Bremsseiten vertauschen Magura Julie

Hallo, ich fahre nicht nur MTB sondern auch Motorrad, und habe das Problem dass ich mich bei Schreckbremsungen am Rad automatisch auf den rechten Bremshebel konzentriere, weil der beim Motorrad vorne bremst. Das hat mich schon mehrmals Bremsweg gekostet, da ich hinten blockiert, und vorne lauwarm dazugebremst habe.

Noch schlimmer wäre es wenn mir so eine Verwechslung meim Motorrad passiert, wenn sie nicht passieren darf.

 

Ich habe die Magura Julie verbaut, wieviel Aufwand wäre es die Bremsseiten zu tauschen?

Was kostet das beim Mechaniker, und wie schwer ist es selbst zu machen?

Gibt es irgendeinen Grund der dagegen spricht?

warum sollte es nicht gehen, gibt ja einige bremsen die man links oder rechts montieren kann...

 

bin kein mechaniker, aber ich würde nur die 2 bremsleitungen bei den hebeln ummontieren lassen (da selbst 2 linke hände bei derartigen sachen), das müsste möglich sein und würde sicher schnell gehen, wenns wer macht der sich auskennt...

gehen würde es sicher, aber ich wüsste gern wieviel Aufwand es ist.

Ich habe an hydraulischen Bremsen noch nie was gemacht.

ich denke mal dass diese arbeit

 

- bremsleitungen an den bremshebeln ummontieren

- entlüften etc.

 

von einem ambitionierten schrauber oder einer fachwerkstätte recht schnell durchgeführt werden kann..

...

- bremsleitungen an den bremshebeln ummontieren

- entlüften etc.

 

von einem ambitionierten schrauber oder einer fachwerkstätte recht schnell durchgeführt werden kann...

 

wennst aus wien kommst oder in wien vorbauschaun kannst, schau zum Zacki ...

Is keine Hexerei.

Einfach abmontieren am Bremshebel mit 8mm Schlüssel und am anderen wieder aufschrauben!

Nur brauchst du eine neue Quetschhülse an den Enden!

Wenn dus selber machst, pass auf, beim anziehen nicht mehr als 4nm anziehen, da sonst der Hebel bricht!

Entlüften ist nicht unbedingt notwendig, kann aber passieren das Kuft hinein kommt!

Arbeitszeit beim Mechaniker ca. 20min.

schade, bei Avids haettest du nix machen brauchen weil die symmetrisch gebaut sind...

 

bei deinen Julies musst du leider die leitungen aus den Bremshebeln herausnehmen und die Hebeln vertauschen.

 

Wenn du das sachte und gut machst brauchst du auch nicht entlueften.

 

Ich denke aber das du definitiv a bissl Kleinzeug brauchst damits wieder gut funzt (Olive, und/oder des kleine Zutzerl das in die Leitung gesteckt wird, weiss net jetzt wie des heisst...

 

Bloede Frage: Aber bei Schreckbremsungen am MTB solltest eh net mit der Vorderbremse bremsen, weils dich sonst eh auf die Goschn haut!!!!!:s: im Normalfall fahrst naemlich im Gelaende und da is des VOrderrad sofort weg auf Schotter zb...

 

Normal bremst man auch bei SChockbremsungen mit beiden Bremsen gleichzeitig und spreizt sich mit seinem Koerper zuaetzlich... wie soll ich sagen... zwischen Lenker und Sattel, damit man den Sattel runterdruecken kann mehr mit seinem Koerpergewicht, und geht gleichzeitig etwas nach hinten mit dem Schwerpunkt... so bringst mehr Druck aufs Hinterrad und es blockiert net so schnell, und glztg koepfelst net so schnell:U:

Ich bin eh schon genügend auf die Go gefallen mit allen möglichen 2 Rädern.

Schreckbremsung heisst für mich nicht binär-Bremse zu, sondern mit Gefühl so stark wie man es verantworten kann, und vor allem sofort wieder auf, wenn man vorne zu rutschen beginnt (manchmal geht das oft hat man natürlich keine Chance).

 

Wenn du auf Schotter oder nassem Asphalt bergab fährst und bremsen musst wird dir die hintere Bremse nicht viel bringen, und vorne brauchst du viel Gefühl und Konzentration. Drum ist es mir wichtig Vorder- und Hinterbremse nicht zu verwechseln...

 

Ganz besonders nicht beim Motorrad, da liege ich lieber 5 mal mit dem MTB als einmal mit der Maschine.

zeruvs!

 

bin ebenfalls moped fahrer, und wüde mir die bremse nicht ummontieren. motoradfahren ist was anderes und sollte immer was anderes als radfahren sein! von dem her finde ich es klüger, wenn man sich aufs motorradl setzt, und gleich mal ein anderes "setup" vorfindet.

denn so kanns nicht paieren, dass man wie gewohnt vom fahrrad mal reinankert und etwas "falsch" macht. außerdem wirds am moped immer anders sein, weilst eine kupplung statt der 2. bremse hast.

PS: und danke 20 min hört sich nicht schlimm an, da werde ich vom selber vermurksen wohl abstand nehmen :-)

...ist wie beschrieben keine hexerei, gibt da einen simplen "mechanikerschmäh" der lufteintritt beim umstecken oder kürzen verhindert, aber den kennt der zacki eh...

...ist wie beschrieben keine hexerei, gibt da einen simplen "mechanikerschmäh" der lufteintritt beim umstecken oder kürzen verhindert, aber den kennt der zacki eh...

 

Genau, i steh afoch, wie üblich, auf der Leitung

Genau, i steh afoch, wie üblich, auf der Leitung

 

des muss es sein anscheinend, weil an der Schnelligkeit wuerds eh groeber hapern:devil:

...ist wie beschrieben keine hexerei, gibt da einen simplen "mechanikerschmäh" der lufteintritt beim umstecken oder kürzen verhindert, aber den kennt der zacki eh...

 

Arbeiten im Hochvakuum ?

 

lg, Supermerlin

des muss es sein anscheinend, weil an der Schnelligkeit wuerds eh groeber hapern:devil:

 

 

"schnell" werd ich nur müde, i bin Beamter, schnelle Bewegungen san laut Dienstrecht v. 1994 nicht gestattet

Arbeitszeit beim Mechaniker ca. 20min.

 

= 200 EUR

 

(ohne Material)

 

 

 

 

:D

Einfach reinankern tu ich mit keinem 2 Rad.

 

Mir gehts drum, dass die "sensiblere" vordere Bremse immer an der selben Stelle sitzt, dass ich beim Motorrad in die Pedale trete oder beim Fahrrad kupple ist mir bisher noch nie passiert :-)

 

Ich habs jetzt eh eine Zeit probiert, aber nach vielen tausend Motorrad km und einem uralten Fahrrad wo es auch so war habe ich einfach rechts meine sensible "Bremsenhand" und das soll so bleiben.

 

Ich werde noch einen Freund fragen ob er das Werzeug dazu hat, sonst werde ich auf "professionelle" Angebote zurückgreifen :-)

danke

 

lg

 

Markus

8er Gabelschlüssel sollt das sein, wenn ich nicht irre

zeruvs!

 

bin ebenfalls moped fahrer, und wüde mir die bremse nicht ummontieren. motoradfahren ist was anderes und sollte immer was anderes als radfahren sein! .

 

und warum hast am kinderradl die vorderbremsen rechts ghabt?=???`??

und wiest das moped kriegt hast dort net die vorderbremse nach links und die kupplung nach rechts verlegt?????

dann wärs was anderes gewesen !!!!

a echte jugendsünde und dann so redn als warats nit gwesen

:f:

8er Gabelschlüssel sollt das sein, wenn ich nicht irre

 

habanachter

 

P.S.: ein beamter/e darf nur so schnell gehen, dass die hose oder der rock nicht wachelt.

habanachter

 

P.S.: ein beamter/e darf nur so schnell gehen, dass die hose oder der rock nicht wachelt.

 

Aba uman Trick warats gangan - weil ich mach das bei meinen Hopes immer ohne Trick beim Kürzen ohne entlüften und hab auch noch nie a Luft drinnen ghabt.

 

lg, Supermerlin

und warum hast am kinderradl die vorderbremsen rechts ghabt?=???`??

und wiest das moped kriegt hast dort net die vorderbremse nach links und die kupplung nach rechts verlegt?????

dann wärs was anderes gewesen !!!!

a echte jugendsünde und dann so redn als warats nit gwesen

:f:

 

sry, verteh nicht was du meinst....

sry, verteh nicht was du meinst....

 

 

er wohl auch nicht

gibt da einen simplen "mechanikerschmäh" der lufteintritt beim umstecken oder kürzen verhindert, aber den kennt der zacki eh...

 

Nur, um das (und mich) aufzuklären, verratest den Schmäh bitte, ich hab im Moment keinen Schimmer, was du meinst...:f:

ich schaetze leitung abklemmen, dann kann auch wennst damit herum wachelst nix rausrinnen....solang nur auf einer Seite offen...