Frage zu Scheibingern

Als Scheibenbremsenneuling folgende Frage:

 

Wenn das Radl ein, zwei Tage steht, geht der Bremsgriff ziemlich weit leer durch, erholt sich aber dann rasch und dieser Effekt tritt nicht mehr auf. Ist da Luft drinnen? Wo kommt die her? Ist ja erst 2 Monate alt?

is das radl gelegen oder am kopf gestanden?

passiert bei meinen bremsen auch ab und zu (avid code 5, formula k24)

passiert bei meinen bremsen auch ab und zu (avid code 5, formula k24)

 

Obwohl im liegenden Zustand der Bremshebel nicht betätigt wurde?

Obwohl im liegenden Zustand der Bremshebel nicht betätigt wurde?

 

jo.

wenns im auto liegt, brems i net so viel (mitn radl )

jo.

wenns im auto liegt, brems i net so viel (mitn radl )

 

Es kann ja sein, dass beim Einladen Fahrrads in das Auto die Bremse versehentlicherweise am Bremshebel gezogen wurde. Darum gehts, dachte nicht, dass das so schwer zu verstehen wäre.

Es kann ja sein, dass beim Einladen Fahrrads in das Auto die Bremse versehentlicherweise am Bremshebel gezogen wurde. Darum gehts, dachte nicht, dass das so schwer zu verstehen wäre.

 

net eingeschnappt sein

beim einladen weder die bremshebel betätigt, noch so abgelegt, dass die hebel gezogen waren (vorderrad auch nicht ausgebaut)

Kurzes Hebelziehen beim Ein-& Ausladen macht der Avid nix, ist mir schon ein paar mal ohne Transportsicherung passiert. Auch am Kopf stehend verkraftet es eine (anständig befüllte) Avid wenn man kurz am Hebel zieht.

 

Vermute die Bremse wurde schon schlampig BEfüllt.

Wenn der Herr Zack ausgebucht ist, kannst ja bei mir mit einem großen Behältnis voll mit DOT vorbeikommen. In der 2008-er Avid fließt nur mehr DOT 5.1, bekommt man beim Forstinger zu vernünftigen Preisen und nicht nur stamperlweise zu Apothekerpreisen ...

Ich kenne dieses Phänomen, wenn die Bremse beim Transport mit der Transportsicherung transportiert wird.

 

Im Prinzip drückst ja die Bremskolben zurück damit, da muss sich die Bremse nachher wieder aufpumpen, damit die Kolben richtig stehen.

 

...tät ich mir nix denken dabei.

Ich kenne dieses Phänomen, wenn die Bremse beim Transport mit der Transportsicherung transportiert wird.

 

Im Prinzip drückst ja die Bremskolben zurück damit, da muss sich die Bremse nachher wieder aufpumpen, damit die Kolben richtig stehen.

 

...tät ich mir nix denken dabei.

so is es

is bei mir auch "immer" so wenns laufrad ausbaut wird ...

Mann hat mir hier erklärt das ist ein intelligentes Design der bremse um die Bremsbeläge zu schützen. (Wie und warum genau kann ich nicht sagen) Ist also so konzipiert worden und ist somit beabsichtigt und vollkommen in Ordnung.

Einmal Danke für die posts! Es passiert "bloss so". Also kein Radl ausbauen, kein Verladen, überkopf etc. Nur in den Stall stellen und 2 Tage vergehen lassen..

 

Aber das ja auch wieder weg geht und beim berglabfahren nicht auftritt...

 

Danke, Michael

Einmal Danke für die posts! Es passiert "bloss so". Also kein Radl ausbauen, kein Verladen, überkopf etc. Nur in den Stall stellen und 2 Tage vergehen lassen..

 

Aber das ja auch wieder weg geht und beim berglabfahren nicht auftritt...

 

Danke, Michael

 

dann is definitiv ned normal

mach´ mal die ausgleichsbehälter auf ...

mach´ mal die ausgleichsbehälter auf

 

Um was eventuell feststellen zu können?

Einmal Danke für die posts! Es passiert "bloss so". Also kein Radl ausbauen, kein Verladen, überkopf etc. Nur in den Stall stellen und 2 Tage vergehen lassen..

 

Aber das ja auch wieder weg geht und beim berglabfahren nicht auftritt...

 

Danke, Michael

 

Also normal im Stall stehend darf sowas ned passieren. Das riecht nach Luft im System oder zu wenig Bremsfluid. Tät was gemacht gehören, mMn. Lass es dir viell. vom Dr. Zacki anschauen; Tät mi ned wundern, wenn er das in einen Normalzustand überführen kann.

ha sowas aehnliches hab ich grad erlebt bei meiner neuen The ONe, wie ich schon geschrieben habe... im neuzustand schien mir Luft drin zu sein definitiv, schlampig gekuerzt im Shop, da Hebel bis zum Lenker geht und bei pumpen erst ein Druckpunkt aufgebaut wird!!

 

Nachdem ich aber dann am Ende der ersten testtour erkannt hab dass es anscheinend viel besser war dann, eigentlich wieder voll ok, hab ich mal noch net entlueftet inzwischen... nun in der garage gestern kann ich den hebel wieder voll zum lenker ziehen...

 

ich denke daher trotzdem, dass wie schon geschrieben hier, einfach :

1) zu wenig DOT drin is

2) Luft drin is

 

beides bekommst mit ordentlichem Entluften hin.