LRS Wahl

Hi,

 

ich brauche euren Rat:

 

Ich habe ein Paar Crossrides mit dem Neurad Simplon Lexx bekommen.

Nun habe ich noch von meinem HT einen Satz XC717d mit Nope N75 Naben und DT Comp 2.0 1.8 Speichen.

 

Der XC717 satz wiegt ca 600gramm weniger und eigentlich möchte ich den montieren.

 

Aber ich habe bedenken, dass der XC717d/N75 LRS ein wenig "zu leicht" ist. Vorallem da die Felgenbreite um einiges kleiner ist.

 

Mein gewicht 80kg und fahre einen Nobby Nic 2.25

 

Also lieber bei den Crossrides bleiben oder

wechseln und den XC717 LRS fahren bis er bricht und dann wieder auf die Crossrides zurück?

der leichtere sollte passen

die Reifenbreite braucht dir jedenfalls keine Gedanken machen, an 2,25er kriegst ohne Kopfweh auf die Felge, und so schwach sind Mavic-Felgen im allgemeinen nicht

Nun habe ich noch von meinem HT einen Satz XC717d mit Nope N75 Naben und DT Comp 2.0 1.8 Speichen.

 

Der XC717 satz wiegt ca 600gramm weniger und eigentlich möchte ich den montieren.

 

Aber ich habe bedenken, dass der XC717d/N75 LRS ein wenig "zu leicht" ist. Vorallem da die Felgenbreite um einiges kleiner ist.

 

 

1) Mavic XC717 und 80 Kilo macht mal überhaupt kein Problem

2) Mavic XC717 und NobbyNic 2,25 macht überhaupt kein Problem

3) 600g weniger beim Laufradsatz macht überhaupt kein Problem

 

Ich seh da kein Problem

Gewaltig..!!

 

Danke!

Hi,

 

ich brauche euren Rat:

 

Ich habe ein Paar Crossrides mit dem Neurad Simplon Lexx bekommen.

Nun habe ich noch von meinem HT einen Satz XC717d mit Nope N75 Naben und DT Comp 2.0 1.8 Speichen.

 

Der XC717 satz wiegt ca 600gramm weniger und eigentlich möchte ich den montieren.

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Also lieber bei den Crossrides bleiben oder

wechseln und den XC717 LRS fahren bis er bricht und dann wieder auf die Crossrides zurück?

 

also die crossrides haben ~

deine nope/717/comp haben also ~1300g

meine nope/atmosphere/sapim cxray-lfr haben ~

 

bei deinen 1300g-lfr könnt scho was brechn ->achtung! :devil:

Hi,

die Crossrides haben als 08er-Version 1920 g als reine Disc und 1970 g als UB-Variante (auch felgenbremstauglich).

Die Kombi aus Nope 75 und 717ern hat etwa 1600 Gramm - mit 600 g Unterschied ist da also nix. Ein Freund von mir fährt einen ähnlichen Laufradsatz (American Classic, 717er, Sapim 1.8-2.0, Alunippel) mit 80 kg auf einem XC-Fully, dem er nix schenkt - da gibt es keine Stabilitätsprobleme. Du musst halt auf den schmalen Felgen einen etwas höheren Reifendruck fahren.

Auf der anderen Seite gehen die Crossride auch nur bis 2.3 Reifenbreite. Ich würde also den leichten Satz fahren und nur wenn es vermutlich gröber zur Sache geht (große Steine, hohe Wurzeln) sicherheitshalber zu den Mavics greifen. Obwohl das bei meinem Spezl auch mit dem leichten Satz gut funktioniert.

Den Crossride-Satz würde ich an deiner Stelle einfach mal auf Halde legen - im Verkauf bringt er nicht allzu viel und als Backup ist er auf jeden Fall gut.

Ich muss korrigieren.

Ich fahre sicher keinen 1300gr LRS Geil wärs!

 

Der Gewichtsunterschied ergibt sich aus dem vollen Gewicht aller am LRS verbauten komponenten.

Also habe ich nicht richtig gewogen. :f:

 

Ich denke die zusätzlichen Gramm kommen von der PG970 Kassette an den XRides im Vergleich zur XT am 717er. Aber das sind ja grad 100gr.. wo die anderen 100gr ist mir auch gerade schleierhaft

 

Ich mess mal bei gelegenheit wieder nach.

 

Die crossrides werde ich nicht verkaufen, wie gesagt wurde, dass man dafür keinen angemessenen Preis bekommt... Die kommen aufs HT und wenn die 717er den Geist aufgeben, habe ich ja passenden Ersatz!

 

Danke für die Hilfe Burschn!

is ja egal

fands nur erwähnenswert

fahr den elichter wennst ihn hast warum auch nicht

 

die crossrides kosten neu 150€

also als winterlfr verwendn z.b.