Merida TFS 500 Disc

Hallo,

 

Bei der Suche nach dem richtigen MTB-Hardtail für mich bin ich über das Merida TFS 500 Disc gestossen.

Mein Händler vor Ort hat es lagernd und würde es mir für 690€ inkl. dem ersten Service anbieten.

 

Frage: Ist das TFS 500 ein gutes Rad? Ist das ein guter Preis?

 

Welche Alternativen würdet ihr in dieser Preisklasse vorschlagen bzw. empfehlen?

 

mfg Spooney

Scheint ja nicht so beliebt zu sein das Bike

 

Kann mir denn wirklich keiner dazu Tipps geben?

bidde, bidde

Gib mal "Merida" oder "TFS 500" in die Suchfunktion ein. Ich glaube mich erinnern zu können, dass wir dises Rad in 3 oder 4 Threads parallel/unmittelbar aufeinanderfolgend durchgekaut haben.

Also wenn ich nach TFS 500 suche dann bekomme ich genau 3 Themen. Und zwei davon sind von mir :f:

 

Und beim dritten geht es nicht explizit um das 500er.

vielleicht hilft der thread

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=68521&highlight=TFS+500

 

 

http://www.raddiscount.de/P05249.html

vom hocker hauts mi ned

13.5kg :eek:

 

http://www.canyon.com/mountainbikes/ausstattung.html?b=120#ausstattung

 

 

wieviel willst maximal ausgeben ?!

Maximal 800€ (inkl. eventuellen Versand)

 

Das Yellowstone 4.0 ist ja wirklich ein Super-Tipp! Dankeschön.

Ausstattungsmässig ist es ja besser als das Merida, oder?

 

Bin halt nur skeptisch bezüglich Versand. Immerhin bin ich auf dem Bike noch nie gesessen.

Und was ist wenn es irgendwelche Probleme mit dem Rad gibt? Die meisten Händer sind sicher angefressen wenn man mit einem "Internetrad" zum Service vorbeikommt.

Maximal 800€ (inkl. eventuellen Versand)

 

Das Yellowstone 4.0 ist ja wirklich ein Super-Tipp! Dankeschön.

Ausstattungsmässig ist es ja besser als das Merida, oder?

 

Bin halt nur skeptisch bezüglich Versand. Immerhin bin ich auf dem Bike noch nie gesessen.

Und was ist wenn es irgendwelche Probleme mit dem Rad gibt? Die meisten Händer sind sicher angefressen wenn man mit einem "Internetrad" zum Service vorbeikommt.

 

Wie oft im Forum besprochen:

 

1) selber gewisses Schrauberwissen/Werkzeug und Können aneignen, dies hilft ungemein!

 

2) Versand ist kein Problem, du kannst bei Canyon Vorbau und Spacer tauschen lassen (sagst du möchtest einen zusätzlichen Spacer, dann kannst später die Höhe selber verstellen ohne einen steileren Vorbau zu benötigen)

 

3) aus eigener Erfahrung mach alles schriftlich bei Canyon, verlange immer eine Bestätigung per Mail, egal wie freundlich und super und cool der Mitarbeiter an der Hotline ist, du willst es schriftlich noch während dem Gespräch und wenn nicht, lass dir immer den Namen geben und notier dir alles !!! Trotz aller schlechter Erfahrung meinerseits mit Canyon, ist Canyon sicher noch einer der besseren Versender, wenn man sich mal so umschaut, was Poison z.B. bei gebrochenen Rahmen macht ...

 

4) Wirst du 1) benötigen, wenn du ein Versenderbike nimmst, weil a Schaltung nachstellen etc. wird sicher vorkommen.

Was ist der Vorbau und der Spacer?

Ich hätte alles so original bestellt wie auf der Homepage beschrieben. Ohne irgendwelche Extrawürschtel.

 

Braucht man eigentlich diese Iridium-Shox-Pumpe die einen um 25€ dort angeboten wird?

 

Wie sind eure Erfahrungen mit Internetrad und Einstellen/Servicieren beim Händler vor Ort?

Was ist der Vorbau und der Spacer?

Ich hätte alles so original bestellt wie auf der Homepage beschrieben. Ohne irgendwelche Extrawürschtel.

 

Braucht man eigentlich diese Iridium-Shox-Pumpe die einen um 25€ dort angeboten wird?

 

Wie sind eure Erfahrungen mit Internetrad und Einstellen/Servicieren beim Händler vor Ort?

 

Suche mal benutzen ...

 

Vorbau >> verbindet Gabelschaft mit Lenker und klemmt den Lenker, Spacer sind Distanzhülsen am Gabelschaft (Spacer unter Vorbau und der Lenker ist höher)

 

Wenn auf dem Canyon eine Luftfedergabel oben ist, dann brauchst auch a Federgabelpumpe.

 

Schau dir mal das Perfect-Positioning-System von Canyon an, dort kannst auch anschauen was passiert, wenn du den Spacer veränderst.

 

Ausserdem hat das nix mit Extrawürschtel zu tun, sondern mit der richtigen Sitzposition ...

Ganz ehrlich, wenn du noch nie mit einem Bike gefahren bist, wirst du froh sein wenn du einen Händler hast, der dir bei allen Fragen rundherum helfen kann.

 

Außerdem würde ich nicht auf eine Probefahrt verzichten.

Ich weis, ein guter Händler ist sicher Gold wert, aber das Yellowstone 4.0 ist schon seeehr verlockend...