komplet demoralisiert, es muss doch irgendwas geben, damit sich sowas vermeiden lässt!? hat schon mal wer mous aus dem motocross bereich verwendet oder was fällt euch sonst noch ein??

 

thx botschn

Was für ein Reifen macht denn Probleme???

... und nimm Schwalbe Schläuche!

hutchinson cameleon!

bis jetzt war ich komplet zufrieden! knappe 1500km nyx, und jetzt bärt alles!

Wie breit, mit wieviel Bar fährst du?

1.9'er

bar kann ich nciht genau sagen, ich hab bis jetzt einfach nach gefühl eingepumpt, so lang bis sich der reifen hart genug angefühlt hat!

Mit welchen Luftdruck fahrst du / wie schwer bist du?

Hast du die Reifen immen nach jedem Patschn gründlich untersucht ob wo ein Fremdkörper (zb. nadel) im Mantel steckt?

 

PS: Der Tom vom Hardcore in St.Pölten wollt mir vor 2 Wochen DH-Schläuche verkaufen, schau dir die mal an! Wenn man die angreift glaubt man dass die aus Leder gemacht sind - so dick san die! Wenn du da einen Patschen schaffst lad ich dich auf ein Essen ein!

ich hab bis jetzt einfach nach gefühl eingepumpt, so lang bis sich der reifen hart genug angefühlt hat!

Fahr doch zur nächsten Tankstelle und mess den Luftdruck! (Wenn du ein Rennradventil hast wirst einen Adapter brauchen - ist aber nicht teuer)

Als Vergleich.....

 

Ich fahr 1.9er Reifen ( Schwalbe und Ritchey WCS), Schläuche hab i Vredestein, reinpumpen tu i 4.5 bar vorn und hint, Patschen sind selten bei mir ausser i erwisch einen größeren Stein mit der Seite dann is passiert

 

 

MfG. Race-Driver

nein mit 4.5 bar fahr ich sicher nicht! vielleicht mit 3,kann ich aber nicht genau sagen!aber ist das nicht ein bischen viel?der hinterreifen muss da ja wie verrückt springen??

auf fremdkörper hab ich untersucht, hab nichts gefunden!

Zuviel? Ge, aber nie, man gwöhnt sich ja dran Und herumspringen tut da a nyx, und im Gatsch is dann ur luschtig wenns des Radl net unter Kontrolle hast

 

 

MfG. Race-Driver

Vergiss den RD und kauf dir einen breiteren Reifen, mind. 2,1!

Ich hatte auch mal einen 1,9er -> mit den hat man nur Scherereien!

Bei einem 1,9er würd ich auf den Luftdruck schon sehr achten (Reifen muss fast steinhart sein, gelle RD? )

Nein aber im ernst, ich würd sagen 3,5bar sollten schon drinnen sein! Glaub mir ich hab ganz ganz früher auch nicht drauf geachtet, aber ich hab daraus gelernt und schau immer wieviel ich reinpump, bzw. fahr ich breitere und pannensichere Reifen!

Original geschrieben von Race-Driver

Zuviel? Ge, aber nie, man gwöhnt sich ja dran Und herumspringen tut da a nyx, und im Gatsch is dann ur luschtig wenns des Radl net unter Kontrolle hast

 

Martin aus dir werd i ned schlau!

4bar im Reifen und du könntest noch 10min länger auf mich unten warten! ...bzw. die Rettung holen! :D

wie schauts den eigentlich aber wirklich mit mous(e?) aus?wär ja eigentlich nicht dumm das zeugs im reifen zu haben "anstatt" der luft!dann kann da auch reinstechen was will, den wo keine luft drin is kann auch keine ausgehn!(nanona)nur bekommt man damit so viel druck zam das man nicht dauernd die felge mordet oder wie oder was?

 

tja, einen neuen reifen wirds nicht so schnell geben, bin den jetzigen "erst" 1500km gefahrn, zwar auch bei schnee und eis, aber er ist eigentlich noch in einem zu gutem zustand als das ich die dinger wegwerfen würd!

 

hmm.....

Original geschrieben von botschn

tja, einen neuen reifen wirds nicht so schnell geben, bin den jetzigen "erst" 1500km gefahrn, zwar auch bei schnee und eis, aber er ist eigentlich noch in einem zu gutem zustand als das ich die dinger wegwerfen würd!

 

hmm.....

 

Hast du kein Zweit oder Stadtradl auf das du die Reifen geben kannst (so habs ich gemacht!)!

Weil merke gute Reifen verschleißen schnell und schlechte sehr langsam! Blöde Gschicht ist aber so...

Ausnahmen bestätigen die Regel (Michelin -> pos. ; Vredestein -> neg.)

achja mir fällt jetzt grad noch ein, was ist jetzt eigentlich mit latexschläuchen?!in irgendeinem heftlhab ich mal gelesen das sie mit disc's(hab ich ja) eigentlich sehr zu empfehlen sind! das dauernde nachpumpen könnt zwar lästig werden, aber bringen sie wirklich was?

Original geschrieben von AustrianBiker

Weil merke gute Reifen verschleißen schnell und schlechte sehr langsam! Blöde Gschicht ist aber so...

Ausnahmen bestätigen die Regel (Michelin -> pos. ; Vredestein -> neg.)

 

was is'n das für a Weisheit...

 

Dann sind ja meine IRC Mythos da hammer, weil die schaun nach so wenig Kilometer scho aus.... :f:

Servas botschn!

 

Am Besten Du änderst schnellstens deinen NIckname

 

Scherz beiseite: Ich würd Dir auch einen 2.1 empfehlen, dann hatte ich mal einen Schlauch zum Testen der mit "-Bee`s" im Namen endete. Der hatte innenseitig eine klebrige Flüssigkeit die angeblich kleine Löcher gleich selber "flickt". Ich bin diesen zwar längere Zeit gefahren konnte aber eigentlich keinen Unterschied zu anderen feststellen. Nach einem snakebite war auch die Luft raus (eh kloa!). Außerdem haben solche Schläuche den Nachteil, dass sie wesentlich schwerer sind als andere...

Fazit: 2.1 Reifen, genug Luftdruck (mind. 3,5 - max. 4 bar) und beim Schlauch tuts jeder billige auch (ich fahr den Cytec oder Hutchinson)

 

 

PS: Stufen und scharfe Kanten hält das beste Material nicht aus, gell

 

Gruß

A-Rider

Latexschläuche bringen nix, außer das man öfter nachpumpen muß und das doppelte brennt 2,1er Reifen würde ich auch empfehlen, ich fahr mit ca. 2,5 - 2,8 Bar (bei 85 Kilo + Ausrüstung) - botschn hob i heua nur mitn Renner ghobt, mitn Bike no net (oba wos net is, kaun jo no kumman )

 

Reifenempfehlung geb ich keine ab, da gibts schon dutzende Threads dafür

naja d.h ich werde mir einen schlauch besorgen, mal sehn wie viel druck ich ursprünglich drin hatte und dann wohl oder übel mehr luft reinpumpen!naja nach der nächsten ausfahrt werd ich sehn was pasiert!

Latexschläuche sind SUPER bei Rennradln, beim MTB wird man wenig vom geringen Rollwiderstand merken...

@ botchn

nimm da an 2.1er Mythos XC oder einen 2.1er Schwalbe Jimmy (sind beides sehr robuste Reifen mit Aramid durchstichschutz) dann kaufst da noch an Tubelesskit von Eclipse und gibts hinten und vorne 3-4 Bar eine --> wirst seh das hält scho a weile ! Nachpumpen mußt halt manchmal

 

lg wolfgang

und von wegen pannensicherheit??

immer das mit die schläuche

 

ich hab sie, glaub ich, schon alle gehabt

 

momentan fahr ich vorne Michelin Latex und hinten Schwalbe XXL

 

im anderen laufradsatz is vorn (glaub ich) der Conti Latex und hinten der Conti Supersonic! oder doch schwalbe light?? (müsst ich nachschaun) jetzt krieg i aber eh den tubelesskit!

 

 

p.s.: ich fahr den CrossMax UST auch mit ca 3.5 - 4 bar ! Hab hier im Forum schon mal was von 2,5 Bar gelesen, ich weiß ned ob das so gut is

Original geschrieben von Roox

Hab hier im Forum schon mal was von 2,5 Bar gelesen, ich weiß ned ob das so gut is

 

Wär ma gleich sehen, bekomm in wenigen Std auch Tubeless und werd dem Fritz sagen er soll so 2,8 bar reinhauen! Und ab zum Anninger -> Steinwandlgraben runter! :D

was mach ich eigentlich wenn ich reifenwechseln will beim tubelesskit? bzw was ist wenn ich den reifen mal runtergeben muss/will?? muss ich dann wieder so ein zuegs reinschütten? oder wie oder wann oder was?