erdferkel Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Eine Frage an die Technik-Wissenden unter euch: Woran kann es liegen, dass sich bei meiner Hinterbremse (Hayes Disk) überhaupt kein Spiel mehr einstellt. - Soll heißen dass es keinen Leerweg am Hebel gibt und bereits ein schärferes "ans Bremsen denken" zur Vollbremsung führt. Kann man das Hebelspiel irgendwie, irgendwo einstellen? Vielen Dank, Michl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Eine Frage an die Technik-Wissenden unter euch: Woran kann es liegen, dass sich bei meiner Hinterbremse (Hayes Disk) überhaupt kein Spiel mehr einstellt. - Soll heißen dass es keinen Leerweg am Hebel gibt und bereits ein schärferes "ans Bremsen denken" zur Vollbremsung führt. Kann man das Hebelspiel irgendwie, irgendwo einstellen? Vielen Dank, Michl Wann hast denn das letzte Mal Bremsflüssigkeit getauscht? DOT ist hydroskoptisch, bindet Wasser. Dadurch Volumsvergrösserung > Bremsbeläge wandern näher zur Scheibe > kein Leerweg mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Wann hast denn das letzte Mal Bremsflüssigkeit getauscht? DOT ist hydroskoptisch, bindet Wasser. Dadurch Volumsvergrösserung > Bremsbeläge wandern näher zur Scheibe > kein Leerweg mehr. Aber nur wenn es sich um ein geschlossenes System handelt - und die sind ja jetzt doch schon nicht mehr so verbreitet. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Du meinst den Leerweg vom Hebel? Den Effekt hast du wenn du zuviel Bremsflüssigkeit im System hast. Kommt vor wenn du die Bremse entlüftest ohne die Beläge zurück zustellen. Wurde gerade bei der Hayes auch oft mit Absicht gemacht um den Leerweg eben möglichst gering zu halten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Aber nur wenn es sich um ein geschlossenes System handelt - und die sind ja jetzt doch schon nicht mehr so verbreitet. lg, SupermerlinSchon richtig, nur irgendwann ist der Ausgleichsbehälter auch voll und dann hast quasi ein geschlossenes System. Weil, wohin soll die Bremsflüssigkeit dann hin? War auch nur eine mögliche Fehlerquelle. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 DOT bindet Wasser - dass DOT Wasser an den Dichtungen vorbeisaugt und sich vollsäuft wäre mir neu ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 ...Soll heißen dass es keinen Leerweg am Hebel gibt und bereits ein schärferes "ans Bremsen denken" zur Vollbremsung führt. denk einfach net ans Bremsen dann gehts schon:wink: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 2. April 2008 Teilen Geschrieben 2. April 2008 Schon richtig, nur irgendwann ist der Ausgleichsbehälter auch voll und dann hast quasi ein geschlossenes System. Weil, wohin soll die Bremsflüssigkeit dann hin?Glaube die Hayes (zumindestens MAG) hat ein kleines Locherl wo überschüssige Bremsflüssigkeit entweichen kann ... Würde ganz einfach folgendes machen: Bremshebel senkrecht nach oben drehen, sodass die Öffnung zum Entlüften (am Hebel) zur Decke zeigt. Den Pfropfen am Hebel entfernen, Fetzerl bereithalten - nun die Kolben leicht zurückdrücken und die überschüssige DOT Menge am Hebel mit Klopapier o.ä. aufsaugen. GGf. brauchst einen zweiten Mann dazu. Lieber in mehreren Schritten durchführen und zwischendurch prüfen (d.h. Pfropfen wieder rein) als zu viel vom Medium sprichwörtlich herauszudrücken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
erdferkel Geschrieben 2. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. April 2008 Glaube die Hayes (zumindestens MAG) hat ein kleines Locherl wo überschüssige Bremsflüssigkeit entweichen kann ... Würde ganz einfach folgendes machen: Bremshebel senkrecht nach oben drehen, sodass die Öffnung zum Entlüften (am Hebel) zur Decke zeigt. Den Pfropfen am Hebel entfernen, Fetzerl bereithalten - nun die Kolben leicht zurückdrücken und die überschüssige DOT Menge am Hebel mit Klopapier o.ä. aufsaugen. GGf. brauchst einen zweiten Mann dazu. Lieber in mehreren Schritten durchführen und zwischendurch prüfen (d.h. Pfropfen wieder rein) als zu viel vom Medium sprichwörtlich herauszudrücken. Werd ich mir mal ansehen - Vielen Dank Leute! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 3. April 2008 Teilen Geschrieben 3. April 2008 Glaube die Hayes (zumindestens MAG) hat ein kleines Locherl wo überschüssige Bremsflüssigkeit entweichen kann ... Korrekt! @erdferkel: Hast du vorher Bremsbeläge gewechselt? Vor allem die EBC-Beläge waren tw. dicker als die Originalbeläge. Dann müsste die Scheibe allerdings ordentlich schleifen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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