martinowitsch Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 Liebe Forumsmitglieder! Gestern hatte ich ein unangenehmes Erlebnis! Der Hinterbau eines geborgten Simplon Lexx ist während einer Ausfahrt komplett gebrochen. In einer Kehre bergauf gab es einen lauten "Knacks" bin dann nach innen gestürzt - Ergebniss - siehe Pics! Meine Frage: Hat jemand schon Erfahrung oder Tipps bei der Garantieabwicklung mit Simplon? Leider habe ich keine Rechnung da das Rad gebraucht gekauft wurde. danke, lg martinowitsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 schaut so aus, als wäre es noch der alte hinterbau. wurde einmal dahingehend verändert, dass in den dreiecken der ausfallenden streben eingesetzt wurden. die hinterbauten wurden damals kostenlos ersetzt. viell. kannst einmal eine grossaufnahme vom ausfallende machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 13. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 Hallo! das hab ich bei der Hand! kannst Du da was erkennen? lg martinowitsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 so schaut der verbesserte hb aus http://fotos.mtb-news.de/img/photos/6/8/0/4/4/_/large/STOMP6.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 du hast den alten! es fehlen die streben im dreieck. lg NoDope Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 13. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 @nodope! Vielen dank für deine schnelle Unterstützung! Was von der Metallseite interessant ist, dass der Riss schon seit einiger Zeit dagewesen sein muss, da ein Teil der Bruchstelle wesentlich dunkler war. dh das dort das Aluminium schon korrodiert war. Morgen sollte ich einen Hinterbau bei einem Händler holen,bin neugierig ob das schon ein neuer ist. Trotzdem möchte ich Simplon mit dem Problem konfrontiern, denn das ganze hätte auch seht böse ausgehen können! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 freut mich,dass ich dir helfen konnte. simplon weiss über das problem bescheid. es gab, 2006 glaube ich, eine austauschaktion. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 kriegst du den hinterbau kostenlos? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 13. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 kriegst du den hinterbau kostenlos? ja - hatte heute kurzes Telefonat, Händler hat gemeint ich soll morgen vorbeikommen und er gibt ihn mir kostenlos! lg mh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDope Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 Ja, ist noch ein alter Hinterbau. Es gab damals eine Rückrufaktion über die alle Händler und Käufer informiert wurden. War natürlich kostenlos. Ist natürlich sehr unangenehm das der Vorbesitzer diesen umbau nicht machen lies. Ein umtausch sollte natürlcih kein Problem darstellen! mfg Fuxl edit: is ja dann eh schon geklärt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sWo Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 hat ich auch damals mit dem neuen hinterbau bis jetzt kein problem ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 13. Juni 2008 Teilen Geschrieben 13. Juni 2008 wow - gestern gebrochen und morgen liegt ein neuer gratis bereit - und das für einen 3 Jahre alten Rahmen - das ist ja keine Kritik mehr, das ist fast schon Werbung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 14. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2008 Hallo Gemeinde! Neuer Hinterbau gelandet - neue Bauart! Hat jemand von Euch eine Einbauanleitung - bei der Verbindung zwischen Sitzstrebe und Kettenstrebe gibt es eine Alubuchse und 2 Beilagen aber von unterschiedlicher Stärke. Leider sind sie mir bei der Montage rausgefallen! danke, lg martinowitsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 14. Juni 2008 Teilen Geschrieben 14. Juni 2008 du hast jeweils eine aluschraube, eine dicke beilagscheibe mit kleinem durchmesser und eine dünne anlaufscheibe mit grossem durchmesser. beide scheiben gehören jeweils an der innenseite des lagers hin. hab hier jetzt leider keine skizze bei der hand um es besser zu erklären. mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 14. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2008 du hast jeweils eine aluschraube, eine dicke beilagscheibe mit kleinem durchmesser und eine dünne anlaufscheibe mit grossem durchmesser. beide scheiben gehören jeweils an der innenseite des lagers hin. hab hier jetzt leider keine skizze bei der hand um es besser zu erklären. mfg Fuxl @fuxl! heut beim zerlegen hab ich folgende Teile gefunden: 1x Schraube mit Torx und Lagerpassung 1x Aluhülse (kleiner DM ) 1x Scheibe Stahl dünn grosser aussen DM 1x Scheibe Stahl etwas dicker grosser aussen DM pro Verbindung was mir jetzt nicht ganz klar ist: Schraube logo Aluhülse logo Scheibe dick und dünn? vorerst mal danke, lg mh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alpinfredi Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 Hallo, habe genau dasselbe Rad. Neu gekauft im März 2005. Nach kurzer Zeit hat mir SIMPLON einen neuen Hinterbau geschickt, ohne das ich von einer Austauschaktion überhaupt gewusst habe. Der liegt noch als Reserve bei mir zu Hause. Für die Unannehmlichkeiten war noch ein Schwalbe SmartSam dazu verpackt. Das nenn ich Kundenservice von Simplon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 Servus der neue hinterbau wird wie folgt montiert: Horst link und sitzstreben algerung: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=87335&stc=1&d=1213605025 hauptlager und linkage lagerung: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=87336&stc=1&d=1213605025 woher die dicken stahlscheiben kommen, kann ich dir leider nicht beantworten. vieleicht hat die auch der vorbesitzer reingebastelt? mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 Hallo, habe genau dasselbe Rad. Neu gekauft im März 2005. Nach kurzer Zeit hat mir SIMPLON einen neuen Hinterbau geschickt, ohne das ich von einer Austauschaktion überhaupt gewusst habe. Der liegt noch als Reserve bei mir zu Hause. Für die Unannehmlichkeiten war noch ein Schwalbe SmartSam dazu verpackt. Das nenn ich Kundenservice von Simplon und du fährst mit einem hinterbau der jederzeit brechen könnte ... und wirklich 1A kundenservice !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alpinfredi Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 und du fährst mit einem hinterbau der jederzeit brechen könnte ... [: Eigentlich fahr ich wirklich so, aber jetzt tausch ichs auch aus. Nachdem mir bewusst wurde, dass die wirklich brechen können. Weiß wer mit welchem Drehmoment die Schräubchen angezogen werden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 Eigentlich fahr ich wirklich so, aber jetzt tausch ichs auch aus. Nachdem mir bewusst wurde, dass die wirklich brechen können. Weiß wer mit welchem Drehmoment die Schräubchen angezogen werden? gibts von simplon eigentlich kein handbuch oder pdf zum download wo "alles" beschriebn is ... Fuxl? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 16. Juni 2008 Teilen Geschrieben 16. Juni 2008 Horstllinkschrauben mit 8 bis 9 Nm anziehen. VORSICHT! sind aluschrauben! also torxschlüssel sorgfältig ansetzen! sonst nudelt man die schrauben ab! schraubensicherungskleber verwenden! sonst werden sie schnell locker. dachte eigentlich das es unsere bedienungsanleitungen auch zum downloaden gibt, habs aber selber grad nicht gefunden. werde das mal vorschlagen das es online geht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 18. Juni 2008 Teilen Geschrieben 18. Juni 2008 Damit wir hier zu nem korrekten abschluss kommen noch diese Anleitung dazu:Sitzstrebenwechsel.pdf 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nestor Geschrieben 18. Juni 2008 Teilen Geschrieben 18. Juni 2008 Ist bei einem Freund von mir auch passiert, gleicher Lexx Rahmen, allerdings ist der Rahmen beim Übergang des Oberrohres dort wo die Sattelstütze rauskommt gerissen. Simplon hat anstandslos getauscht, war auch noch in der Garantie. Neuer Rahmen und ging gleich wieder. Guter Service! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinowitsch Geschrieben 24. Juni 2008 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2008 Damit wir hier zu nem korrekten abschluss kommen noch diese Anleitung dazu: Vielen Dank - für die Unterstützung! lg martinowitsch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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